Archibald писал(а):Хэлп! Плиз! Кто знает... В какой конторе реновской могут поставить нормально? Рублей 200 уже готов дать... Что ж за издевательства....
Коллега, не надо в реновской конторе ни ставить сигналку, ни исправлять косяки предыдущей установки. Только потеряете время и деньги. Найдите по инету любую достойную контору рядом с Вашим домом, которая просто ставит сигналки. Тогда и почувствуете разницу между официалами и неофициалами. Если затрудняетесь найти самостоятельно, назовите Ваш район, я попробую посоветовать Вам кого-нибудь поприличнее.
Спасибо, но.....
Я приготовился, что не "матрёху" покупаю, которую хотел......
А гарантия, которой они нас всех запугали??? На электрику.
Я бы уж давно сам поставил на клей настоящий этот датчик.
Только не для того я рено покупал.... Пусть и дешёвый.
Archibald писал(а):... гарантия, которой они нас всех запугали??? На электрику. Я бы уж давно сам поставил на клей настоящий этот датчик. Только не для того я рено покупал.... Пусть и дешёвый.
ЧТОБЫ САМОМУ НЕ КОВЫРЯТЬСЯ...........
Еще раз хотелось бы повторить: если опыта нет, самому ковыряться НЕ НАДО. НАДО найти нормальный сервис или мастера-установщика, который за приемлемые деньги сделает эту же работу в разы лучше. Тема про гарантию уже многократно поднималась...
Archibald писал(а):Готов уже сам прикрутить.... Может, кто знает точное местоположение датчика? И какого размера саморезы подойдут? Да уж....
Точное местоположение датчика удара Вам укажет только установщик сигнализации.
Archibald писал(а):Тут ещё ехал со знакомой.... На третьей передаче... 3100 оборотов примерно. Она говорит: "Ты почему на первой едешь? Так двигатель орёт." А у неё простой акцент... И онреально тише... Мне так стыдно стало, я уже почти 4-ю включил.... Кто там втыкает на 3500 и выше? Я не могу... чувство, что сейчас взорвётся что-то в капоте.... Летом это стало - почему-то - гораздо больше напрягать...
А зачем на третьей-то ехать при таких оборотах ? 60 км/ч - 4-я передача - 2000 об/мин. Вполне комфортно, ИМХО. Правда, к теме топика это уже не имеет никакого значения.
ИМХО, имеет.
Пишут про диапазон 2000-3500 как самый настоящий.
Я - почему-то - всегда жмусь к 2000......
И 80 еду на 2200.
Просто так получилось в тот раз.
RealM_CF писал(а):А зачем на третьей-то ехать при таких оборотах ? 60 км/ч - 4-я передача - 2000 об/мин. Вполне комфортно, ИМХО. Правда, к теме топика это уже не имеет никакого значения.
ИМХО, имеет. Пишут про диапазон 2000-3500 как самый настоящий. Я - почему-то - всегда жмусь к 2000...... И 80 еду на 2200. Просто так получилось в тот раз.
Все равно не понял, какое отношение имеют обороты двигателя к тому, как ставят сигнализацию дилеры. Вы хотите сказать, что движок у Логана такой шумный потому, что сигнализацию на Логан ставят дилеры ?
Пусть и дешёвый.
в тот раз.
