Rar писал(а):А блок у нее не в салоне под панелью?
Да, в салоне, под панелью
Rar писал(а):Да я и слов-то "противоугонная система" не произносил.
А зачем тогда вообще машину закрывать? Достаточно просто поставить на двери звонок (читай простую сигнализацию) - грабитель или угонщик испугается и убежит. А ведь не пугаются сволочи, и не бегут. Вырывают блок сигналки, свертывают замок зажигания, заменяют ЭБУ и уезжают. Вдвоем 3-5минут на все.
У МС-600 блокировки по шине (или как вариант - по штатной проводке), получив доступ к "телу" практически ничего не выигрываешь, кроме отключенного "звонка", и то не факт, если это сделано через подкапотное реле, а капот то и на замке. В случае с МС-503 этого нет.
Rar писал(а):Предложите вариант дешевле. С удовольствием посмотрю.
MS-P430N, 1500руб (автопульс), пойдет? Цепляется к концевикам двери/капота/багажника/зажиганию. Соответственно если открыты двери/капот/багажник, или включено зажигание - вы об этом узнаете. Конечно, если хочется двери с пульта, то тут еще 1000руб надо ... Тогда уж действительно проще шерифа с пейджером за 2т.р. взять. Однако смысловой нагрузки все эти красивые брелочки с лампочками и гордые "кваканья" посреди ночи при снятии/постановке имхо не несут. Так, для самоуспокоения.
ЗЫ: Может быть я ранее неправильно выразился, но идея, которую я хотел донести до форумчан примерно такая:
Сигнализация как таковая без противоугонной системы не имеет особого смысла, т.к. дезактивируется очень быстро и не препятствует угону. Наличие же пейджера может даже упростить угонщикам задачу: к примеру, к машине из супермаркета выбегает женщина (зима, вечер, темно), у машины 2-3 мужика и водитель на парах в 10 метрах. Действия угонщиков? Убежать? Это никогда не поздно, бо тачка под парами в 10 метрах. Дать женщине по голове, отнять ключи и уехать, этот вариант более прибыльный ... Тут уж как повезет. Если бюджет ограничен (а это практически всегда, жаба в каждом живет), то в первую очередь надо стараться по максимуму использовать уже существующие системы авто. В Логане это штатный иммобилайзер. Обойти его можно физически заменив родной ЭБУ на другой. Этому может воспрепятствовать элементарный замок капота. Цена вопроса ~1700руб (фортресс + контроллер Z5R к примеру). Гарант на рулевой вал (2500-2700руб) доставит потенциальному угонщику много больше хлопот, нежели чем дорогой старлайн (4-6т.р.), разрывающий банально цепь питания бензонасоса (такая "типовая" блокировка находится и обезверживается в считанные минуты, причем тихо и без лишнего шума). Иммобилайзер с реле, управляемыми по штатной проводке (MS-R2 например, с двумя реле это 2т.р.), думаю доведет до экстаза любого: искать спрятанные в жгутах, причем в самых неудобных и труднодоступных местах релюшки, при этом постоянно оглядываясь ... Класс взломщиков должен быть очень высоким. Так вот, имея уже все это, можно подумать и об удобстве, некоторых полезных вещах, таких как пейджер, дистанционное открывание дверей и багажника ...
smallbob писал(а):А зачем тогда вообще машину закрывать? Достаточно просто поставить на двери звонок (читай простую сигнализацию) - грабитель или угонщик испугается и убежит. А ведь не пугаются сволочи, и не бегут. Вырывают блок сигналки, свертывают замок зажигания, заменяют ЭБУ и уезжают. Вдвоем 3-5минут на все.
Не надо доводить до абсурда. Повторю, я не утверждал, что сигнализация MS-503 является "противоугонной системой". Это был пример не дорогой (<10т.р.) сигнализации с диалоговым кодом.
smallbob писал(а):У МС-600 блокировки по шине (или как вариант - по штатной проводке), получив доступ к "телу" практически ничего не выигрываешь, кроме отключенного "звонка", и то не факт, если это сделано через подкапотное реле, а капот то и на замке. В случае с МС-503 этого нет.
Вы правы, я совсем не учел, что капот-то уже на замке. Тогда к MS-503 предлагаю добавить не дорогой иммобилайзер (что-то типа Guard GT-25(26)). Все равно меньше 10т.р. будет.
Rar писал(а):предлагаю добавить не дорогой иммобилайзер (что-то типа Guard GT-25(26)). Все равно меньше 10т.р. будет.
Guard по идее не расчитан на установку под капотом (пылевлагозащищенность нужна, а её нет), в салоне смысла нет - у него так же встроенные блокировки. К тому же он карточный: штатный иммо и гуард могут мешать друг другу (частоты то фактически одинаковые), карточка дистанционно считывается на ура (впрочем, как и все аналогичные).
По соотношению цена/качество - MS-R2 с одной релюшкой (или Mister X) за 1300руб обгоняет всех, но вот пользоваться им не очень удобно .
слушайте, я сегодня встретил знакомого (он страховой агент) и он мне посчитал КАСКО, оказалось не 30 тыс в год как я думал, а всего 13 тыс, да и внести сначало нужно 50%, а остальное в течение квартала.
может лучше все же застраховать? он говорит это вообще от всех случаев, в т.ч. от угона. причем речь идет именно о Логан, т.е. эти тарифы актуальны для всех машин мощностью меньше 120 л/с а иммобилайзер, он сказал, сойдет за противоугонку.
компания - Югория. он сказал что только у них такие тарифы.
smallbob писал(а):Guard по идее не расчитан на установку под капотом (пылевлагозащищенность нужна, а её нет), в салоне смысла нет - у него так же встроенные блокировки. К тому же он карточный: штатный иммо и гуард могут мешать друг другу (частоты то фактически одинаковые), карточка дистанционно считывается на ура (впрочем, как и все аналогичные).
Я подразумевал, конечно, установку под капот и отключение штатного иммо. С пылевлагозащищенностью прокол вышел. Как-то я не учел этот момент. Хотя, на форумах установщики во всю предлагают именно этот вариант в качестве недоргого, причем с установкой под капот.
Dimitri Pavlov писал(а):может лучше все же застраховать? он говорит это вообще от всех случаев, в т.ч. от угона
+1
Страховка - отличное дело!
Однако, в случае угона ждать выплаты минимум 6 месяцев (заведут дело по факту угона, а закроют только через полгода).
Так что на страховку недейся, но и сам не плошай (с) ...
Тем паче джентельменский набор, а именно:
- Гарант Блок Люкс
- Фортресс Лоск
- Иммобилайзер MS-R2 или Mister X
- Недорогая сигнализация с пейджером (Sheriff к примеру)
Все это, если ставить не у дилера, а просто в сервисе, обойдется в ~8т.р. железо + ~2-3т.р. работа. Итого с накладками максимум 12т.р. В салоне за эти деньги максимум воткнут старлайн (с разрывом питания бензонасоса) под панель.
А зачем? Чем он хуже остальных? Штатный иммо как раз весьма замечателен тем, что обойти его можно по сути только заменив/перепрошив ЭБУ. А это весчь довольно редкая, т.к. Логан пока распространен не сильно. Т.е. штатный иммо от лоха защитит на 99%, т.к. у спецов "широкого" профиля, берущих нахрапом абсолютно незащищенные (читай только с сигнализацией) машины, вряд ли окажется под рукой нужный сименсовский ЭБУ с нужной прошивкой, либо ноутбук с адаптером + необходимый софт. Кстати, уязвимость иммо на ВАЗ-ах (а отсюда и растут ноги легенды, что штатный иммо ни от чего не спасает) вытекает в первую очередь именно из за доступности самих ЭБУ и софта под них, плюс - удобное расположение ЭБУ в салоне, где до него добраться и демонтировать можно буквально за минуту.
smallbob писал(а):Штатный иммо как раз весьма замечателен тем, что обойти его можно по сути только заменив/перепрошив ЭБУ. А это весчь довольно редкая, т.к. Логан пока распространен не сильно. Т.е. штатный иммо от лоха защитит на 99%, т.к. у спецов "широкого" профиля, берущих нахрапом абсолютно незащищенные (читай только с сигнализацией) машины, вряд ли окажется под рукой нужный сименсовский ЭБУ с нужной прошивкой, либо ноутбук с адаптером + необходимый софт.
Респект! Честно говоря, я об этом даже не задумывался. Действительно, спецы "широкого" профиля нервно курят в сторонке (до поры, до времени), а спецов "узкого" профиля по Логанам нет и надеюсь не будет.
Всем ценителям своей машины предлагаю еще один (самый удобный) вариант по её сохранности:
Американская компания Directed Electronics предлагает следующие с гарантированной! дальностью - одна миля (1,6 км) системы -
(собственно все желающие уже сейчас могут приобрести их в России и, в частности, в Москве)
Clifford Matrix 50.5X = 660$
2-Way Security System / Remote Start System with Responder SST Technology
6-channel remote start/security/keyless entry system
Confirms commands and system triggers on the transceiver LCD screen
Clone-Safeо Code-Hoppingо
Parking Light Flash
Failsafeо Starter Kill
Anti-Grind
Dual Zone Shock Sensor
Six-Tone Siren
Super Bright LED System Status Indicator
Miniature XCRS (Extreme Capacity Relay Satellite)
Defroster Output
Built-in Turbo Timer
4 Auxiliary outputs
Dome Light Supervision
Comfort Closure
Horn Honk
Includes One 2-way Responder SST Transceiver
------------------
Python 990 = 660$
2-Way Security System / Remote Start System with Responder SST Technology MSRP $659.99
6 channel remote start/security/keyless entry system
Confirms commands and system triggers on the transceiver LCD screen
Clone-Safeо Code-Hoppingо
Parking Light Flash
Failsafeо Starter Kill
Anti-Grind
Stingerо DoubleGuardо Shock Sensor
Revengerо Six-Tone Siren
Bright Blue LED Status Indicator
Miniature XCRS (Extreme Capacity Relay Satellite)
Defroster Output
Built-in Turbo Timer
Dome Light Supervision
Comfort Closure
4 Auxiliary Outputs
Horn Honk
Includes One 2-way Responder SST Transceiver
------------------
Viper 5900 = 660$
SST 2 Way Car Alarm With Remote Start System
*User-friendly 2-Way SST Remote with the
Ultimate 2-Way Security and Remote Start
system and up to one mile range!
*SST Remote Spread Spectrum Technology
*FCC-Legal Remotes - No Risk of $11,000
Forfeiture penalties per violations!
*SST Responder Technology: Unique LCD
Interface for 2-Way communication of
command confirmations and trigger events!
*Confirms all commands with easy-to
understand icons, plus text!
*Alerts users to security system triggers by
Beeping or Vibrating!
*Responder alerts you when
too far away to hear it.
*Only available 2-Way SST Remote
with 66-bit digital Code-Hopping!
*Includes a Belt Clip
*Vehicle Recovery System
*Turbo timer and optional rear
defroster activation output.
*Parking light flash
*Dedicated 1 button start
*+/- Doorlock Polarity Outputs
*One 4-button LCD SST Remote
*5 zones
*Flashing Blue LED light
*Valet switch
*Domelight Supervision output ready.
*Failsafe Starter kill Built in, along with
Remote Start Anti-grind (active/passive).
*6 Tone Revenger Siren
*Remote Panic/Car Finder
*$2,500 Guaranteed Protection Plan
*Viper quality, with Limited Lifetime Warranty!
*Super High Frequency Receiver (SHF)
*XCRS-4 relay H/D capacity satellite relay.
*Automatic configuration of remote buttons.
*All models are Clone-Safe Code Hopping
*Diesel mode with dedicated glow plug input.
*Complete engine monitoring: Voltage or Tach
*Programmable run times: 12, 24 or 60 Min.
(0-60) minutes with the Bitwriter tool).
*Dedicated factory security control wires.
*Viper GPS Tracking System: ESP serial port
Viper 5900 SST now includes the XHF2
Super 2-Way Dipole Mini Antenna with
about one mile range!
900MHz Spread Spectrum transmitter / receiver
technology that provides roughly 10 times the
power of traditional systems, enabling operating
range of up to 1 mile. SST also allows for
consistent operation in even the toughest of
conditions.
NOTICE: All Viper car alarms require professional
installation for warranty and service!!! Dr.Detail
offers onsite professional installation for Viper
alarms and all other products in the greater Cincinnati area...
Please Call for appointment...
PS все вышеперечисленные марки принадлежат этой же фирме
PPS цены (рекомендованные) указаны на саму сигнализацию без её установки.
PPPS извините, что на английском, но так будет точнее.
А ЭТО СПРАВОЧНИК ПО ИХ ВНУТРЕННИМ ФУНКЦИЯМ :
Active Arming
Gives your customer the option to arm the system from the remote when needed. Personal choice, just like the light switch on the wall, lets you turn it on or off as desired. *See Passive Arming
Automatic Engine Disable
AED is a full-time, passive starter kill that works independently of the security system. Thieves can not start your car thanks to AED. Great if you go into a store without arming the vehicle. Automatic Engine Disable takes active arming to the next level!
Auxiliary Channel 2
Auxiliary Channel 2 is activated by holding down Button 2 for three seconds and can be used to control expansion features such as remote trunk release, windows open/close, gas cap or remote-start other vehicle... An excellent example of additional convenience and the ability to cater to customers' requirements.
Bitwriter
DEI was first with PC programmability, and first with the Innovations Award-winning Bitwriter, which puts more of you and your choices into every customized ESP system.
Channel 3
To activate Channel 3, depress buttons 1 and 2 of the transmitter at the same time. Channel 3 allows for the use of additional fun and convenient features such as window roll-up, remote start or even garage door interface. 3-channel system press button 1+2 7/9-channel system press button 3
Code-Hopping™
Code-Hopping is an advanced form of vehicle security. This breakthrough technology never sends the same code twice. Code-Hopping was designed to address the growing threat of thieves who use intercepting devices to learn remote transmitting codes so they can disarm vehicle security systems. State-of-the-art security system enhanced by numerous code combinations and Code-Hopping for added peace-of-mind. Code Hopping™ provides state-of-the-art protection against illegal devices called code grabbers, which intercept and retransmit digital codes.
Current Sense Technology
Current Sense Technology is a method of detecting when a light bulb in the vehicle is turned on. It is typically used to sense when the dome or trunk light in the vehicle has come on. We are successful in ignoring other types of current flow by sensing the type of load that is applied and filtering out those that do not resemble a light bulb.
Customize Your Remote
ESP systems let you dedicate transmitter buttons to a single function, making the system easy to use and easy to understand. Freedom of choice, flexibility, and open systems.
Domelight Supervision
Illuminates the car's interior when disarming, making it easier to look inside the vehicle before getting in. Flashes the domelight during the alarm mode as an added deterrent, providing convenience and peace of mind. Activated automatically by the remote control, domelight supervision provides convenience and piece of mind. Turns on the interior light when disarming, allowing you to look inside the vehicle at night, for peace of mind.
Dual-Button Remote Controls
Engineered to achieve maximum range for your security system, the sleek two-button, low-profile design provides easy access with its natural contours. The transmitter automatically turns itself off after 10 seconds, ensuring that its battery won't go dead even if you leave the button pressed in. DEI® systems include two transmitters.
ESP Owner Recognition
Systems with ESP recognize you and your preferences, and configure system features the way you want them. ESP systems come with 2 remots, and up to 4 remotes can each have their own settings.
Failsafe® Starter Kill
The vehicle's starter solenoid will remain connected unless a thief attempts to hot-wire the ignition switch. Failsafe Starter Kill keeps the vehicle where you parked it: No unauthorized user can operate your vehicle once you've armed it, even with your key. The difference between an alarm system and a security system is having this anti-theft feature. Failsafe = peace-of-mind. In some states you can qualify for a discount on your auto insurance rate. Keeps your vehicle where you parkedit. No unauthorized user can operate your vehicle once you've armed it, even with your key.
Forced Passive Arming
The next level of passive arming. Forced Passive Arming ensures that even if you leave your car door open, the system will arm and bypass that particular zone (door, sensor, switch etc.) after one hour. Passive arming must be selected for this feature to be enabled. Great if you leave your vehicle in a hurry and left it unsecured, Forced Passive Arming ensures you are protected always. Use an existing switch in the vehicle as your hidden override switch. Pick your secret switch, and the number of pulses - no thief will ever find it!
Flex Channel
Another great ESP feature: an extra channel you can configure any way you want! Useit for headlights, remote control windows, or remote start! You name it, with ESP Flex-Channel you can remote control it!
Ghost Switch™
Ghost Switch™ is an innovative bypass method that sends a coded signal from an existing switch in the vehicle. Imagine you've lost your transmitter while the system is armed. With Ghost Switch™, Just turn on the ignition and operate the assigned switch the appropriate number of times to bypass the system. Now we have a security feature that doesn't require an extra switch and is very easy and convenient to use. No worries of a thief finding a valet/override switch in the vehicle, thanks to Ghost Switch™.
Guaranteed Protection Plan (GPP)
Refunds your insurance deductible up to $2500 if your vehicle is stolen within one year, even if the vehicle is recovered! Other competing plans do not.
High Frequency™
High Frequency (HF) systems operate at a "cleaner" spectrum with less interference and have a very stable signal. HF systems offer an increase in range, even in RF-congested downtown areas. HF series has value-added technology that empowers you to reach a higher level of performance and technology.
High Security Disarm
This feature is extremely useful when you can't see the vehicle. If you hear the alarm sounding, you can be confident that when you stopped the siren with your remote, the system remained fully armed and the doors remained locked, just in case there is a continued threat.
Icon Mode
If what you're looking for is an easy-to-use and understandable setup, with Icon Mode each transmitter button can be assigned a specific function. For example: Arm only on button one, Disarm only for button two, Panic only for button three and trunk release on button four! Standard or custom setup, it's up to you.
Ignition-Controlled Door Locks
Automatically locks doors when ignition is turned on and unlocks them when ignition is turned off. This feature adds safety for vehicle occupants and increases security in threatening situations. It's great if you have kids! Requires Remote Keyless Entry-Power Door Lock interface *See Remote Keyless Entry Automatically locks doors when ignition is turned on and unlocks them when ignition is turned off. Adds safety and increased security. Great for Kids.
Invisibeam
Surround your vehicle with two invisible sensing fields. When someone gets too close for comfort, Invisibeam triggers either Warn Away® response or full ararm. Perfect for concertibles!
Keyless Entry
Lock and unlock your doors with the push of a button. Millions of Americans have remote keyless entry. Shouldn't you?
Learn Routine
Up to four individual transmitter codes can be can be programmed via Learn Routine. It makes replacements a breeze. Multiple car security with only one transmitter is easy to create, thanks to Learn Routine. Features and settings are programmed electronically and stored to EEPROM. They are retained in memory when the vehicle's battery is disconnected. Advanced auto security technology.
Lifetime Warranty
DEI's Lifetime Warranty and the 800 number on the back of your remote means your're covered wherever you go.
Nationwide Guaranteed Protection Plan
DEI's Guaranteed Protection Plan refunds your insurance deductible up to $2,500 if your vehicle is stolen within one year of purchase date, even if the vehicle is recovered* (80% of stolen vehicles are recovered and competing plans do not pay if the vehicle is recovered). You'll never be left unprotected because systems starting at $229 are covered by a nationwide limited lifetime warranty. A toll-free customer assistance program supports you anywhere in the United States. *Failsafe® Starter Kill must be installed. More info on the Nationwide Guaranteed Protection Plan (making a claim)
Nitelite
Light your path or find your vehicle at night for added security and convenience.
Nuisance Prevention Circuitry™
Nuisance Prevention Circuitry (NPC) is smart enough to adjust itself to a variety of environmental conditions such as thunder, jackhammers, or airport parking lots. If NPC activates, only the zone that activated three times in 60 minutes is ignored. All other zones remain active, and disarming with the transmitter doesn't reset the NPC; it's only cleared when the ignition is turned on. Best of all, NPC comes back on in an hour if no further problems are detected. No More False Alarms. Nuisance Provention® Circuitry means no more false alarms, whether you're parked at the airport, on a busy street or next to a construction site.
Owner Recognition
Remote control transmitters are his/her compatible! So if you like siren chirps and she doesn't, you like ignition controlled door locks and she doesn't, or you like active arming and she likes passive, no problem. Using the Innovations Award-winning Bitwriter™, up to four transmitters can be configured to control the system with independent settings. Technology not only answers today's needs; it continually redefines our perception of what is possible tomorrow. DEI's ESP systems include 2 remotes, each can have their own settings! City/Country, Winter/Summer for example.
Panic/Car Locator
Full alarm activates when Button 1 is held down, calling attention to the vehicle. Customer can deter a would-be assailant. This increases personal safety for the vehicle owner/operator. It also can serve as a quick and easy way to find your vehicle in a crowded parking lot. Some systems optional.
Parking Light Flash
When the system is activated, parking lights flash to draw attention to the vehicle. When using the remote: One flash indicates on Two flashes indicates off Three flashes indicates that the system was activated while you were away Confirmation when the system is armed or disarmed makes it easy to use.
Passive Arming*
When placed in this mode, the security system will arm itself 30 seconds after customer leaves the vehicle. Even if you forget to arm the system, passive arming will protect the vehicle from would-be thieves. This feature can be used in conjunction with power door locks and windows to fully secure the vehicle. *See Active Arming.
PC Compatible
Freedom of choice and easy to use; what could be better? Chose the features you like and have them work your way. You will see on-screen exactly what your choices are and even get a handy printout for reference.
Power Windows
roll windows up or down directly from your remote. You will never forget to roll up your windows again.
Progressive Door Trigger
Prevents users of the vehicle from any undue embarrassment and noise if they open the door without using their remote to disarm the system. It immediately delivers a series of chirps prior to the continuous siren blast. This provides enough time for the user to disarm the system.
Python ESP
Python ESP® security system give you the flexibility to program your remote transmitter the way you choose. You can have one button arm-and-disarm, or separate arm and disarm buttons. With ESP, you can have it your way. Up to four people can have customized transmitters. Products to fit your lifestyle, Python it;s the right choice! To speak directly with your nearest Python dealer, call 1-800-274-0200.
Rapid Resume Logic
DEI's ESP technology is made possible by a much smarter and more sophisticated micro processor, wich will store vital information even when system power is lost. Thanks to Rapid Resume Logic, the system will always know what it's supposed to do.
Remote Control Auxiliary Channels
You can pop the trunk with Channel 2 You can start the engine with Channel 3 You can turn field disturbance sensor on or off You can turn on your car's audio system You can vent power windows You can turn on headlights You can get creative and design a custom remote control application *Some features require upgrade components.
Remote Keyless Entry
Activates vehicles power door locks* by remote control, when arming or disarming the system and in Valet® Mode. You can lock or unlock the vehicle even with hands and arms full, the customer can lock or unlock the doors with just one button on the remote transmitter. Why scratch the paint around your car's keyhole? Use Keyless Entry to save your paint job! **Some additional equipment may be required. *See Ignition Controlled Door Locks.
Remote Start
Start your engine and your vehicle's air conditioner or heating system from a remote location with Channel 3 of the transmitter. * This is the ultimate in convenience and comfort. No more sizzling or freezing while waiting for the climate control system to take effect. Add Remote Start to your existing RF Security System Features Starting at $199.00 Remote Start and Keyless Entry (No Security) Features Starting at $299.00 Remote Start and Keyless Entry with Starter Kill Features Starting at $399.00 Remote Start and Security System *Only available for automatic fuel injected vehicles. Start your car by remote control from the comfort of your home or office.
Remote Valet
Where's the Valet switch? Locked away in the glove box! Open the vehicle's door and get in and out of Valet by pressing 1-2-1 on your remote. Remote Valet turns security off but leaves convenience on. You can turn off the system for servicing or valet parking directly from the remote control. Convenience by remote control: No more reaching for a switch installed in the vehicle.
Silent Mode™
Make your system quiet when you want, from your remote. Silent Mode is great for late-night arming and disarming. Simply press Button 2 for one second before arming or disarming, and the confirmation message will be eliminated for that one operation only. Silent Mode™ eliminates all messages and chirps, including the Bypass Notification and Tamper Alert. Patented Silent Mode® lets you silence your arming and disarming chirps, right from your remote. Now you hear it-now you don't! Great for late night arm/disarm.
Six-Tone Revenger® Siren
It screams, shatters, pierces, blares, raps and zaps! And it has one more big sound: Customer satisfaction. The siren cycles through multiple tones, and by customizing, owners can easily identify their car's siren.
Soft Chirp®
When arming or disarming, audible confirmation will chirp at 6dB lower than full siren. Now you can have the option of having muted or full chirps. Allows for custom tailoring of chirp sound level.
Status LED
Status LED flashes as a visual deterrent and to report on important security modes. Status Reporting alerts the operator to any violation that occurred while the vehicle was armed. Because the status LED consumes power, we maximize its efficiency by varying the LED flash rate and duty cycle, resulting in the most current-efficient product on the market. In Valet Mode, the LED will turn off when the ignition is on, another nice touch!
Stinger
Proven to the best, the Stinger® DoubleGuard® shock sensor discriminates between normal everyday occurrences and potentially harmful intrusions. Warn Away® or full response depends on the threat.
Stinger® Doubleguard® Shock Sensor
The Stinger Doubleguard discriminates between normal, everyday occurrences and potentially harmful intrusions. State-of-the-art sensor technology provides Warn Away output for light impact, or full alarm for stronger impacts. Your system will react accordingly with a standard series of chirps, or a salvo of sirens.
Super HF
DEI's exclusive SHF(Super High Frequency) has the best transmitter range in the industry-over 1000 feet.
Transmitter Code Linking (TCL)
A great automation /convenience feature. With TCL, each driver's transmitter can be code-linked to auxiliary channel 4, 5 or 6. Picture this: Your memory seat setting can be activated because the system recognizes your remote! Functions can be automatically activated through TCL upon disarming. One remote for winter, the other for summer. TCL one to remote start, the other to vent the sunroof!
True Alarm Technology
True alarm technology offers an array of features and functions that virtually eliminate false alarms while enhancing vehicle protection and convenience. Concerns about annoying and embarrassing false alarms are eliminated. If you hear your DEI® system, it's definitely cause for alarm. Also see Nuisance Prevention Circuitry (NPC)®, Soft Chirp® and Progressive Door Trigger.
Trunk Pop
Ask for the convenience of remote control trunk release.
Vehicle Recovery System (VRS)
VRS is activated when unauthorized use of the vehicle occurs. The Failsafe VRS has three levels of response: The first stage flashes the LED. Soon after, the second stage begins by pulsing the siren and flashing the parking lights. The third stage energizes the starter interrupt until the VRS is disarmed. If your keys are stolen, you still have security and vehicle recovery, even if someone else takes your remote. A must for areas where carjackings are a concern. The vehicle Recovery System is the safest and most reliable anti-carjacking system on the market. Forces the carjacker to abandon your car within minutes.
Viper ESP
Viper focuses on you and with ESP lets you have it your way. Viper ESP means your vehicle knows you. Your viper recognizes you and configures itself accordingly. ESP systems are sophisticated enough to program individualized settings for up to four separate transmitters. To speak directly with your nearest viper dealer, call 1-800-274-0200
Warn Away®
Warn Away reacts with a series of chirps and light flashes* when a light impact is detected. Warn Away delivers more accurate security, providing a response based upon the level of threat. The system will respond appropriately, with proactive protection. Note: Some optional sensors can activate Warn Away (see 508D) *Some Systems Optional Note: Optional voice modules can be used for Warn Away response.
Zone Out
Now you can easily select the level of protection appropriate to your environment. ESP Zone Out offers multi-level security
-------------------
Ну, что будем платить КАСКО или х... с ним?
Диксон.
Последний раз редактировалось Диксон 16 окт 2006, 18:43, всего редактировалось 1 раз.
Responder SST Systems are simply the most advanced 2-Way Security and Remote Start systems in the world! Responder SST systems employ Spread Spectrum Technology, digital frequency hopping and multiple frequency transmission to assure that, if a frequency is blocked, the signal still goes through. Responder SST also uses dual error correction systems to combat signal data corruption and minimize signal interference. The result is rock solid range of up to one full mile!
The interactive display on the Responder remote confirms all commands - virtually instantly - with easy to understand icons, plus text! It alerts users to security system triggers by beeping or vibrating when out of audible range of the siren. And of course the Clifford Matrix 50.5X will start your vehicle with the push of a button, and you'll get confirmation back that it started, from up to one mile away!
------------------
Диксон.
В связи с тем, что все вышеназванные мной сигнализации от DIE - новинки этой осени (2006 г), в Москве их сейчас только серые поставки. У официальных дилеров они появятся только перед Новым Годом. Но суть их качества от этого не изменится.
Так же работает и Интернет доставка (из USA со страховкой выйдет ~ на 90 $ дороже).
Примечание:
1. пожизненная гарантия выдается только при установки у официальных дилеров DIE (в Москве их трое).
2. если кому-то нужна дополнительная ТЕХНИЧЕСКАЯ информация - пишите ТОЛЬКО в личную почту, ответ (при наличии) я опубликую на форуме.
3. я не являюсь рекламным агентом или менеджером DIE - поэтому адресов и ссылок не привожу и не сообщаю.
В дальнейшем, по возможности, будет продолжаться обзор новых и нестандартных устройств по защите своего автомобиля.
-----------------------
Диксон.
smallbob писал(а):Штатный иммо как раз весьма замечателен тем, что обойти его можно по сути только заменив/перепрошив ЭБУ. А это весчь довольно редкая, т.к. Логан пока распространен не сильно. Т.е. штатный иммо от лоха защитит на 99%, т.к. у спецов "широкого" профиля, берущих нахрапом абсолютно незащищенные (читай только с сигнализацией) машины, вряд ли окажется под рукой нужный сименсовский ЭБУ с нужной прошивкой, либо ноутбук с адаптером + необходимый софт.
Респект! Честно говоря, я об этом даже не задумывался. Действительно, спецы "широкого" профиля нервно курят в сторонке (до поры, до времени), а спецов "узкого" профиля по Логанам нет и надеюсь не будет.
Есть еще один противоугонный фактор у автомобилей Рено - специфический контингент покупателей.
Если угонщик берет лексус, крузер или бэху - он расчитывает на покупателя, которого темное прошлое автомобиля не особо интересует. Зато очень интересует цена - заплатить поменьше, а выглядеть подороже. Как правило это бандиты, гаишники или чиновники областного масштаба. Именно эти люди имеют возможность "отмыть" любую тачку, числящуюся в угоне.
Кто покупает рены? Люди, которые заботятся о собственной безопасности (рено - эталон безопасности) - а значит и о правовой тоже. Люди которые хотят не столько "выглядеть", сколько ездить - а значит их не интересуют автомобили, чья цена существенно превышает их реальную полезность. В этом смысле даже относительно более низкая цена угнанной авты не конкурирует с ценой чистого автомобиля от французов. Наконец люди - не имеющие ни финансовых возможностей, ни желания "отмывать" паленку.
Поэтому покупатель подержанного рено будет очень осторожным и пугливым. Перед покупкой он поедет с продавцом к официалу - и любая угнанная машину тут же будет опознана - как только ее вин будет сверен с идентифиукатором ЭБУ. И на этом вся попытка продажи обломится.
Другими словами - профессиональному угонщику нет никакой выгоды возиться с автой, которую потом нельзя продать. А непрофессионал - защиту рено не осилит.
Павел М2С А непрофессионал - защиту рено не осилит. И не будет, но угонит. Недавно по "глупому ящику для идиотов" (с) ВСВ показывали - вызвал эвакуатор, погрузил чужую машину и был таков.
.
Действительно, спецы "широкого" профиля нервно курят в сторонке (до поры, до времени), а спецов "узкого" профиля по Логанам нет и надеюсь не будет. 
