Клуб автолюбителей Рено Логан

**@ndrey** » 31 авг 2009, 16:26

django писал(а):
Sergey_ATV писал(а):
@ndrey писал(а):безопасность, однако.

Да не вопрос снять сидушку и подать напряжение на бензонасос прямо с прикуривателя

Если блокировка сделана правильно, получите кучу искр и обгоревшие провода )))

Sancho-mart писал(а):@ndrey Вы скажите товарищу где проложена штатная проводка к бензонасосу, и какого цвета провод резали. Я думаю этих сведений будет достаточно.

Провод проложен в жгуте в левом пороге. Схемы под рукой нет, потому, как Логана у меня уже тоже нет, поэтому могу ошибаться, но кажется зеленый...

**Nick_2141** » 31 авг 2009, 19:44

@ndrey писал(а):Провод проложен в жгуте в левом пороге. Схемы под рукой нет, потому, как Логана у меня уже тоже нет, поэтому могу ошибаться, но кажется зеленый...

Сорри за сарказм, но при этих словах вспоминаются американские "боевики" и главный герой, склонившийся над бомбой: "Какой резать, красный или синий..."
:arrow:

А по делу: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2329
Уже три года схемы лежат... Немного включив голову можно понять где идет проводка, какого цвета какой провод и что надо сделать...

**Serhio** » 31 авг 2009, 19:50

Oleg688 писал(а):Кто нибудь сделал блокировку бензонасоса ? Какие провода и где разрывать то надо ?

Очень просто. Сними сидушку, вскрой лючок, посмотри какие провода подходят. А где рвать - тебе решать: хочешь на бензонасосе, хочешь посредине, хочешь в конце.

**Sergey_ATV** » 31 авг 2009, 22:55

django писал(а):Если блокировка сделана правильно, получите кучу искр и обгоревшие провода )))

Если правильно подключить, получим работающий бензонасос, не зависимо от всяких ухищрений водителя. В двух проводах невозможно заблудится, если с головой все в порядке (ИМХО)

**@ndrey** » 01 сен 2009, 06:24

Sergey_ATV писал(а):
django писал(а):Если блокировка сделана правильно, получите кучу искр и обгоревшие провода )))

Если правильно подключить, получим работающий бензонасос, не зависимо от всяких ухищрений водителя. В двух проводах невозможно заблудится, если с головой все в порядке (ИМХО)

Так то блокируется не только бензонасос...

Nick_2141 писал(а):Сорри за сарказм, но при этих словах вспоминаются американские "боевики" и главный герой, склонившийся над бомбой: "Какой резать, красный или синий..."

Да уж... Не хотел я писать о блокировках ничего. Ну и не буду больше. Блокировка - она ценна тем, что о ней никто, кроме тебя не догадывается - что она блокирует, как она блокирует, где она стоит... Так что - это секрет. Кому надо, изучайте схемы. Если с чтением схем испытываете некоторые проблемы, то всегда найдутся специалисты, которые молча, не в даваясь в подробности, все сами изучат и сделают.

**Oleg688** » 01 сен 2009, 09:18

Где ставить блокировку это действительно личное дело каждого......... я то хотел узнать какие именно провода, вот.
Другие вопросики:
1) Резать можно любой из проводов или оба обязательно........?
2) Развязку делать через реле или можно просто кнопку-тумблер поставить ?

**@ndrey** » 01 сен 2009, 09:35

Я поражаюсь Вашей смелости :-)

**Sergey_ATV** » 01 сен 2009, 18:08

@ndrey писал(а):Я поражаюсь Вашей смелости

А какие здесь секреты?

Oleg688 писал(а): Резать можно любой из проводов или оба обязательно........?

На вкус и цвет товарищей нет. Тут как Вам заблагорассудится

Oleg688 писал(а):Развязку делать через реле или можно просто кнопку-тумблер поставить ?

Можно и реле поставить. Но вот "кнопку-тумблер" я бы не советовал. Лучше для включения-отключения использовать герконы. А цепей, которве можно блокировать существует великое множество. Присмотритесь к системе впрыска, зажигания,и наконец, датчики тоже проводами подключены.

Удачи Вам, и не бойтесь эксперементировать. Чем больше секреток стоит, тем дольше ваша машина будет только вашей

**Евгений Ш** » 01 сен 2009, 19:42

Sergey_ATV писал(а):Чем больше секреток стоит, тем дольше ваша машина будет только вашей

И тем чаще Вы будете её безрезультатно заводить :shock:

**Sergey_ATV** » 01 сен 2009, 20:13

Евгений Ш писал(а):И тем чаще Вы будете её безрезультатно заводить

Ну, здесь все дело в качестве установки, т.е. в ручках. А то можно поставить так, что и вообще не заведешь.

**Archi** » 05 сен 2009, 22:22

ставим сигу Пандора самостоятельно, сталкнулись с проблемкой:
где взять сигнал
1) от датчика давления масла или заряда аккумулятора
2) тахометр

я так пологаю эти провода должны подходить к приборной панели?
но какие конкретно???

**Archi** » 05 сен 2009, 22:59

я правильно понимаю что интересующие меня разъемы - вот эти?:

РАЗЪЕМ приборной панели (черного цвета)
Контакт - Назначение

13 - Сигнальная лампа зарядки
аккумуляторной батареи

14 - Сигнальная лампа давления масла

16 - Сигнальная лампа включения
стояночного тормоза и уровня
тормозной жидкости (за одно, чтоб не тянуть к ручнику)

21 - Сигнал тахометра

**Sergey_ATV** » 05 сен 2009, 23:08

Archi писал(а):от датчика давления масла или заряда аккумулятора

Эти лампы выключаются практически одновременно. но я бы ИМХО взял сигнал от лампы аккумулятора.

**Кутузов** » 17 сен 2009, 16:27

Глючит сигнализация шер хан 3.Открывает блакираторы дверей.То есть на Ц.Замок поступает ложный электро импульс.Временно хочу вытащить предохранитель Ц.З.Логан закрывать механически ключом.Потом ставить на сигнализацию.Нечего не ""полетит"" от этого? :oops:

**mitya41** » 20 сен 2009, 22:24

всем привет
знакомый посоветовал заказать сигналку по почте здесь
http://www.avtogsm.ru/StarLine-b-.htm
только я не знаю какую вбрать. помогите, ребята!
или объясните как выбрать?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Самостоятельная установка сигнализации

Кто сейчас на конференции