Страница 1 из 1

Открываем электромеханический замок капота.

СообщениеДобавлено: 23 фев 2011, 19:04
rokfor
Может кому поможет мой опыт.
Случилась у меня вчера небольшая беда. Сел АКБ, в ноль. Даже лампочки не горят. На машине стоит бесконтактный иммо, управляющий электромеханическим замком капота. Понятно, что при севшем АКБ открыть такой замок можно только страховочным тросом. Но вот только лезть и доставать трос на таком морозе совсем не хотелось. Муторное это дело. Поэтому я подошел с другой стороны. Из старого штекера зарядки телефона были выкинуты все потроха. Взят длинный двужильный провод и примотан к контактам штекера. Главное НЕ ПЕРЕПУТАТЬ ПОЛЯРНОСТЬ. Центральный контакт + , боковые -. Я использовал провода для подключения колонок. Они двухцветные, меньше шансов напутать с полярностью. После этого провода накидываем на клеммы АКБ донора СОБЛЮДАЯ ПОЛЯРНОСТЬ, штекер втыкаем в прикуриватель и включаем зажигание. Слышим звук открывающегося замка. Готово. А данную приспособу немного облагорожу и положу в багажник. Места много не займет, а пригодиться может всегда.

Re: Открываем электромеханический замок капота.

СообщениеДобавлено: 23 фев 2011, 19:58
tolspb
:brainy
респект
и на вооружение
проблема из области shit happens

Re: Открываем электромеханический замок капота.

СообщениеДобавлено: 23 фев 2011, 20:29
Олег М.
Новость... Читаем здесь

Re: Открываем электромеханический замок капота.

СообщениеДобавлено: 23 фев 2011, 21:44
rokfor
Простите, не хотел отнимать у Вас пальму первенства :wink: Просто возникла проблемма. Я её решил первым пришедшим в голову способом. А так как проблемма актуальна, решил поделиться решением с одноклубниками. И не претендую ни на материальное вознаграждение ни на патент на данное изобретение.