Клуб автолюбителей Рено Логан

oberst писал(а):+ релюшка поляризованная

snowvlad писал(а):

oberst писал(а):+ релюшка поляризованная

Поясните...

Шико писал(а):

snowvlad писал(а):

oberst писал(а):+ релюшка поляризованная

Поясните...

дядя Вова! у тебя яндых отсох, что-ли? http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE%EB% ... 0%E5%EB%E5

snowvlad писал(а):Мне для определения поляризованого реле яндекс не надобен.

Таким образом, применение таких реле - относительно дешевых, но весьма подходящих для, не побоюсь этого слова – святой задачи достойно заблокировать НАШ автомобиль – серьезная заявка на победу в борьбе с угонщиками – ведь блокировка-призрак, так можно ее назвать – не отключается, даже если найден весь сигнализационный сабж, и, в тоже время, практически не напрягает в повседневном использовании. Надежность реле, конечно же, выше, чем у сложных микропроцессорных устройств, и это делает абсолютно не нужным, в целях исключения гарантийных претензий, предусматривать “аварийные” обходы блокировок – ведь не секрет, что владельцы автомобилей чуть что случись с мотором – первым делом грешат на сигнализацию. И конечно, в таких случаях они часто и не вспоминают – что же там им на сервисе показывали, чтобы отключить блокировки. А в случае использования поляризованных реле пользователь сам их отключает периодически, и уж эта цепь отказать может только по причине не качественного монтажа, что само по себе – нонсенс – все равно что массу у сигнализации плохо прикрутить. Особенно приятно и то, что размеры поляризованных реле гораздо меньше, чем у таких серьезных конкурентов как Hook-Up реле, что позволяет заматывать их непосредственно в жгуты, делая задачу их обнаружения трудно выполнимой на практике.

snowvlad писал(а): в памяти геморрой с этими реле