Спасибо за ответы, дорогие форумчане, пойду курить по ссылкам... Я просто страдаю географическим критинизмом в буквальном смысле и иногда не могу адекватно читать указатели и адекватно их соотносить с дорогой... Это не пробел в авто-образовании, это свойство организма... С навигатором я надеялся упростить себе жизнь в далёком автопутешествии, чтобы атлас не листать постоянно и не спрашивать по дороге сколько мне ещё надо до ближайшего пункта "А" ползти... Поэтому и задумался про навигатор в поездке на юг... Просто хочу чтобы пальцем ткнули в наиболее безглючную железку с бюджетом до 10 тысяч рублей и нормальным софтом... 205 страниц топика я точно не осилю сейчас... Просто есть люди хорошо в них понимающие и уже опробывавшие их, поэтому я про это спросил здесь...
Ну а всё время по главной, я так на бетонке пару раз заплутал , зато теперь там летаю тока так (по круговой орбите )... А по М4 поеду впервые, поэтому навигатор посчитал нелишней приблудой в дороге на юг... И чтобы ещё говорила - тут в кустах гайцы, а тут тебе поесть можно, а тут заночевать, а через 10 км другие ништяки есть... Или отдел фантастики на втором этаже? Просто трасса загруженная и навигатор действительно мог бы пригодиться для объезда крупных городов и т.п. мест...
Нодельман Лев писал(а): И чтобы ещё говорила - тут в кустах гайцы, а тут тебе поесть можно, а тут заночевать, а через 10 км другие ништяки есть... Или отдел фантастики на втором этаже?
Ну почему же. Про гаишников конечно не скажет, а вот про поесть, поспать, про стационарные камеры и запарвки очень даже скажет. Igo по крайней мере.
Нодельман Лев писал(а):Я просто страдаю географическим критинизмом в буквальном смысле и иногда не могу адекватно читать указатели и адекватно их соотносить с дорогой... Это не пробел в авто-образовании, это свойство организма... Laughing С навигатором я надеялся упростить себе жизнь в далёком автопутешествии, чтобы атлас не листать постоянно
Блин. Правильно чел написал. Все прямо - потом налево. По дороге на юг атлас не нужен. Единственно, может пригодицца, если в Геленджик через Новороссийск ехать.
Ну несерьезно. Помницца, прошлым годом был мальчик Степа. Распальцованный по самое не балуй. Тот вообще негра хотел нанять в качестве Сусанинан, его в Анапу привести
Captain Да читал я эти посты про Сусаниных ... Не подумайте, что я лентяй абсолютный, просто думаю, что если брать билеты на поезд опять, то придётся опять в те же 25000 рублей на дорогу разоряться ... Ну и из-за работы я совершенно не могу сейчас слпанировать заранее на какое число мне выезжать, поэтому поезд сейчас почти что нереальное решение, а летать на юг опять же дорого получится ... А на незнакомой дороге я действительно ориентируюсь не очень хорошо, поэтому стал смотреть в сторону навигаторов... Главное, чтобы навигатор потом не стал тем же самым Сусаниным... Ну и попутно хочется покататься по югу, я в Гагры всё хотел прокатиться...
Нодельман Лев писал(а):Главное, чтобы навигатор потом не стал тем же самым Сусаниным.
Лев! В плане географии мимо юга никак не промахнетесь. В том числе и в Ельце. Объездную там вроде еще не сделали. Езжайте как вся колонна идет.
И в Геленджик вам лучше через Джубгу ехать. Через Краснодар и Новороссийск сложновато пробираться. Пробки там.
Поэтому ориентиры поменяю. Как в море упретесь, то направо.
А насчет навигатора спрашивать - дохлый номер. Если в профильной теме за 200 страниц не смогли договориться, то здесь вы внятного ответа все равно не получите.
Я почти случайно купил простенький Prestigio-135. Просто не смог устоять перед ценой в 2700р (он значился как "уцененный"). Недостатки - содержит старую версию iGO 2006. Непонятно вообще как обновлять карты. НО! Я доволен как слон. С навигатором или без него - это небо и земля. Я просто ставлю конечную точку и еду не парясь. Если навигатор показывают какую-нибудь явную глупость - не обращаю на него внимания и еду по-своему. Он пересчитывает маршрут на ходу. В общем - я теперь всегда с ним езжу. Даже в ближайший Ашан
3dmax писал(а):Про гаишников конечно не скажет.....
Карабин выкладывает и обновляет точки poi.
Там даже знаки ограничения скорости отображаются и места возможных засад.
Актуальность конечно не сверх свежая и не по всей России.
Captain писал(а):Что бы не обращать внимания на глупость, надо знать, что это глупость. А Лев с его географическим альтернативным интеллектом будут слепо верить этой глупости. То есть получается. Чтобы ездить с нафигатором - надо знать дорогу.
Вот вот... Поэтому и задал подобный вопрос, может можно как-нибудь срезюмировать поездку на юг по навигатору - т.е. - стоит заморачиваться на его покупку и использование его по назначению по дороге на юг и на самом ЧМ побережье, или же можно считать эту технологию ещё недостаточно существенной и действенной?!
Captain писал(а):Блин. Правильно чел написал. Все прямо - потом налево. По дороге на юг атлас не нужен. Единственно, может пригодицца, если в Геленджик через Новороссийск ехать.
И тут не обязательно. Заблудиться трудно: от въезда в Новороссийск все прямо до кольца (оно единственное), по кольцу налево, а дальше опять никуда не сворачивая до Геленджика.
Captain писал(а):И в Геленджик вам лучше через Джубгу ехать. Через Краснодар и Новороссийск сложновато пробираться. Пробки там.
Через Джубгу - это на любителя (например,на меня ), т.к. далеко не все, привыкшие передвигаться по равнине, комфортно чувствуют себя в горной местности. Да и пробок там больше летом бывает.
А Краснодар прекрасно объезжается, если ехать на Новороссийск. Указатели здоровенные, не увидеть трудно.
Нодельман Лев писал(а):Вот вот... Поэтому и задал подобный вопрос, может можно как-нибудь срезюмировать поездку на юг по навигатору - т.е. - стоит заморачиваться на его покупку и использование его по назначению по дороге на юг и на самом ЧМ побережье, или же можно считать эту технологию ещё недостаточно существенной и действенной?!
Навигатор скорее пригодится на побережье, если надо ездить, например, по Геленджику, Новороссийску и т.п. Только нужен такой, у которого соответствующие карты есть. К примеру, у Навитела карты в этом плане вполне соответствуют.
Нодельман Лев писал(а): или же можно считать эту технологию ещё недостаточно существенной и действенной?!
Технология нормальная, но вот карты от некоторых производителей пока сильно хромают.
Я лично могу ручаться только за Гармин с картами ДР 5.14, что он Вас доведёт до Геленджика. А некоторый софт может Вас по полям тащить, в обьезд или ещё как либо из-за криво составленной карты. Но это не значит, что технология не работает.
Иванов: пошлины на ввоз GPS-аппаратуры могут быть повышены на 25%
Импортные пошлины на GPS-аппаратуру могут быть повышены минимум на 25%, сообщил сегодня вице-премьер Сергей Иванов.
По его словам, сейчас рассматривается предложение Минпромторга и Федеральной тарифной службы по обнулению всех пошлин на комплектующие для аппаратуры GPS при одновременном резком повышении таможенных пошлин на конечную аппаратуру GPS. «Это позволит завозить в Россию оборудование для ГЛОНАСС и GPS, при этом ввозные пошлины на готовые приборы могут быть повышены минимум на 25%», - сказал Иванов, подчеркнув, что такие правила действуют в других страна, например, в США.
Купил Voxtel Carrera X433 с установленным Навител Навигатор XXL. Порадовала работа блютуса и экран в 4.3 дюйма. Уже скатался в центр Москвы по нему (без навигатора до этого не ездил в центр вообще ) - очень выручил. Работает быстро и без проблем. Хотел модель подешевле, типа Explay PN-430, но не нашел - все раскупили в городе.
Ну и как и везде сейчас в навигаторах - видео, аудио, конвертор и т.п.
С навигатором я надеялся упростить себе жизнь в далёком автопутешествии, чтобы атлас не листать постоянно и не спрашивать по дороге сколько мне ещё надо до ближайшего пункта "А" ползти... Поэтому и задумался про навигатор в поездке на юг... Просто хочу чтобы пальцем ткнули в наиболее безглючную железку с бюджетом до 10 тысяч рублей и нормальным софтом... 205 страниц топика я точно не осилю сейчас... Просто есть люди хорошо в них понимающие и уже опробывавшие их, поэтому я про это спросил здесь...
... Ну и из-за работы я совершенно не могу сейчас слпанировать заранее на какое число мне выезжать, поэтому поезд сейчас почти что нереальное решение, а летать на юг опять же дорого получится 
... А на незнакомой дороге я действительно ориентируюсь не очень хорошо, поэтому стал смотреть в сторону навигаторов... Главное, чтобы навигатор потом не стал тем же самым Сусаниным... 
