Клуб автолюбителей Рено Логан

Господа! Какие механические блокираторы Вы используете? Какой блокиратор наиболее эффективен?

Serhio писал(а):Господа! Какие механические блокираторы Вы используете? Какой блокиратор наиболее эффективен?

Мне поставили блокиратор на коробку передач. называется "Bear Lock" - по виду "Елда" такая, сантиметров 20 длиной, которая блокирует коробку на задней скорости. Когда я выбирал блокираторы в автокее не было замков капота, и пришлось ставить ЭТО...
А вообще, ИМХО - все эти блокираторы от пионЭров. Если кто-то решит у Вас угнать машину - он ее угонит.....

У меня на восьмерке блокиратор на колесо "Бульдог". Считаю его самым надежным типом мех. блокиратора. Правда встает только на родное не битое колесо. Жалко такие на Логан не делают, и наверное, не будут делать.

Механические блокираторы считаю более надежным средством, чем электронные сигналки. Но как было сказано выше - захотят - угонят. Правда "хотят" немного другие машины... Возиться с Логаном, оснащенным этими приблудами - невыгодно.

От замка капота отказался - хотя тоже хотел ставить.
Видел народ на сервисах, который после зимы не мог их открыть
Насчет блокираторов КПП и т.д. - ИМХО только для самоуспокоения - спиливаются балгаркой, питающейся от прикуривателя за несколько минут
Согласен с Anders - "Логан это не та машина...."

Любой механический блокиратор открывается за 2 секунды.
Брызгается жидким азотом из балончика и ломается.

Только от пионеров спасет.

Есть вероятность что ГУР свернет с блокиратором все педали и еще че нить (на тот случай если кто забудет вынуть "костыль", заведет двигатель и резво повернет руль

Serhio писал(а):Господа! Какие механические блокираторы Вы используете? Какой блокиратор наиболее эффективен?

Есть деньги и желание возиться с ними как минимумм 4 раза в день - ставьте....
ИМХО - никчему это...

На мой взгляд, моему автомобилю к штатной противоугонке и установленной дополнительно сигнализации не помешает добавить механический замок капота для того, чтобы затруднить угонщику доступ к иммобилайзеру и сирене. Вот его я и поставлю, как только встречу подходящий вариант

RomarioAgro писал(а):Есть вероятность что ГУР свернет с блокиратором все педали и еще че нить (на тот случай если кто забудет вынуть "костыль", заведет двигатель и резво повернет руль

Это Вы про блокиратор рулевого вала??? там где он устанавливаетя (в салоне) - ГУР ничего не усиливает!

Ребят понятно, что от пионеров, серьезные люди, надеюсь, в Логан не полезут. Дело в том, что сигнализацию ставить еще не собрался, да и ломает у дилера за 12 тыр. В отпуске поставлю сам или найду кого нибудь. А пока нужно (на работе оставлять) что-нибудь быстрое (съемное) - типа блокиратор на педали, руль-педали, руль-торпеда и т.п. Что думаете по этим приблудам, какое лучше поставить?

Serhio писал(а):Ребят понятно, что от пионеров, серьезные люди, надеюсь, в Логан не полезут. Дело в том, что сигнализацию ставить еще не собрался, да и ломает у дилера за 12 тыр. В отпуске поставлю сам или найду кого нибудь. А пока нужно (на работе оставлять) что-нибудь быстрое (съемное) - типа блокиратор на педали, руль-педали, руль-торпеда и т.п. Что думаете по этим приблудам, какое лучше поставить?

Судя по рассказам моего приятеля (следователь, кстати в Подольске) те "блокираторы", которые продаются в магазинах до 1000р. - полное фуфло и если пионЭр мог открыть вашу машину - он его не остановит!
Дело в том, что Вы, когда пробуете на прочность тот или иной блокиратор - опасаетесь что поцарапаете руль, торпеду или оторвете педали и т.п. ПионЭр же лишен таких предрассудков

Можно просто поставить секреточку для успокоения -
разорвать например электроцепь питания бензонасоса.
10 минут работы.
Как и механический блокиратор от пионеров спасет.

shag писал(а):Можно просто поставить секреточку для успокоения -
разорвать например электроцепь питания бензонасоса.
10 минут работы.
Как и механический блокиратор от пионеров спасет.

Гарантия нах

Надо делать аккуратно а не резать провода где попало. (можно вернуть в первозданный вид потом)
что бы не видно было сервисменам.