|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 00:07 Альтернативный бортовой компьютерМодераторы: Администраторы, Модераторы
Дмитрий, я поправил свой пост - речь шла, конечно, только о "Престиже"  .
Решил подключить полностью. Да и показания скорости, оборотов и мгновенного расхода обновляются быстрее, не тормозят. но вот такую проблему я не ожидал.
А полностью это как? К форсунке, ДС и т.д.? Нафига?! Данные обновляются с той частотой, что выставите в настройках (говорю про 1031). Можно 2,3 и 4 раза в секунду. Достаточно? Тогда подключайте по OBD2 и оставьте гемор тем, у кого машины с нестандартным протоколом. И не будет никаких проблем! А жгут я пропихнул в дырку, которая открывается при снятии накладки передней стойки, а потом завел за торпеду - там есть щель.
Да, именно так. Вообще машина простая для всяких протяжек. Все легко разбирается и всюду легко пропихивается. Только советую заехать в тепло, чтобы пластик не дубел, легче отщелкивался и меньше риска отломить чего-нибудь. Хотя пластик крепкий и не хрупкий.
не учел
радует
попробую ЗЫ полдня промуздыкаться и вернуть все на место. Жалко время. ЗЫ №2 но се равно должно работать и с полнвм подключением! отправил письмо с описанием в тех. поддержку. Посмотрю что ответят.
Хорошошая мысля приходит опосля. Разобрался! Короче все будет работать! Логон просит 2 провода K&L линии. Вот где собака зарыта! завтра доделаю. А подключение форсунки и ДС дают много полезного:более точные показания и типа проверки кач-ва топлива.
Вывод: надо чаще читать инструкции 
Скоро будет время открытия форсунки и без подключения к ней  А ДС дает инфу на ЭБУ, откуда ее МК и считывает. Потерь по точности быть не может. Поправка да, нужна. По скорости/расстоянию на Логан у меня получилось +9%. По расходу получилось примерно -6% -7%. Попробуйте!
думаю инструкция у Вас рядом. стр. 64 п. 11.2.3, 11.2.4 и 11.2.5 По логике точнее будет, т.к. мы же незнаем какая погрешность у ЭБУ (а она не может не быть) и насколько он округляет показания. Ваши мысли по калибровке ДУТа? Линейной пользоваться или нелинейной? Какая у Вас версия прошивки?
Откуда инфа? На сайте все весьма скупо выложено. Точнее про будущие усовершенствования совсем ничего не нашел. А боковая пластиковая обшивка держиться только на защелках? Легко отдирается?
По обшивке: держится на двух защелках плюс типа крючок-загогулина, которая цепляется вверху накладки за проем двери. Поэтому перед снятием надо оттянуть резиновый уплотнитель двери в районе верха накладки стойки - увидите крючок. А книгу от Третьего Рима еще не купили? Полезная книжонка, познания о снятии накладки оттуда. Кстати сейчас вышла еще одна книга по Логану от "За рулем". Хочу посмотреть, но пока не доехал до магаза. Версия у меня сейчас от 21.01.2008 - перешивал с сайта. А инфа откуда - поддерживаю контакт с разработчиками, сообщаю о замеченных багах
По ДС: есть две "реальности": 1. счетчик километров будет соответствовать одометру авто 2. Скорость или расстояние выставляются истинно по GPS. Я выбрал для себя первое, т.е. после коррекции МК у меня показывает пройденный путь так же, как на одометре. Скорость отсюда выводится автоматически. Может это и не совсем правльно, но зато мне так удобнее. Хотите истины - выставьте скорость по GPS, поправка пути будет рассчитываться автом. По ДУТу пока никаких мыслей. Еще на ВАЗе привык пользоваться виртуальным баком (ДУТ все время барахлил, да и точность там была...) вроде как и тут мне виртуальный бак удобен. Но с ДУТ все равно намерен попозже заморочиться, как потеплее станет и будет не так противно на улице копаться.
какие выявлены?
это как? двигаться с постоянной скоростью, одной рукой рулить, другой щелкать параметры? или как?
а была изначально? хочу сравнить со своей и удостовериться (или растроиться) что и сам смогу прошивать. Разница в прошивках чувствуется?
Производитель сказал (сегодня узнавал), что все что пошло в продажу шьется. У меня сначала были предсерийные прошивки (я типа подопытного кролика, т.к. давно ждал выхода этого МК, писал им, теребил их... вот на мне и начали испытывать  ). Мож я и не один такой. По багам... да было по мелочи, опять же сейчас уже все ОК на том что продается кроме кодов ошибок - над этим пока работают, потом можно будет перешить. Разница в прошивках в устранении мелких багов - чувствуется в том, что баги исчезли
А скорость - "помощь друга" была бы нелишней. Едем например ровно 60кмч и смотрим, сколько показывает GPS. Прикидываем процент расхождения и вводим поправку. Повторяем и сравниваем вновь. Или по инструкции по эталонному расстоянию. Эталоном можно взять "верстовые" столбы на загородном шоссе. В инструкции подробно описана последовательность действий, повторяться неохота. PS а у вас то какая версия? Смотрели?
Разница с одометром: 1) +400м 2) +200м 3) -100м. Дальше мне надоело GPS есть, поставлю по нем.
Смотрел, но забыл. Завтра на бумажку накатаю. Как изменить границу показа инфы, мол движок прогрелся? В инструкции не нашел.
Вы по телефону общаетесь? Если так, то узнайте, плз, как будет работать показание топлива если полный бак более 55л а наш ДУТ показывает токо 50. будут ли правильны расчеты МК или он "заглючит"? Как он сможет правильно расчитывать кучу показаний: от скоко литров баке, до скоко я проеду на этом полном баке? Как МК решает проблему "лишних" литров в баке о которых он "узнает позже"
Как доедете и общупаете данную книженцию, отпишитесь, а то у нас еще ни одной книжки про Логан не продают, а покупать вслепую жаба душит.
Вернуться в Дополнительное оборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15 |
