семигор писал(а):Пошёл в магазин, покрутил в руках 7-дюймовые планшеты и лишний раз увидел, насколько они ненужно огромные для Логана. А с учётом соотношения сторон и больших полей для держания, в вертикальном положении просто чудовищно длинные.
Выводы у нас разные. Я уже жалею, что не взял 8-дюймов, т.к. 7-ми маловато. Жалею не сильно, т.к. к 8-ми дюймам нет нормального держателя. Ну и второй вывод, что горизонтальное положение все-таки удобнее вертикального. Видно в среднем столько же, а разместить на стекле проще именно горизонтально.
семигор писал(а):Да и на прямой; какая разница - два перекрёстка или четыре в условиях города? А если есть пробочный сервис, то навигатор сам должен свернуть в объезд, а не просто показывать. Тем более, что, как уже много раз писАлось, не столько смотришь на навигатор, сколько его слушаешь
Два или 4-ре может и не какой, только вот иногда и второго не видно, а перестроится нужно заранее. Поэтому именно в городе, чем больше навигатор, тем лучше. Загородом - это не так важно. С СитиГадом невозможно ориентироваться на слух. Правее на самом деле может оказаться прямо или даже левее. Ну и вообще, нужно постоянно видеть экран. Вот в iGo в России вполне можно и по слуху, а вне России на сложных развязках тоже нужно видеть на несколько перекрестков вперед.
Евгений Ш писал(а):snowvlad А ничего, что масштаб немного разный?
Да. Есть такое дело. Сам заметил только после вашего вопроса. Но это она (программа) сама его меняет автоматом, когда я планшет повернул. Я так специально не подстраивал. Тем не менее - при одних и тех же настройках лично мне комфортнее видеть дальше.
YuriyVZ писал(а):в нишу над подушкой безопасности пассажира
а придумать куда-нибудь еще подальше - то и 8" мало будет ЗЫ: Ездил я с 2,8" - и ничего, вполне устраивало (зато он, как и 5") в левом углу прекрасно помещался.
Левый угол плох не тем, что там не помещается, а тем, что взгляд обычно на середину дороги, и чтобы глянуть на экран слева, надо сильно переводить взгляд. И такие "прыжки", если они частые, утомительны. И .7" в Логане или хотя бы Дастере - большая разница. У меня товарищ на Вольво 90 катается - так там 7" может и маловаты
семигор писал(а):Да и на прямой; какая разница - два перекрёстка или четыре в условиях города?
Для вас - никакой. Я же очень даже вижу разницу. В частности, когда он говорит, что "через 500 метров поверните налево" я могу знать, где это будет - у ближайшего уже светофора и стоит спешно крутить головой перестраиваясь в левый ряд, или ещё через три перекрёстка, и можно никому не мешая плестись в среднем ряду.
семигор писал(а):как уже много раз писАлось, не столько смотришь на навигатор, сколько его слушаешь.
Однако никто, отчего то, не ездит с навигатором, просто положенным экраном вниз.
семигор писал(а):Пошёл в магазин, покрутил в руках 7-дюймовые планшеты и лишний раз увидел, насколько они ненужно огромные для Логана.
И как только я с ним в логане ездил? Впрочем - зная немного Семигора. которого все мы тут несказанно уважаем, нисколько не удивлюсь, узнав, что в итоге он купит себе всё-таки 10-дюймовый планшет.
Евгений Ш писал(а):а придумать куда-нибудь еще подальше - то и 8" мало будет ЗЫ: Ездил я с 2,8" - и ничего, вполне устраивало (зато он, как и 5") в левом углу прекрасно помещался.
А если внимательнее сообщение прочитать? Скорее всего, верну в исходное положение - в нишу по центру - горизонтально, т.к. не увидел плюсов вертикального размещение - никаких.
На самом деле, плюс не в 8" как таковых, мне и 7" нормально видно, а в большем разрешении у 8", т.е. на экран больше поместиться. По идее, того же эффекта можно добиться и с 7" аналогом моего планшета, но с большим разрешение.
Я так и не понял, как можно пользоваться в левом углу. Там получается, что либо на навигатор смотришь, либо на дорогу, меня такой вариант совсем не устраивает!!! А так слева 7" легко помещается в Дастере, Логан вроде в этой части ничем не отличается.
Я ездил 4 года с 4.3", естественно это лучше, чем ничего, но к хорошему быстро привыкаешь , а иногда хочется и еще большего. Правда, не настолько, чтобы менять.
YuriyVZ писал(а):Пришла еще одна идея, поместить вертикально в нишу над подушкой безопасности пассажира, максимально близко к центру и с поворотом в мою сторону. В общем, явно лучше, чем слева.
Вот уж никак не могу позволить себе согласиться с этим... Уж больно далеко, как мне кажется, от курса движения... С той же позиции не понимаю навигаторы, совмещенные с магнитолой где-нибудь на штатном месте перед рычагом КПП. Во уж во-истину - только слушать его.
семигор писал(а):Левый угол плох не тем, что там не помещается, а тем, что взгляд обычно на середину дороги, и чтобы глянуть на экран слева, надо сильно переводить взгляд. И такие "прыжки", если они частые, утомительны.
YuriyVZ писал(а):Я так и не понял, как можно пользоваться в левом углу. Там получается, что либо на навигатор смотришь, либо на дорогу, меня такой вариант совсем не устраивает!!!
Хм... Вот даже не представляю себе, что тут не так... Он либо слева от руля, либо (если по центру авто) - справа. Примерно на одном и том же расстоянии... В чем разница?
Мне кажется, тут срабатывают особенности восприятия дорожной обстановки. Я, в дороге, больше смотрю на зеркало заднего вида. Кроме того, косоглазие никто не отменял
snowvlad писал(а):Хм... Вот даже не представляю себе, что тут не так... Он либо слева от руля, либо (если по центру авто) - справа. Примерно на одном и том же расстоянии... В чем разница?
Разница в том, что когда он справа от руля он посередине лобового стекла, а когда я еду, то примерно по центру и смотрю.
Евгений Ш писал(а):Вы в левое зеркало смотрите когда-нибудь? Так оно ещё левее, чем навигатор.
Вот именно, когда-нибудь. Когда нужно перестроится, ну и так периодически. А навигатор, он в том числе и спидометр хочу видеть всегда не отвлекая от дороги СОВСЕМ.
Евгений Ш писал(а):Не, конечно, если на него именно смотреть... Но он же - не телевизор.
Не смотреть, а видеть, это немного разные понятия
Не зря сейчас уже делают голографические изображения, которые прямо на дорогу накладываются, чтобы от нее совсем не отвлекаться.
Решает, конечно каждый сам. Я для себя выводы сделал, причем, если в случае расположение на подушкой пассажира, то это дело привычки (но не имеет смысла, т.к. по центру горизонтально удобнее), то слева - уже очевидно невозможно смотреть не отвлекаясь.
После того как обзавелся видеорегистратором, навигатор пришлось перенести в левый угол. Иначе он очень сильно отражался в стекле и очень портил картинку для ВР. Смотреть-то на навигатор одинаково удобно что справа, что слева, а вот кнопки на его экране жать левой рукой совсем не сподручно. Но приходится с этим мериться, ничего другого мне не придумать.
РЫ сегодня из-за глюка СитиГида по превращению карты в точку за один клик не сдержался и громко сам с собой ругался матом. Ну достали уже эти мозго...-программисты из компании СитиГид. Если они этого глюка не видят, это не значит что его нет
ЗЫ: Ездил я с 2,8" - и ничего, вполне устраивало (зато он, как и 5") в левом углу прекрасно помещался.
Он либо слева от руля, либо (если по центру авто) - справа. Примерно на одном и том же расстоянии... В чем разница?
