Анна Владимировна писал(а):Уважаемые знатоки! Посоветуйте, пожалуйста, какую поставить противоугонную систему, если я планирую машину ставить на охраняему стоянку под открытым воздухом (от дома - километр). Не будет ли "странно", что машина надрывается криком, а ее никто не выключает? Штатный замок вообще надежен? М.б. имеет смысл сделать замок на подкапотное пространство и на руль и не мудрить с сигналкой? СПАСИБО! Аня
Себе поставил сигналку с обратной связью, но в расстоянии 1 км. думаю будет не актуально... так же поставил блокиратор на КПП.... Штатный иммобилайзер совсем не надежно...
[quote="Balduran"]
Лично у меня именно стоит замок на капоте и на руле "палка"(такие
желтые продают,у многих стоят). Сигнализация стандартная Рено.
При любой сигналке нужна механическая защита,так как любую электронику можно взломать.
(/quote]
"Палка на руль" - это НЕ "механическая защита". Это.. как бы сказать.. Ну по аналогии как если бы ты для защиты велосипеда прикрепил бы его суперлегированной цепочкой (абсолютно неразрываемый) на замок, выдерживающий любые отмычки, но закрепил бы всё это на обыкновенном колышке воткнутом в землю.
Распилить кусочек руля = 3 секунды, причем обыкновенным лобзиком (В "главной дороге" это продемонстрировали весьма наглядно"). После чего эта "палка" легко вынимается, а место разреза на руле даже и не заметно. (да и заменить баранку после угона - это каких то 300-400 рублей максимум).
Ну а чтобы взломать "эммобилайзер" , (а ведь именно его ты подразумеваешь под "штатной сигнализацией"? Да?) так для этого вовсе не обязательно лезть под капот - потому что он взламывается прямо из салона. Так что "замок капота" нужен разве чтобы "масло из мотора не воровали".. Не более.
Вобщем пока не поздно - вместо "палки на руль" покупай БЛОКИРАТОР РУЛЕВОГО ВАЛА. Ну или страхуй машину по КАСКО.
Обно из двух. (Прошу прощение если мои высказывания показались слишком резкими).
Balduran писал(а):Лично у меня именно стоит замок на капоте и на руле "палка"(такие желтые продают,у многих стоят). Сигнализация стандартная Рено. При любой сигналке нужна механическая защита,так как любую электронику можно взломать. ИМХО- сигналку можно подешевле,механическую защиту подороже.
Вот как просто отключается кочерга на руле.
Из мех. блокираторов руля лучше ставить Гарант или Dragon
S.P. писал(а): Ну а чтобы взломать "эммобилайзер" , (а ведь именно его ты подразумеваешь под "штатной сигнализацией"? Да?) так для этого вовсе не обязательно лезть под капот - потому что он взламывается прямо из салона. Так что "замок капота" нужен разве чтобы "масло из мотора не воровали".. Не более.
Замок на капот в основном для защиты ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО иммобилайзера , который стоит под капотом и блокирует двигатель там - же.Поэтому для того , чтобы его обойти - угонщикам необходимо попадасть под капот - следовательно нужно выломать замок капота , это снаружи автомобиля , у всех на виду.Т.е. привлечение внимания , порча товарного вида автомобиля и время...... все это делает автомобиль неинтересным для угона ,что и требовалось сделать.
Отказала кнопка брелка на сигналке Горгон:
Стала барахлить кнопка на снятие с охраны на одном из брелнов.
Какое мнение- можно эту маленькую проблему решить.
Сам перепаивать не решусь. Там есть не задействованная кнопка.
Или нужно в офф ремонт?? Но это в Москву... Гарантии давно нет.
Зайдите в ремонт часов, разберите брелок, мастера могут сказать, ремонтнопригодно ли. Если нет, то купите новый брелок, прошейте в систему, сломанный выкинте.
Похоже я мечу в почетные логоноводы .
Вчера продал Логан (1.4 Экспресьён) и жду... Логан (1.6 8V Престиж). Вобщем я однолюб.
В процессе ожидания встал вопрос: а ставить ли сигнализацию, если дистанционный ЦЗ в базе и планирую оформить КАСКО ? Уточню, что речь идет о простой сигналке, так как "непростая" всё равно от угона не защитит (тьфу 3 раза).
Плюсы сигнализации:
- защита от мелкого хулиганства (...наверное, хотя эмблемы у меня оторвали и при её наличии);
Минусы сигнализации:
- убыток минимум 8 000 руб. по дилерским расценкам;
- вторжение невежественных дилерских лап в электрооборудование машины.
Дык страховая требует сигналку или нет?
Имхо, весь вопрос в этом. У меня на предыдущей машине ее три года не было. Единственный минус - очень неудобно было открывать двери ключом (дистанционного ЦЗ не было).
ЛоханкинЪ писал(а):Дык страховая требует сигналку или нет? Имхо, весь вопрос в этом. У меня на предыдущей машине ее три года не было. Единственный минус - очень неудобно было открывать двери ключом (дистанционного ЦЗ не было).
Бандерлоган писал(а):Не обязательно у дилера ? А как же гарантия ?
Есть сертифицированные центры (например, Автосекьюрити в Москве), которые дают копию своего сертификата к договору оказания услуг (установка сигнализации). Дилеры хоть и со скрипом, но вынуждены считаться с такой ситуацией и с гарантии снять не имеют права.
.
