Клуб автолюбителей Рено Логан

**xbow** » 16 сен 2010, 11:21

Поставил С4 dialog. Прошло около недели, вроде всё нормально, кроме проблемы со связью - сигналка действительно чувствительна к помехам. Вероятно из-за этого самого "диалога" - сеанс получается более длинным, а так как на этой частоте полно других устройств, то вероятность сбоя высока. Видимо поэтому и сделали в B6 dialog новый протокол "fast", который передаётся быстрее.

Интересен такой момент - как бы поставить другой "кварц" в сигналку, чтобы сменить частоту, где уровень помех меньше. Думаю, смещение на 1 МГц уже радикально бы снизило количество сбоев. И не думаю, что со стороны служб РЧЦ был бы существенный наезд (если, конечно, такой переход не будет массовым

)

**MMZ** » 16 сен 2010, 11:36

Не совсем так

Диалоговой режим атворизации брелока это одно и совсем другое частоты, на которых и работает сигнализация.
В обновленной серии СтарЛайн используется более широкий диапозон и именно поэтому сигнал меньше подвержен помехам. Так называемый "быстрый диалог" используется и СтарЛайном и Пандорой.
С-серия немного устарела. Новые устройство от СтарЛайн должны появится в ближайшее время, а именно http://autostudio.ru/news34.html
К слову не забывайте и про новшество от компании Ультра Стар http://autostudio.ru/news38.html

**Михаил Чаусов** » 22 сен 2010, 17:07

MMZ, добрый день.
В действительности все сигнализации StarLine используют стандартный диапазон частот 433,075МГц - 434,775МГц. Преимущество новых моделей (начиная с B6 и B9 Dialog) - частотная модуляция и применение многоканального узкополосного трансивера (приемопередатчика). Именно это позволяет увеличить дальность и помехозащищенность.

**MMZ** » 22 сен 2010, 17:25

Сложно как Вы Михаил сказали

Но огромное спасибо за помощь

**Михаил Чаусов** » 22 сен 2010, 17:57

Пожалуйста.
Если проще, то помехозащищенность и дальность обеспечивается работой в узком диапазоне частот. Можно сказать, что КПД выше

**Gorec** » 22 сен 2010, 18:02

Михаил Чаусов
А маяк куда лучше прятать? В подголовник?

http://www.5koleso.ru/news/12087 Дюже интересная штуковина.

**oberst** » 22 сен 2010, 20:56

Михаил Чаусов
На рынке появилось спец. изделие - антикодграббер. Якобы новейшее устройство от компании "Экселлент Трэйд", способное защитить огромную массу автосигнализаций от мануфактурного код-граббера, в т.ч. и недиалоговые Старлайны. У меня Старлайн А6.
Это спец. устройство стоимостью 2 тыс. рублей действительно защитит мою сигналку от кодграбберов? :shock:

**MMZ** » 23 сен 2010, 09:22

Gorec, здравствуйте!
Вариантов, куда можно спрятать данное устройство масса. Все зависит от фантазии

oberst, здравствуйте!
Действительно меняется тип сигнала. По проведенным тестам мануфактурник отказался считывать.

**Gorec** » 23 сен 2010, 09:30

MMZ писал(а):Все зависит от фантазии

Фантазия фантазией, однако экранирующие свойства кузова автомобиля все же присутствуют. Вот я например фантазирую спрятать под обшивкой потолка. Так ведь там явно он работать не будет. Так что подождем ответ от Михаил Чаусов

**MMZ** » 23 сен 2010, 09:33

Не вопрос

**Михаил Чаусов** » 23 сен 2010, 09:42

Gorec писал(а):Михаил Чаусов
А маяк куда лучше прятать? В подголовник?

http://www.5koleso.ru/news/12087 Дюже интересная штуковина.

В задний? Можно попробовать под углом. Или в спинку вшить. При этом необходимо избежать экранирования, т.е. устройство должно "видеть" спутники.

oberst писал(а):Михаил Чаусов
На рынке появилось спец. изделие - антикодграббер. Якобы новейшее устройство от компании "Экселлент Трэйд", способное защитить огромную массу автосигнализаций от мануфактурного код-граббера, в т.ч. и недиалоговые Старлайны. У меня Старлайн А6.
Это спец. устройство стоимостью 2 тыс. рублей действительно защитит мою сигналку от кодграбберов?

Возможно защитит. Рекомендую обратиться в Экселлент Трейд, т.к. устройство постоянно модернизируется.

**Gorec** » 23 сен 2010, 09:47

MMZ писал(а):Вариантов, куда можно спрятать данное устройство масса.

Михаил Чаусов писал(а):Можно попробовать под углом. Или в спинку вшить. При этом необходимо избежать экранирования, т.е. устройство должно "видеть" спутники.

Вот, а вы MMZ говорите. Не все так просто.
Михаил Чаусов

А предний подголовник не подойдет? И как долго будет жить батарея в условиях Питера. Я имею ввиду климатическую составляющую.

**Михаил Чаусов** » 23 сен 2010, 09:51

Передний не подойдет (по дороге на работу осмотрел подголовники у нескольких Логанов

).

Заявленный срок службы - 2года. Конечно, это зависит от частоты выхода в эфир. Чем чаще он "просыпается", тем меньше срок службы. Из климатики влияет отрицательная температура. В этом случае нужна еще и морозостойкая сим-карта, т.е. которая работает при температурах ниже -25С

**MMZ** » 23 сен 2010, 09:52

Я не говорил о том, что просто

Я написал, что варианты есть и все обсуждаемо

В тот же подголовник убрать устройство можно как и в спинку сиденья вшить.

**Gorec** » 23 сен 2010, 09:52

Михаил Чаусов писал(а):Можно попробовать под углом.

А это как понимать? То есть чтобы часть спутников все же через крышу "заглядывало"?

Клуб автолюбителей Рено Логан

сигнализация starline

Кто сейчас на конференции