NarimanSPb
Абсолютная точность и не нужна, нужно просто знать, сколько влезет топлива на заправке. Такую точность МК дает.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 01:30 Альтернативный бортовой компьютерМодераторы: Администраторы, Модераторы NarimanSPb
Абсолютная точность и не нужна, нужно просто знать, сколько влезет топлива на заправке. Такую точность МК дает.
Mythos
Отсечка зависит от напора бензина, т.е. от забитости фильтра на АЗС и разница по отсечке может быть 5-7л запросто. Пока вы недельку катаетесь, фильтр мог и забиться (или наоборот почиститься). Так что уж точнее по режиму диагностики на ровном месте смотреть.
От напора зависит объем пены, которая может повлиять на отсечку. А это влияние зависит от пеногасителя на ТРК. А отсечка срабатывает от изменения давления в носике. В пустой бак можно направить любой напор бензина, вплоть до его пробития, а отсечка не сработает.
Если честно, то меня особо не волнует сколько влезет в бак, и "кирпичики" штатного указателя вполне устраивают. Просто я считаю, что если есть прибор, который может показать реально он лайн - мгновенный расход на 100 км., расход л*час, средний и т.д. то почему нет. Дать "мозгам" поправки и все. С уважением.
Заранее извиняюсь что не в тему, но раз речь зашла о нестабильности количества заправляемого топлива, то месяц назад поделился своей мыслью. Сообщение №67 по ссылке:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=5704&start=60
Всем добрый день! Может, кто подскажет, где искать ЭБУ. Мне нужно к МК подключить датчик форсунки и Датчик скорости.... или где эти датчики находятся под капотом? Где искать? или ссылочку на форуме подскажите? Может где и фотка найдется?
Заранее благодарен
А что за МК? Может, не надо ? Может, к диагностисческому разъему проще подключиться?
Какой у Вас МК и какая машина? Дело в том, что подключение к форсунке и ДС нужно только тем, чью марки МК не поддерживает по оригинальному протоколу. И Мультитроникс и Престиж (или что у вас там?) Логан поддерживают, поэтому достаточно подключения штатным прилагающимся к МК проводом в диагностический разъем, который находится в глубине перчаточного ящика (бардачка в простонародье).
Мой авто - Рено Логан;
У меня Мультитроникс 1031GPL (автоматически определил РЕНО) Я подключил его к диагностическому разьему и все! В мануале по МК (стр 26, парагр. 6.5) написано, что дополнительно можно подключить ДУТ, С форсункой, ДС, Замок зажигания и Габариты (габариты мне не нужно т.к. и днем с вкл.габаритами). .... Значит это почти все уже есть в диагностическом разьеме?... Значит только остается подключить ДУТ?
Aprelsky
Почти все. В переспективе неплохо бы подключить провод к замку зажигания (и переключить потом в настройках на "замок физич"), тогда МК будет включаться при повороте ключа, а не после заводки двигателя. При диагностике ошибок это гораздо удобнее. Что касается ДУТ, то подключайтесь если нужно. Я оставил на ДУТ ЭБУ и ввожу количество залитого топлива вручную. Проверял соответствие показаний через диагностический режим панели приборов, выставил поправку на +5% по топливу. Зато теперь у меня фактический расход совпадает с расходом по МК. Да и выставить топливо можно побольше, а с ДУТ больше 50л не будет показывать. Но некоторым справедливо нравится, что не нужно вводить каждый раз залитое, проверять соответствие и т.д. Как вам удобнее, так и делайте.
Возможно, что и без подключения ДУТ тоже удобно, я раньше (до покупки) так и хотел, а сейчас решил попробовать подключить...
.. а скорость точно уже есть в Диаг.разъеме?... Вот обороты я уже замечал на МК - показывает, а насчет скорости..... надо будет посмотреть еще... Наверное я еще не привык и не определился с дисплеем на МК, что , где и КАК обозначается.... Бывает после цифорок стоит буква! - Вот и гадаешь, что оно означает! В ноябре планирую поехать за Екатеринбург (из Москвы) - это 2000 км. в одну сторону, так-что заправляться и каждый раз вводить.... а вдруг забуду! и все расчеты сбились!!! И еще, если кому интересно - датчик температуры я вывел назад и спрятал с внутренней стороны бампере, где правый фонарь. Темперетура пока стабильна как в дороге так и на стоянке. ..Еще вопрос возник: подключать к замку зажигания в режим АСС (не помню как правильно) куда лучше запитать? К линии магнитоллы или использовать другое подключение и предохранитель?
Точно. Причем более близкая к истине, чем на спидометре
Спасибо всем!
К стате!... Игорь64 - я тоже Игорь и почти твой равесник! Настройку МК планирую делать в дороге до Екатеринбурга, время много, постепенно освою сия ВЕЩЬ. Хочется попробовать все доп.режимы на МК, расчеты всякие.... такси-режим и т.д. Последний раз редактировалось Aprelsky 18 сен 2009, 13:19, всего редактировалось 1 раз.
Aprelsky
Через задний бампер идет выход воздуха из салона, имейте это в виду. Что до зажигания, то берите где удобнее, можно и на магнитоле - разницы нет никакой. Цифры/буквы - стрелочками вправо/влево выбираете интересующую Вас позицию и на свободном месте будет написано, что же это такой за параметр
Вернуться в Дополнительное оборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |