Кто что думает о механических блокираторах?

[FOX55]

Отличная идея. Я имею ввиду не от угона, а вообще. Я представил, если-бы я ездил с включенной такой штукой. Останавливаюсь на светофоре, позади нескольких машин и начинаю гудеть (типа от нетерпения) или в пробке .... Наверное доехал-бы до места быстрее.

Я думаю так Вы вообще можете не доехать куда нибудь. Вылезут на перекрестке братки с битами и бибипку Вам сломают.

[Koshka]

Вылезут на перекрестке братки с битами и бибипку Вам сломают.

Они давно уже "окультурились" и с битами не ездят.

[Nikola]

Стоимость таких систем приближается к стоимости Логана

Перед новым годом поставил себе такую со скидкой за 13500! Теперь сплю спокойно!

Если ее придумал человек - человек (др.) ее и взломает. Против "лома" нет приема. Я думаю, что у угонщика одна главная проблема - лимит времени. И если стоит несколько авто - с блокиратором руля и без (по мимо прочего) , то негодяй выберет ту, которую быстрей, т.е. без (если это не заказ) ':cry:'

По-моему, чем серьезнее система, тем дольше с ней нужно будет ковыряться. Относительно блокираторов тормозом, то вряд ли угонщик полезет с "ломом" в тормозную систему!

А что это? Никогда не слышал. Машина не тормозит? Или, наоборот, постоянно заторможена? Как они действуют?

После того, как водитель заблокировал колеса, стоит нажать на тормоз и обратно его уже на отпустит, т.е. машина вообще не сдвинется с места. Вроде можно еще ставить на сцепление, но у меня на тормозах такая штука, как она работает со сцеплением точно не знаю…

[Акцентовод]

После того, как водитель заблокировал колеса, стоит нажать на тормоз и обратно его уже на отпустит,

Всего лишь? То есть достаточно влезть под капот, перекусить тормозные магистрали, и можно спокойно катиться без тормозов ?
На сцепу имхо поинтереснее будет. Вот только привод в Логане тросовый, не прокатит. Хотя и по сцеплению можно алгоритм выработать. Похоже главное в этом деле - никому не рассказывать, что именно у тебя стоит.

[Nikola]

Всего лишь? То есть достаточно влезть под капот, перекусить тормозные магистрали, и можно спокойно катиться без тормозов ?
На сцепу имхо поинтереснее будет. Вот только привод в Логане тросовый, не прокатит. Хотя и по сцеплению можно алгоритм выработать. Похоже главное в этом деле - никому не рассказывать, что именно у тебя стоит.

Ну вообще такая вещь ставиться в завязке с подкапотником, стоит немного дороже, но зато лишнее время и трудности для угонщика. А как ты себе представляешь угон автомобиля без тормозов?! Можно тормозить ручником, но тогда какая должна быть скорость..., машина с такой скоростью, особенно ночью или среди потока, будит выделяться и ее могут тормознуть гаишники, а если к тому же зима, гололед?... Мне кажется, что это проблематично и связываться не станут.

[Т-34]

Когда-то читал в журнале За рулем, как один специалист секретного НИИ соединял во время стоянки педаль сцепления тросиком с иглой, которая находилась под обивкой водительского сидения

[Юрий Т.]

Привет всем!
Купил Гарант (3 175р.) все по номеру - для Logan 1.4 и прочее...
Читал в форуме, что подходит и на авто с ГУР и на 1.6...
А вон оно как... вобщем не подошел (1.6 с ГУР)
В частности:
Втулка блокиратора имеет два внутренних диаметра (с 20 на 24 мм) с небольшим конусным переходом. По идее конусный переход должен накрывать стык рулевого вала... только вот этот стык расположен аккурат напротив самого узкого места у рычага педали сцепления и таким образом рычаг припятствует вращению муфты...
Что интересно - в инструкции на блокиратор написано что возможна комплектация двумя типами втулок - может быть второй тип имеет один диаметр? т.е. 24 мм - чтобы крепить ниже перехода, как собственно и показано на инструкции?
Вобщем пришлось сдать обратно...
Кто что думает по этому поводу? Все дело во втулке? Может перепутали модель в коробке?
Да кстати - кто уже установил - диаметр втулки хоть и конусный но без перехода?
С вопросами, ЮТ.

[Fellow]

Кто что думает по этому поводу? Все дело во втулке? Может перепутали модель в коробке?
Да кстати - кто уже установил - диаметр втулки хоть и конусный но без перехода?

Почитаете здесь: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5 ... c&start=75

[Юрий Т.]

Спасибо за ответ!
Тему прочел давно еще - НО ответа никто не дал - внутренняя поверхность втулки (что прижимается к валу) без ступеньки????
Если без - то мне просто попался Гарант для другой модели авто (просто я попросил при обмене другой образец замка, но этот был единственный и сравнить было не с чем... - а перется на юг Москвы ох как неохота, поскольку в Интерне-магазинах проще заказать...), если есть ступенька - то тогда вообще ничего не понимаю...
(надеюсь это была лишь ошибка упаковщика...или магазина... )

На руки просьба не ссылаться - Гаранты стоят во всех моих предыдущих машинах...начиная с момента продажи Гарантов в Москве...

С повтором -

[AlexanderPo]

У меня "ступенька" была и всё встало как надо.

[Serguei]

Одна из тем по существу.
Против угона индивидуальный подход рулит.
Автору темы респект.

Nikola
Прекрасно Логан тормозит ручником, равно как и скорости переключаются без педали сцепления.

[Юрий Т.]

У меня "ступенька" была и всё встало как надо.

Т.е. получется несколько несоосное закрепление? Наверно это создает дополнительную (и бОльшую) силу трения "вкрызаясь" ступенькой в вал...
Просто на 2109 такой ступеньки не было, вот я и не разобрался...

Ладно - буду заказывать...
В инет-магах почему-то дешевле, чем у производителя... - мож палево?
2500 против 3200 - это серьезно...
В принципе на "восьмеру" (5-ти летнюю, брал на пару лет - на каждый день) я ставил замок "а-ля Гарант" по цене рублей 500 вместо оригинального за 1200 (по тому времени) - качество конечно не то, но и "цена вопроса" - от пионеров вполне...
Мож и здесь какая "бяка"?
Никто не встречал? А то закажешь - а там ... хлам.

Ну а про "индивидуал" - конечно он рулит! Рулит даже не стандартная установка обычной сигналки - шаблоны установщиков известны...

Опять с вопросами, несколько занудливо, ЮТ.

[Васяня]

В инет-магах почему-то дешевле, чем у производителя... - мож палево?
2500 против 3200 - это серьезно...

в инете всега дешевле, тк в интернет магазине 4 вещи на которые тратятся деньги: сайт, телефонисты- менеджеры, склад, курьеры.
А в обычном магазе еще больше обслуживающего персонала...

[fox7]

У меня "ступенька" была и всё встало как надо.

Т.е. получется несколько несоосное закрепление? Наверно это создает дополнительную (и бОльшую) силу трения "вкрызаясь" ступенькой в вал...
Просто на 2109 такой ступеньки не было, вот я и не разобрался...

Ладно - буду заказывать...
В инет-магах почему-то дешевле, чем у производителя... - мож палево?
2500 против 3200 - это серьезно...
В принципе на "восьмеру" (5-ти летнюю, брал на пару лет - на каждый день) я ставил замок "а-ля Гарант" по цене рублей 500 вместо оригинального за 1200 (по тому времени) - качество конечно не то, но и "цена вопроса" - от пионеров вполне...
Мож и здесь какая "бяка"?
Никто не встречал? А то закажешь - а там ... хлам.

Ну а про "индивидуал" - конечно он рулит! Рулит даже не стандартная установка обычной сигналки - шаблоны установщиков известны...

Опять с вопросами, несколько занудливо, ЮТ.

Посмотрите на сайте производителя Гарантов-фирмы Флим,там даны адреса фирм и интернет - магазина,которые являются оф.дилерами,там бяки быть не должно
P.S.:главное,смотрите,что бы ключи были в запечатанном пакетике,не вскрытые!

[-=BO/|K=-]

Видел варианты, которые считаю более удачными: 1) Прерыватель питания на зажигание;
2) Прерыватель подачи топлива. Но как подойдут они или нет на Логан

1) Прерыватель питания на зажигание; - бесполезно, угонщики не используют штатную проводку для запуска и работы двигателя.
2) Прерыватель подачи топлива. - В разрыв магистрали?? Это бомба на колесах а "+" на бензонасос можно взять где угодно

небесполезно при наличии замка на капот иначе что коту припарка