Клуб автолюбителей Рено Логан

В Москве открылась 8-я международная автомобильная выставка «Интеравто». Поскольку рядом, в том же Крокус-Экспо, расположился Московский международный автосалон, то Интеравто закономерно сосредоточилась на компонентах и аксессуарах. Мы начинаем серию репортажей с обеих выставок, посвящённых экспозициям на тему защиты автомобиля ...

Начнем по порядку :
Автосигнализации Anaconda - http://ugona.net/article218.html
Sentry - http://www.ugona.net/article219.html , комментарии главного инженера департамента автомобильных механических систем Михаила Воронова

Полярный Волк
обзор - http://www.ugona.net/article220.html
Чем сейчас живёт фирма, какие у неё перспективы и планы – рассказывает директор Алексей Стронгин

Далее: Cenmax делает неожиданные заявления - http://ugona.net/article221.html в том числе 1.000.000 $ тому, кто взломает код !

Стенд компании Magic Ring (охранно-противоугонные устройства Excellent) - http://www.ugona.net/article222.html плюс комментарии представителя компании

Стенд Алтоники на ММАС - http://www.ugona.net/article223.html

Новая технология для России - Канадские бесчиповые модули запуска Fortin http://ugona.net/article224.html

На выставке Интеравто-2012 АвтоФон показал совершенно новые модели, только-только пошедшие в серию - http://www.ugona.net/article225.html . Про старые маяки можно забыть – их не производят уже три месяца

Менеджеры-стендисты довольно скованно вели себя перед камерой, всё не хотели сниматься, пришлось даже поуговаривать. Так что не относитесь строго к некоторым смазанностям этого видеоинтервью, оно, возможно, первое в их жизни. SOBR на ММАС 2012 - http://ugona.net/article226.html

Противоугонное сидение в Luxgen - http://ugona.net/article227.html

ugona.net писал(а):Полярный Волк
обзор - http://www.ugona.net/article220.html
Чем сейчас живёт фирма, какие у неё перспективы и планы – рассказывает директор Алексей Стронгин

И произносит в самом конце интервью (15.0) то, о чём я и писАл по поводу иммобилайзеров:
"нахрена мне эта беда, когда я уехал в плавание, где я сам не знаю где я, и она у меня перестала заводиться. И что я буду с ней делать?"
ВЫ отвечая мне, говорили про "аварийное отключение" иммобилайзеров. Почему Стронгин игнорирует эту возможность в своём ответе?

Репортажи - это хорошо, но для непрофессионалов (а здесь по умолчанию, именно такие) хотелось бы больше выводов и сравнений, а не только рассказов про "индукционные поля разделённых трансформаторов".
В частности, мне так и осталось непонятным, зачем нужны обходчики иммобилайзеров Fortin, на самом ли деле "вернулись в строй" сигнализации Алтоники или это лишь пиар, превосходят или нет механические устройства Sentry устройства от Гарант, и сколько стоит в рознице не вскрываемая модель Cenmax, особенно в сравнении со Стар-Лайн.

И планирует ли ваша фирма работать с кем-либо из представленных на выставке и если нет - то почему, и если да - то почему.

семигор писал(а):ВЫ отвечая мне, говорили про "аварийное отключение" иммобилайзеров. Почему Стронгин игнорирует эту возможность в своём ответе?

Скорее всего потому что Стронгин разработчик, а не установщик, и не так часто сталкивается с подобными случаями.

семигор писал(а):Репортажи - это хорошо, но для непрофессионалов (а здесь по умолчанию, именно такие) хотелось бы больше выводов и сравнений, а не только рассказов про "индукционные поля разделённых трансформаторов".
В частности, мне так и осталось непонятным, зачем нужны обходчики иммобилайзеров Fortin, на самом ли деле "вернулись в строй" сигнализации Алтоники или это лишь пиар, превосходят или нет механические устройства Sentry устройства от Гарант, и сколько стоит в рознице не вскрываемая модель Cenmax, особенно в сравнении со Стар-Лайн.

И планирует ли ваша фирма работать с кем-либо из представленных на выставке и если нет - то почему, и если да - то почему.

Обходчики Фортин нужны для того что бы не оставлять в машине ключ или даже чип, что значительно снижает риск угона при условии отсутствия каких то дополнительных ступеней защиты, так же с помощью данного обходчика возможно реализовать запуск на тех авто, на которые чипы не пишутся.
По поводу Альтоники и Sentry - покажут тесты и разумеется время... противостояния угонщику
По цене невскрываемого Cenmax пока нет информации.

Итак, продолжение трансляции :
Стенд Мега-Ф - http://www.ugona.net/article228.html

Автосигнализации Pandora - http://www.ugona.net/article229.html
с комментариями тех.директора Тихонова Олега.

Стенд Tomahawk на MMAC 2012 - http://www.ugona.net/article230.html
... о «девятой» серии сигнализаций, с диалоговым кодом и управлением на частоте 868 МГц и пару слов о перспективной серии RGB

Стенд Стопол Групп на ММАС 2012 - http://www.ugona.net/article231.html
...Гвоздь программы – концепт-сигнализация Centurion Jazz, разработанная на Украине инженерами фирмы МСС+.Это автосиганлизация с модным ныне «телематическким» управлением, то есть через смартфон ...

Стенд StarLine - http://ugona.net/article232.html
О новинках компании рассказывает технический специалист StarLine - Владислав Суслов

круглый стол по автомобильной безопасности - http://www.ugona.net/news633.html