Клуб автолюбителей Рено Логан

Друзья, посоветуйте, как перевезти 2 велосипеда в логане. Желательно не в салоне, да и сомневаюсь, что 2 штуки влезут в салом, один влезает со снятым колесом. Видел, что велики перевозят на крыше, как то цепляют к дугам. Правда дуг у меня нет. Видел, что как-то сзади за багажником цепляют. Посоветуйте девайсы для перевозки, и какой способ предпочтительнее

ИМХО оптимально багажные дуги на крыше плюс спец крепления. На крыше Логана умещаются до 4-х велосипедов. Я перевожу на отечественных креплениях(1400 руб за штуку 4 года назад). Остальные способы дороги.

У дилеров акция проходит до 31 июля! Как раз дуги предлагают http://www.renault.ru/aftersale-service/special-offers/summer-service-2011/bagazh_dugi.jsp Имеет ли смысл их приобретать? Или это очередной развод от дилера и лучше выбрать другой товар?

А ни у кого нет информации о велобагажниках. устанавливаемых на крышку багажника автомобиля? Насколько они надёжны-практичны?

Zo писал(а):А ни у кого нет информации о велобагажниках. устанавливаемых на крышку багажника автомобиля? Насколько они надёжны-практичны?

Использовать два крепления THULE для перевозки велосипедов на крыше авто я начал давно, семь лет назад, когда ещё ездил на "Оке". С приобретением Логана крепления стали использоваться и на нём. При покупке креплений я обращал внимание на визуальную прочность и аккуратность изделия и на удобство установки-снятия. Устанавливаются крепления на поперечины крыши автомобиля. На этих креплениях летом регулярно путешествуют велосипеды, а кроме того, я один велик постоянно беру с собой на юг. По-моему, бояться покупки такого фирменного крепления не стоит. В пути крепление надёжно удерживает велосипед до скорости 140 км/ч по спидометру, но я стараюсь не превышать рекомендованной скорости и еду с велосипедами 110 км/ч по спидометру. позволяя лишь при обгонах разгоняться до 120 км/ч. На остановках периодически подтягиваю слабеющие "лапки", удерживающие конструкцию, но это не критично: когда велик начинает болтаться в зажимах, этот звук мимо ушей не пропустишь. Я покупал такие крепления:

Elby писал(а):

Zo писал(а):А ни у кого нет информации о велобагажниках. устанавливаемых на крышку багажника автомобиля? Насколько они надёжны-практичны?

Использовать два крепления THULE для перевозки велосипедов на крыше авто я начал давно, семь лет назад, когда ещё ездил на "Оке". С приобретением Логана крепления стали использоваться и на нём. При покупке креплений я обращал внимание на визуальную прочность и аккуратность изделия и на удобство установки-снятия. Устанавливаются крепления на поперечины крыши автомобиля. На этих креплениях летом регулярно путешествуют велосипеды, а кроме того, я один велик постоянно беру с собой на юг. По-моему, бояться покупки такого фирменного крепления не стоит. В пути крепление надёжно удерживает велосипед до скорости 140 км/ч по спидометру, но я стараюсь не превышать рекомендованной скорости и еду с велосипедами 110 км/ч по спидометру. позволяя лишь при обгонах разгоняться до 120 км/ч. На остановках периодически подтягиваю слабеющие "лапки", удерживающие конструкцию, но это не критично: когда велик начинает болтаться в зажимах, этот звук мимо ушей не пропустишь. Я покупал такие крепления:

Я имел в виду не такие, а что-то вроде этого:http://cthutqrf.users.photofile.ru/photo/cthutqrf/4206059/xlarge/103173157.jpg

Zo писал(а):Я имел в виду не такие, а что-то вроде этого

Не для наших дорог...