Клуб автолюбителей Рено Логан

Стою вчера вечером в очереди на мойку (почти час). Уже я первый, подъехал к самым воротам (мойка со сквозным проездом), машина на ручнике, двигатель заглушен, ключ в замке зажигания. И тут я сообразил, что мойка-то автоматическая (такие барабаны лохматые крутятся), а у меня антенна сверху, точно сломают. Вышел я её откручивать, а умная сигналка, отсчитав 30 сек., закрыла замки и поставила машину на охрану.
Мойщик приглашает заезжать, я тупо смотрю на закрытые замки, сзади очередь, я перегородил всем дорогу, и не объехать и машину не сдвинуть.
Хорошо не так далеко от дома был и приятель с машиной оказался рядом: 10 мин туда 10 обратно и я дубликатом открыл двери. А так и не зню что бы делал
Отключил нафиг эту функцию у сигналки

Ничего страшного, все ведь благополучно разрешилось, зато теперь знаешь, что все работает. Отключать, думаю, не стоит, просто внимательнее надо быть.

Я бы отключил - намучаешься ты с ней. Все равно когда уходишь - сто раз проверишь все ли закрыл (по себе знаю). А вот случай когда приехал на дачу, разгружаешься, сумки в обоих руках, побазарил с кем-то, сигналка добросовестно отсчитала время и закрылась - мне знаком

Ну ее нафиг эту функцию - автоматизация автоматизацией, но мороки больше, чем удобства. ИМХО.

Отключать не стоит. Функция очень полезна для самоуспокоения: не надо терзать себя сомнениями - поставил уходя на сигналку или нет.

Случай веселый. Теперь есть что вспомнить и посмеяться )

Есчо засада будет в том, что понадеешься на нее, что типа она (сигналка) по любому закроет двери. А дверь захлопнулась не до конца. Сигналка попытается закрыть, пикнет что типа закрой двери плотнее, но ты же спешишь и знаешь точно, что у тебя стоит автоматика, и не обратишь внимание на предупредительный сигнал сигналки.

В итоге - машина стоит с открытой дверью. А еще сигналка если с обходом неисправных цепей (не уверен). Так ей совсем будет хорошо - типа концевик не сработал, да ну и фиг им, я же поставила общую охрану!

Не, спасибо, нафиг нафиг!

AntonLemon писал(а):Отключать не стоит. Функция очень полезна для самоуспокоения: не надо терзать себя сомнениями - поставил уходя на сигналку или нет.

Случай веселый. Теперь есть что вспомнить и посмеяться )

Коллега!
Случай один в один(с Симболом).
Приехал на мойку,команда:"окна закрыть,с тормоза-передачи снять,ключи оставить в замке!"
Вышел.....30 сек.....хлоп!
Хорошо в руках была барсетка со вторыми ключами....
Немедленно отключил эту функцию...(авто комиссионый был).
На Логане ставили APS-1500-сразу попросил УБРАТЬ функцию автопостановки.Вы же уходя из квартиры дверь запираете-не полагаясь на то,что она "сама закроется"?
Еще случай(из форума):Семья приехала на речку искупаться,все разделись,одежду в машину сложили и глава семейства решил машину помыть,стекла поднял,дверью хлопнул и с ведром сделал шаг в сторону воды....И тут сообразил-ЧТО СДЕЛАЛ!!!
От Москвы(и вторых ключей)довольно далеко.Ключи от квартиры,деньги и одежда-в запертой машине.На улице-вечер воскресенья,начинает солнце садиться.Ситуация очень веселая.
Подъехали (через час) еще люди купаться.Совместными усилиями высадили заднее левое стеклышко(на шестерке тазовской) и открыли.
Линейки металлической и проволоки для поднятия кнопки блокировки -не нашлось с собой...
ИМХО-автопостановка на охрану-вещь НЕПОЛЕЗНАЯ!!!!

А у меня была подобная история на служебной машине. Волга 3110. Возвращились с водителем из области в Саратов. По пути остановились отлить, прошу сорри за натурализм. Отошли от машины на 2 шага. Стоим. Отливаем. И вдруг, как говорит молодежь "упс", осторожно, типа, двери закрываются. Стоим, как дураки, посреди степи у закрытой машины, зато облегченные! Вопрос решился очень просто - у проезжающих мимо Волг мой водитель стал спрашивать штатные ключи. У первой Волги - не подошли. Зато у второй(!) открыл как свою!

пару лет назад наблюдал пляшущего вокруг машины человека, которому сигналка двери позакрывала. долго он вокруг ходил, да так и пришлось ему стекло собственной машины выбивать. машина была сильно дорогая, думаю, "автоматика" этой сигналки ему в очень хорошую копеечку влетела.

Нужно заиметь привычку не оставлять ключи в машине, выходя из нее. Даже на минуту. Даже на шаг. Так спокойнее. За десять лет эта привычка меня ни разу не подвела.
А появилась она у меня с тех пор как однажды вечером приехал с другом!!! к гаражу и пошел открывать ворота (ключи оставил в замке зажигания и даже движек не гушил), а дружек решил прокатиться. Налетел на бордюр и снес переднее правое колесо. С тех пор ключи всегда беру с собой.

Надо эту ф-ю отключить.В моей машине с-я с пейджером(500метров).Бывало приходишь к машине,а замки открыты(случайно нажимал ,по-видимому,кнопку снятия с охр.).Тоже есть ф-я автоматической установки на охрану после 20 сек,если двери или багажник не откроешь.Бывало снимешь,замешкаешся:открываешь дверь,а с-я как заорет ночью под окнами в 3 часа ночи.От неожиданности забываешь какую кнопку жать ,чтоб замолчала.Я в пейджер под кнопки положил пленку и пользуюсь 2-м брелком,а пейджер ношу в внутреннем кармане как приемник.

Serenya писал(а):Нужно заиметь привычку не оставлять ключи в машине, выходя из нее. Даже на минуту. Даже на шаг. Так спокойнее. За десять лет эта привычка меня ни разу не подвела.

1221 раз Вас привычка не подведет,а на 1222 раз Вы вынете ключи из замка(находясь в поездке за грибами в густом лесу под Вологдой в 50 км от жилья)и на секунду их положите на сиденье,намереваясь застегнуть куртку или подтянуть штаны и машинально захлопните дверь.....тут Вас кто-то(или что-то )отвлечет....И ку-ку!
Десятилетняя привычка тоже дает осечки...

У меня было хуже - захлопнулся замок на девятке(ЦЗ сгорел через месяц после установки), когда я вышел очистить от снега прогревающуюся девятку с полным баком горючего. Еще и печка была включена почти на всю катушка.
К счастью за пару месяцев до этого сделал дубликат ключей. Поймал тачку, таксист вошел в положени - вжарил на полную и через полчаса я уже открыл машинку: Сахара в салоне была полная

У меня нааборот на астре было, вышел нажал кнопку отошел на 20 метров и сигнализация открывает двери. Ездил на сто, искали причину, ничего не нашли. После этого теперь привычка - нажал кнопку на пульте и закрыл ключём дверь, на центральном замке если ключём закрыть сигналка не открывает двери.
А сигнализацию на автомате не надо отключать, а вот срабатывание замков через 30сек. это надо, вышел из машини нажал кнопку и повернул ключик, и зашагал по своим делам.

boris55 писал(а):...Вы же уходя из квартиры дверь запираете-не полагаясь на то,что она "сама закроется"?

Будете смеяться, но у меня закрывается САМА
А в машинах такую функцию я всегда отключал.

Я ношу запасной ключ вместе с документами в бумажнике, а бумажник ВСЕГДА в кармане. Забудешь ключ - откроешь дверь ключом и все в порядке!

Сочувствую. Моя сигналка так тупо не работает. Но всё равно постоянно в себе вырабатываю "Вышел из машины, ключи с собой".

Насколько я знаю, у многих сигнализаций машина автоматически ставится на охрану только если она стояла на охране, потом ее сняли, а зажигание так и не включили. Такая функция полезна, т.к. находясь недалеко от машины (в магазине например) никто не застрахован от случайого нажатия кнопки брелка в кармане.
А вот так, чтобы приехал, выключил двигатель, ушел из машины, а она сама закрылась - по-моему лишняя функция и нелогичная какая-то

Если опыта работы с такой функцией не было, то привыкнуть сложно, но можно, и в этом помогут, так сказать вышеуказанные казусы. У меня за 7 лет только 1 раз двери с ключами закрылись, и то , гайцы из машины выдернули, благо рядом с домом. В основном срабатывает привычка - вылез из машины, вынул ключи. причем и в случаях, когда и не надо было вынимать(попытки пыска двигателя с периодическим заглядыванием под капот, это я про ТАЗ) Чаще случается так, что даже не замечаешь, когда ключи успел вынуть и в карман запехнуть, а тут снова заводить надо!
О пользе: вылез из машины с ключами(по привычке), поболтал с кем -нибудь(0твлекся), и дальше пошел, не задумываясь о том заперта ли машина, сколько раз нажал на кнопку, а столько ли раз пикнула сирена ? У меныя, кстати, есть предупреждение о начале отсчета на автопостановку.
Считаю, что функция полезна для тех кто к ней привык!

AntonLemon писал(а):Отключать не стоит. Функция очень полезна для самоуспокоения: не надо терзать себя сомнениями - поставил уходя на сигналку или нет.

А меня Аллигатор с обратной связью, если терзаешся просто взгляни на брелок там все будет показано закрыта машина или нет и че с ней творится. А функцию само включения нужно отключать, для тех кто любит быть на дачах или на природе, да и вообще на сервис когда заезжаеш тоже очень мешает. А вообще это был глюк сигналки, раньше я устанавливал их сам и данная функцию ставит машину на охрану, но не должна закрывать двери, для забывчивых ключи. А так смореть инструкцию к каждой сигналке нужно, и можно отрегулировать и перенастроить без мастера с помощью Valet.

люди ну вы херней старадете
все горадно проще
отключать точно ничего не надо
просто я что сделал !
взял ключ отделил от сигналки засунул туда маленькую игрушу
а сигналку всегда в кармане таскаю..
и не парюсь....
и не забывайт что когда она сама ставится на сигналку вас отсканить нельзя ))

Dimach писал(а):Я ношу запасной ключ вместе с документами в бумажнике, а бумажник ВСЕГДА в кармане. Забудешь ключ - откроешь дверь ключом и все в порядке!

Вот опять 25 , а если ты на речке решил помыть машинку )))

Camelot писал(а):

Dimach писал(а):Я ношу запасной ключ вместе с документами в бумажнике, а бумажник ВСЕГДА в кармане. Забудешь ключ - откроешь дверь ключом и все в порядке!

Вот опять 25 , а если ты на речке решил помыть машинку )))

тогда тебя надо наградить административным штрафом

не должно быть железо умнее его владельца! иначе: "кто в доме хозяин?"

admin_occ писал(а):и не забывайт что когда она сама ставится на сигналку вас отсканить нельзя ))

Просканить всегда можно. Если есть радиоканал значит есть утечка. Вопрос только в криптостойкости.

Вот до чего лень доводит.
Я специально не стал ставить электрозамки. Даже если сигнализацию сграбят (хотя сомнительно, MSР-600 пока не взламывается), двери всё равно не откроются.
А двери один раз на старой машине захлопнул - снял куртку, а ключи были в кармане, положил в салон и захлопнул все двери, нажав на кнопки (естественно, передние после закрытия через задние). Хорошо дело было перед домом.

P.S. Интересная особенность замков Логана. Если закрыть ключом, то за ручку открывания двери изнутри не откроется - надо сначала поднять кнопку.

Пеший писал(а):Просканить всегда можно. Если есть радиоканал значит есть утечка. Вопрос только в криптостойкости.

Во всех нормальных сигналках стоит защита от сканера.
Код перехватывается только в момент радиообмена. При пассивной постановке перехват невозможен.

Slegor писал(а):

Пеший писал(а):...Если есть радиоканал значит есть утечка...

Во всех нормальных сигналках стоит защита от сканера.
Код перехватывается только в момент радиообмена. При пассивной постановке перехват невозможен.

Еще раз мою квоту читаем... По поводу сканера даже обсуждать не буду. Это ВСЕ детский лепет.

Пеший писал(а):Еще раз мою квоту читаем... По поводу сканера даже обсуждать не буду. Это ВСЕ детский лепет.

Детский лепет что? Прежде чем рассуждать о криптоскойкости следует понимать элементарные вещи. Нормальный производитель ставит в алгоритм защиту от подбора кодов. Т.е. нельзя тупо брать и сканировать радиоканал. Система это слышит и тупо запираеся на много секунд. Счастливо поперебирать лет так 100. Даже знание алгоритма кодирования не дает в этом случае быстрого результата.
Методы же сканирования сейчас хорошо всем известны и они крайне просты. Для вскрытия алгоритма KeeLog, который стоит сечас везде, не нужны никакие спец. алгоритмы.

Slegor
Пеший
Прежде чем ругаться, почитайте http://forum.ugona.net/topic2594.html
Никакая криптостойкость не поможет, и никто тупо не перебирает коды.

мизгирь писал(а):Slegor
Пеший
Прежде чем ругаться, почитайте http://forum.ugona.net/topic2594.html
Никакая криптостойкость не поможет, и никто тупо не перебирает коды.

А я, собсно, ругаться и не собирался. Сразу отписал что криптостойкость - пустой треп. Писал про радиоканал. Вы своей ссылкой подтвердили мои слова. Вот и все.

Не знаю что там будет на Логане. А вот на девятке, у меня ключи от зажигания и от дверей разные. Один, от зажигания висит вместе с сигналкой, а второй, от дверей, висит на связке гаражных ключей. Так вот, пока я закрываю гараж, машина спокойно греется, пока система не глючила и не закрывала, но я всёравно от этого защищён. При условии что ключ от багажника вообще третий, так как его пытались взломать и пришлось менять, то этот ключ так же висит с зажиганием. Ключ который от дверей из кармана вообще не вытаскивается, а чтобы я в одних трусах вышел из машины, это нонсенс.

Skripa4 писал(а):Не знаю что там будет на Логане. А вот на девятке, у меня ключи от зажигания и от дверей разные.

и чего? Какая разница, разные они или одинаковые, если их всё равно два! Одним завёл, вторым закрыл машину, если приспичило. Или можно закрыть сигналкой с ЦЗ, программно отключив датчик объёма, если он есть. Надуманная проблема, имхо.

Выбирающий писал(а):

Skripa4 писал(а):Не знаю что там будет на Логане. А вот на девятке, у меня ключи от зажигания и от дверей разные.

и чего? Какая разница, разные они или одинаковые, если их всё равно два! Одним завёл, вторым закрыл машину, если приспичило. Или можно закрыть сигналкой с ЦЗ, программно отключив датчик объёма, если он есть. Надуманная проблема, имхо.

Скажите, а вы сегда носите с собой 2 комплекта ключей? А вот у меня не такие больщи карманы и постоянно испытываю дискомфорт от дополнительной связке гаражных ключей, но зато у меня есть дверной ключ на них.

Skripa4 писал(а):
Скажите, а вы сегда носите с собой 2 комплекта ключей? А вот у меня не такие больщи карманы и постоянно испытываю дискомфорт от дополнительной связке гаражных ключей, но зато у меня есть дверной ключ на них.

А, теперь понимаю. Вам не нравится размер ключа в Логане? Можно сходить в металлоремонт, там недорого сделают дубликат с маленькой ручкой. По-моему это выход.

Выбирающий писал(а):

Skripa4 писал(а):
Скажите, а вы сегда носите с собой 2 комплекта ключей? А вот у меня не такие больщи карманы и постоянно испытываю дискомфорт от дополнительной связке гаражных ключей, но зато у меня есть дверной ключ на них.

А, теперь понимаю. Вам не нравится размер ключа в Логане? Можно сходить в металлоремонт, там недорого сделают дубликат с маленькой ручкой. По-моему это выход.

С ним только можно будет двери открыть и багажник с улицы, а вот машину завести уже облом выйдет - чипа в нем то не будет

Skripa4 писал(а):Скажите, а вы сегда носите с собой 2 комплекта ключей?

Помните как чукчу в трамвае контролер проверял? Чукча показывает один билет, потом второй и поясняет на всякий случай, чтоб не потерять. Но потерять и два можно. А-а-а, чукча не дурак, у чукчи проездной.
Нечто подобное и тут. Можно в каждый карман по ключу положить, еще на скотче к днищу десяток по разным местам приклеить. А не проще ли отказаться от этой бесполезной (исключительно на мой взгляд) функции? Ведь и на старуху бывает проруха. Впрочем кто в себе уверен - флаг в руки. Я себе не представляю как можно пронадеятся на электронику, хлопнуть дверью и уйти. Предпочитаю проконтролировать постановку на охрану.

Olaf писал(а):
С ним только можно будет двери открыть и багажник с улицы, а вот машину завести уже облом выйдет - чипа в нем то не будет

Именно! Об этом речь и идёт. Заводить - другим ключём.

Я вот что слышал (но сам не проверял!):
если есть запасной брелок, допустим, дома, и у вас с собой мобильный телефон, то можно позвонить домой, и другой человек если нажмет на кнопку запасного брелка, держа его возле телефона, а вы будете держать свой телефон возле машины, то сигнализация откроется.

Андрей28

Можно не проверять. Это фантастика.

Андрей28 писал(а):Я вот что слышал (но сам не проверял!):

если есть запасной брелок, допустим, дома, и у вас с собой мобильный телефон, то можно позвонить домой, и другой человек если нажмет на кнопку запасного брелка, держа его возле телефона, а вы будете держать свой телефон возле машины, то сигнализация откроется.

Это способ я проверял и он на самом РАБОТАЕТ!!!
Вот только не на всех сигах проверял на монгусте и АПС на какой то из них работало на какой не помню….
Подозреваю что работает на простыл сигах с простеньким алгоритмом кодирования.

тогда объясните,как сигнал частотой 433 МГц улавливается микрофоном с верхней частоткой в максимум 16 КГц ?

arkadiy_str писал(а):Это способ я проверял и он на самом РАБОТАЕТ!!!

Не работает он и даже работать чисто теоретически не может, если Вы хоть что то понимаете в радиосигналах.

у меня зимой замерз конечник на водительской двери.
завожу машину обычно с брелка. подошел к машине , снял с охраны, открыл дверь и взял щетку смести снег с авто, дверь захлопнул.
Сигналка через 30 сек после снятия опять взялась за охрану и замочки прикрыла.
Хорошо брелок с ключем положил в карман, вобщем все закончилось удачно для меня.

arkadiy_str писал(а):Это способ я проверял и он на самом РАБОТАЕТ!!!

Жесть... Тогда я щас попробую своей ЛПДшкой на Кубу Фиделю сигналы точного времени передать... Авось поймает.

Andreyka74 писал(а):снял с охраны, открыл дверь и взял щетку

Сколько раз так делал без проблем. У Вас неправильно сигналка настроена - после открытия двери не должна снова вставать на охрану.

perch писал(а):У Вас неправильно сигналка настроена - после открытия двери не должна снова вставать на охрану.

Сегодня было тоже самое на Симболе-вчера мыли машину и водительский концевик замерз.Сигналка настроена правильно-просто замерзший концевик не сообщил ей о том,что дверь открывалась-и сигналка автоматически поставила машину обратно на охрану(как бы ей открытой никто не воспользовался.)Хорошо,что ключи в руке были и не положили в салон-а то пришлось бы за вторыми домой идти...

Ща расскажу две истории приключившиеся на моих глазах.
Итак история первая, зима,нелюбимый сосед греет машину перед домом. Сам ессно отгребает снег. Сигналка пищит и запирает дверки с работающим двигателем. Сосед тупо смотрит на машину. На предложение сбегать за вторыми ключами отвечает что ключи на другом конце города у родителей! На всякий случай! Чудило млин. Ненуачо правильно подальше положишь поближе возмешь.
Второй случай покруче. Сервис у дяди васи, два подъемника на одном я на другой заезжает дядя на фокусе масло поменять по моему. Ключи ессно в замке зажигания оставить нужно. Машину поднимают начинают ей что то там отворачивать тут сигналке что то не нравиться и она радостно встает под охрану. Окошко дядя не приоткрыл, задние двери тоже закрыты, сервисмены чешут репы и предлагают дяде смотаться за вторым брелком. И вот тут внимание, дядя с прискорбным видом сообщает им что второй комплект ключей вместе с вторым брелком висит на одной связке в машине!!! Немая сцена...
Когда все немного пришли в себя спросили нафига это нужно. Дядя объяснил что в первом брелке кончилась батарейка вот он и прихватил второй комплект соединив с первым и так ездит уже неделю! В общем когда я покидал сервис шло обсуждение какое стекло дешевле бить.

perch писал(а):У Вас неправильно сигналка настроена - после открытия двери не должна снова вставать на охрану.

Она и не встает на охрану после открытия двери, в тот раз концевик не сработал, резинка защитная на нем замерзла, соответственно сигналка не узнала что дверь открывалась и сделала то , что ей и положено.

Путник писал(а):Жесть... Тогда я щас попробую своей ЛПДшкой на Кубу Фиделю сигналы точного времени передать... Авось поймает.

Погодь Фиделю то спамить сразу, попробуй для начала мне их передать. Я их ша на СВ буду принимать. Ненуачо, должно же работать.

Прочитал ветку и весело и не очень...

3dmax писал(а):Не работает он и даже работать чисто теоретически не может, если Вы хоть что то понимаете в радиосигналах.

Можете смеяться и не верить мне.
Я прекрасно разбираюсь в электрике что откуда берется и представляю как устроен сотовый. И с точки радиоэлектроники и с точки физики тоже объяснить не могу (понимаю что это не возможно). НО ЭТО РАБОТАЕТ!!! Говорю же проверял не просто же я так говорю…

arkadiy_str писал(а):Я прекрасно разбираюсь в электрике что откуда берется и представляю как устроен сотовый.

Вот тогда и напишите ЗДЕСЬ подробно как цифровой код на несущей 433 МгЦ попадает через микрофон!!! в канал с несущей 900-1800мгЦ и далее на месте ОБРАТНО преобразуется через ЧТО(динамик)или антенну сотового в 433 мгц передатчика сигналки.????
А продемонстрировать-КАК это работает(сенсационный репортаж!!) можно на очередной ПИТЕРСКОЙ встрече логановодов в Пушкино...

Логически не могу объяснить даже себе…(так не должно работать)
Продемонстрировать тоже т.к. машину с той сигналкой уже давно продал, а на логане еще не проверял т.е. сигнализацию еще не установил.
З.Ы. Уже поплатился я этим вчера пионеры вскрыли машину пытались мафон вытащить но не смогли, дверь только покурочили. Да если бы сигнализация и стояла бы то ни чего бы не изменилось бы…

arkadiy_str писал(а):Логически не могу объяснить даже себе…(так не должно работать)

Продемонстрировать тоже т.к. машину с той сигналкой уже давно продал,

То же самое всегда говорят с экрана всякие экстрасенсы и прочие укротители Барабашек.Что вот вчера всё работало,а сегодня ПОЛЕ неблагоприятно настроенное лично к нему от публики исходит и поэтому паровоз не пропадает как у Коперфилда.

У меня на этот счет рефлекс выработался. Хоть и не было таких случаев (береженного бог бережет - разных фокусов от китайской игрушки ждать можно), но я всегда когда выхожу чистить машину просто прикрываю дверь, а не захлопываю.

У меня тоже рефлекс всегда ключи с собой, всегда помню про функцию сигналки закрывать двери, второй ключ в куртке отдельно от сигналки на случай если закроется машина а ключи останутся внутри, но его Величество "Случай" бывает всякий, даже такой какой казалось бы не может быть. Нам часто кажется, что мы умнее, что мы думали что такая ситуация может возникнуть и подстраховались, продумали а потом опачки..Вобщем всем кто "попадал с сигналкой" посящается:

PS кто знает сколько стекло стоит?

AlexF84
Переднее 2500 р. с работой, самим стеклом и + уборка салона легкая. У официала.

AlexF84
А что , трудно было отжать дверь и открыть ?

bob292 Дверь отжать не умею и не нашел того кто умеет, при попытке отверткой опустить стекло, оно сломалось. Вот может если б вы на слеты наши приезжали, знал бы Ваш телефон

Кстати оказывается есть у Флагмана (местный офф диллер) такая услуга вскрытие, говорят 2 мин работы, но не знал+воскресенье. Вобщем поспешил...дважды за день лоханулся

AlexF84 писал(а):bob292 Дверь отжать не умею и не нашел того кто умеет, при попытке отверткой опустить стекло, оно сломалось.

Отвёрткой?!!! Вандалы! Есть же линейки металлические, пружины от дворников.

AlexF84 писал(а):Вот может если б вы на слеты наши приезжали, знал бы Ваш телефон

Ведь кто то на слёты приезжает. Их то телефоны, Алексей, у тебя есть

Открывается дверь за 1 минуту. Будете менять стекло посмотрите как идут тяги и всё поймёте. В феврале я под Тверью прыгал раздетый по морозу. Машина работает куртка в машине. Но проблема была найти кусок проволки. Как нашёл проволку проблемма была решена в 1 минуту.

вик писал(а):Итак история первая, зима,нелюбимый сосед греет машину перед домом. Сам ессно отгребает снег. Сигналка пищит и запирает дверки с работающим двигателем. Сосед тупо смотрит на машину. На предложение сбегать за вторыми ключами отвечает что ключи на другом конце города у родителей!

С такой сигналкой нужно что-то делать... Только мне лично непонятно - это глюк или такая хитрая настройка?

И второе - носите ключи от машины и брелок сигналки отдельно, лучше в разных карманах... Тогда брелок, как минимум, пребудет с вами всегда...