Я не Арабский шейх и не могу сотни баксов раздавать на электронные карты. Которым красная цена в пятьсот рублей.
А вот это истинная правда - красная цена в пятьсот рублей!!!
О чем тут не раз говорилось!!!
Ну нельзя это сырье продовать по этой цене, но люди берут,
друго нет, - рынок..., но есть кто голосует рублем и умом за
иной товар...
lucky писал(а):Навигатор 4,3" с GPRS - красная цена 3,5т.р.(мах)
10000-3500=7000/50=140. Дешевле 500р за карту получается, однако.
Идем, http://www.labirint-shop.ru/books/152037/, смотрим цену-
255р. - вот красная цена электронных карт, они должны
конкурировать с бумажными.
---
P.S.А в прочем, спор пустой, - кому нравиться поп,
кому поподья, а кому и попова дочка...
255р. - вот красная цена электронных карт, они должны
конкурировать с бумажными.
Не согласен. Они должны быть вне этой конкуренции т.к. полиграфия берет на себя львиную долю ценообразования этих печатных карт.
Просто пока рынок электронных карт не утрясся, вот и гребут за них деньги лопатами. Но конкуренция, будем надеяться, вскоре сделает свое дело нам на радость.
Крутил сегодня в руках Гармин-205W. Не стоит экран 4,3" против 3,5" e 205-го разницы в 4 тысячи. Продолжаю юзать 205
На Тексет сделал сборку. Удалось установить MioMap, Navitel, CitiGuide - набора достаточно. Любители Тексета - обращайтесь - релиз выложу с картами ессно. У навитела атлас километровок и 10 километровок.
Хочу использовать навигатор для поездок на рыбалку, пока ещё не купил его. Просветите, плиз:
1) Могут ли автонавигаторы запоминать треки как и туристические навигаторы? Если да, то сколько треков запоминает, например, Гармин-205 ?
2) Возможен ли импорт/экспорт запомненных маршрутов?
3) Возможно ли запоминание точек на карте(в лесу, на реке) с прокладкой маршрута до них через год, два? Сколько точек запоминается?
perch писал(а):Могут ли автонавигаторы запоминать треки как и туристические навигаторы?
Запоминает не навигатор, а программа. Например, iGo 8 запоминает, а ее "дальнейшее развитие" iGo Amigo нет, потому, что создавались под разные требования.
Подозреваю, что вопрос не корректно задан - что вы подразумеваете под авто-, а что под туристическими навигаторами?
perch писал(а): 2) Возможен ли импорт/экспорт запомненных маршрутов?
Хм... надо посмотреть...
В Garmin экспорт в программу MapSource - на ББ,
далее можно и в MapEdit. Туда и обратно.
В iGO не предусмотрен export-import, только сохранение
всего пользовательского для переноса
Не путайте! Запомнить точку в лесу под Тьмутараканью - пожалуйста. А вот через несколько лет ПРОЛОЖИТЬ туда маршрут - ни один навигатор не сможет. Цивилизованные нафигаторы привязаны к дорогам. По ним можно проложить маршрут. А в лесу нету никаких ориентиров, кроме запомненной точки. И прокладка маршрута будет как гол у Электроника - по кратчайшей прямой...
Andy52280 писал(а):Цивилизованные нафигаторы привязаны к дорогам
В цивилизованных навигаторах стоит программное обеспечение.
И в этом ПО (в iGo, например) можно включать или выключать привязку позиции к дороге. Так что им точку запомнить вне дороги и проложить туда маршрут ничего не стоит.
А в Amigo при выборе режима Пешеход привязка к дороге отключена, а врежиме Авто - включена.
К примеру - слет логановодов в Пушкине (к сожалению я на нем не был) - были даны координаты точки - и все нормально прокладывалось.
Andy52280 писал(а):А в лесу нету никаких ориентиров, кроме запомненной точки.
Зачем навигатору ориентиры? Ему спутники нужны и правильные карты и хорошее ПО. В Навителе, например, можно маршрут на точку задавать по прямой, а можно по дорогам.
В лесу конечно будет прямая линия, но тут важно, чтобы не сбиться с курса обходя препятствия.
Всё, не вынесла душа поэта мук выбора девайса... Сегодня приобрёл в Связном навигатор Explay PN-350 за 4,5 тыр. Отзывы в инете хорошие, соотношение цена/качество - отличное. А инфа о пробках для Уфы неактуальна пока...Программа - Навител 3.2.5.1322. Начинаю тестить ...Пока, из первых двух проложенных по городу маршрутов, один оказался неожиданным. Несколько по другим улицам проехал сегодня...