ShK писал(а):Поставлю вопрос по другому: есть ли какие регламентирующие документы по поводу установки ксенона в ПТФ?
Есть. Документ тот-же, что я приводил на стр2. этой темы Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки" (утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст) (с изменениями от 26 августа 2005 г.)
3.1а автоматический корректор фар: Устройство для автоматического регулирования наклона пучка ближнего и (или) дальнего света в зависимости от загрузки АТС, профиля дороги и условий видимости.
3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.
3.47 фары типа В: Фары противотуманные.
4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
4.3.10 Противотуманные фары (тип В) должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая верхнюю светотеневую границу пучка, была расположена, как указано на рисунке 1,в и в таблице 8.
Таблица 8
------------------------T---------------------T-------------------------¬ ¦ Расстояние от ¦ Номинальный угол ¦Расстояние R от проекции ¦ ¦оптического центра фары¦ наклона светового ¦ оптического центра фары ¦ ¦ до плоскости рабочей ¦ пучка фары в ¦ до светотеневой границы ¦ ¦ площадки Н, мм ¦ вертикальной ¦ на экране, удаленном на ¦ ¦ ¦ плоскости альфа ¦ 10 м, мм ¦ ¦ +-----------T---------+ ¦ ¦ ¦ угл. мин. ¦ % ¦ ¦ +-----------------------+-----------+---------+-------------------------+ ¦ 250 ... 750 ¦ 69 ¦ 2,0 ¦ 200 ¦ +-----------------------+-----------+---------+-------------------------+ ¦ 750 ... 1000 ¦ 140 ¦ 4,0 ¦ 400 ¦ L-----------------------+-----------+---------+--------------------------
При этом верхняя светотеневая граница пучка противотуманной фары должна быть параллельна плоскости рабочей площадки, на которой установлено АТС. 4.3.11 Сила света противотуманных фар, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 625 кд в направлении 3° вверх от положения светотеневой границы. При несоответствии силы света указанной выше величине проводят повторную регулировку не ниже минус 0,5% в вертикальном направлении от номинального значения угла по 4.3.10 и измерение силы света.
Nick_2141 писал(а):4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
Ну вот - всё просто и понятно и обижаться не на кого ! Будем ждать, когда Автофрамос введёт ксеноновые ПТФ как опцию (а ОНО ему надо ?).
Nick_2141 писал(а):Цитата: 4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
Т.е. выходит, что независимо от того, где установлен ксенон (в головном устройстве или в ПТФ), он должен быть оснащен автоматическим корректором.
Что и требовалось узнать! Спасибо!
Nick_2141 писал(а):Цитата: 4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
Т.е. выходит, что независимо от того, где установлен ксенон (в головном устройстве или в ПТФ), он должен быть оснащен автоматическим корректором. Что и требовалось узнать! Спасибо!
Противотуманки:
3.47 фары типа В: Фары противотуманные.
Про категорию В ничего не сказано. Так что можно без корректора.
Vladnn писал(а):Про категорию В ничего не сказано. Так что можно без корректора.
А в п. 4.3.2.2. Про категорию вобще ничего не сказано!
Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается.
А согласно п. 3.47 - противотуманки - это фары
З.Ы. Мне, вобщем, пофиг.... Это Вы при прохождении ГТО будете объяснять, про категории... Удачи!
С таким подходом лучще на ГТО вообще на машине не ездить. Придерутся к тому что чехлы в машине не того цвета ) Если захотят придраться - найдут к чему и без противотуманок.
Так четко же написано :
Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается.
Не про фары, а про источник света, да еще и категории Д. при чем здесь понятие "фары"?
Vladnn писал(а):Так четко же написано : Цитата: Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается.
Не про фары, а про источник света, да еще и категории Д. при чем здесь понятие "фары"?
1) Источник типа D - есть газоразрядная (ксеноновая) лампа.
2) Использование таких источников света в фарах (любых) не оборудованных автоматическими корректорами фар, не допускается.
Что тут непонятного?
Если интересно - киньте свой мэйл мне в личку, вышлю ГОСТ целиком (Или погуглите - найдете).
А6 с ксеноном в ПТФ и без регулятора заказывали с завода.
Регистрацию и ГТО проходили по чесному.
На четырех рабочих Логанах поставили тот же вариант (и еще на трех ставить будем). На них тоже ГТО проходили чесно и ни кто не интересовался наличием регулятора для ПТФ.
Nick_2141 писал(а):1) Источник типа D - есть газоразрядная (ксеноновая) лампа. 2) Использование таких источников света в фарах (любых) не оборудованных автоматическими корректорами фар, не допускается. Что тут непонятного? Если интересно - киньте свой мэйл мне в личку, вышлю ГОСТ целиком (Или погуглите - найдете).
Так вот к о том и речь. Или цитируйте все правильно или не цитируйте Вся моя логика по прочитаному из Ваших цитат.
2 Vladnn из вышеизложенного Nick'ом_2141 противотуманки с ксеноном - это фары типа В, но с газоразрядными источниками света категории D, которые не допускается использовать на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар.
Panama писал(а):А6 с ксеноном в ПТФ и без регулятора заказывали с завода. Регистрацию и ГТО проходили по чесному. На четырех рабочих Логанах поставили тот же вариант (и еще на трех ставить будем). На них тоже ГТО проходили чесно и ни кто не интересовался наличием регулятора для ПТФ.
Позвонил сейчас в Ауди-центр, там сказали что заводского ксенона в ПТФ на А6, и на другие модели Ауди не бывает, возможна установка ксенона у дилера.
Уговорили...
Ксенон ф топку...
Будем жить при свечах, так романтичнее.
Если меня заставят снять ксенон хоть с одной машины (или сколько заплатил чтоб не снимать), обязательно отпишусь Но думаю не дождетесь!
! Будем ждать, когда Автофрамос введёт ксеноновые ПТФ как опцию (а ОНО ему надо 
?).
)
