Замок на рулевой вал

[Кира]

Что посоветуете форумчане, для Логана с АКПП?

На Логане с мехникой (у друзей) был Шерхан6+замок Конструкт на КПП=даже не пикнула когда угнали (машине всего 3 мес.).

[Nick_2141]

Что посоветуете форумчане, для Логана с АКПП?

А для замка на рулевой вал есть разница, с АКПП машина или нет?
ИМХО - гарант блок-люкс.

[Нодельман Лев]

Что посоветуете форумчане, для Логана с АКПП?

Посоветую не ставить замок на руль, а поставить замок на АКПП.

[Bulic]

Что посоветуете форумчане, для Логана с АКПП?

Посоветую не ставить замок на руль, а поставить замок на АКПП.

А смысл???

[Nru]

Что посоветуете форумчане, для Логана с АКПП?

Посоветую не ставить замок на руль, а поставить замок на АКПП.

На сайте "Гаранта" черным по белому написано, что замок на КПП- это и замком назвать нельзя...

[Bulic]

Вот именно!!!

[Нодельман Лев]

Bulic

А смысл???

ставить на руль? - никакого смысла - куча гемороя с установкой костыля каждый раз при парковке, а степень защищённости всё равно низкая - у угонщиков есть 100000 способов открыть такой замок. Ищите в интернете сайт по ключевому слову "бампинг" и узнаете много интересного.
Если личинка замка не мультилок с плавающими цилиндрами, то такой замок открыть\сломать 10 секунд. Ну и есть ещё жидкий азот и молоток... Поэтому ИМХО ставить замок на руль в 50% это задержать угонщика на дополнительные 1-2 минуты. Опытному угонщику все эти замки на рули не дадут повода отказаться от угона. Потому что к сказанному ещё надо добавить, что установленный замок на рулевой вал не виден с улицы и он не станет даже визуальным препятсвием для угонщика а лишь будет маленьким неприятным сюрпризом на 1-2 минуты работы.
Потому что цель любого механического противоугонного устройства - это тянуть время на угон!

Теперь то что касается замка на АКПП (заметьте не КПП а АКПП).
Для механической КПП такой замок не нужен, потому что достаточно отжать педаль сцепления и машина уже будет катиться, т.е. установка замка КПП на механике не имеет абсолютно никакого смысла. На АКПП всё намного интереснее - Вы фиксируете замком АКПП ручку переключения АКПП в одном из режимов хода, например на заднем ходею. При этом машину и завести неудасться и и поехать на ней можно будет только попом, плюс буксировать нельзя. Далее если и ставить замок на АКПП, то только с нормальной дорогой личинкой типа "Мультилока". Ещё один плюс такого замка по сравнению с замком на руль (раз уж тема об этом), то это то что его (замко на АКПП) всегда хорошо видно с улицы и при таком варианте, угонщик просто не станет угонять такой автомобиль, а просто будет искать другой более простой враиант...

Всё ИМХО.

[Bulic]

Никакого геммороя НЕТ !!! У меня стоит Гарант Блок Люкс , поставвить или снять его это дело нескольких секунд . Устанавливал я его сам . Ну а то что касается жидкого азота , молотка , бампинга и прчих вещей , я вас умоляю Представляю себе угонщика с термосом жидкого азота Хотя если по существу , у меня в своё время Логан чуть не угнали , вы не поверите , но спас мою машину именно замок на КПП и фатальная невезуха угонщика ( сломался свёртыш в замке зажигания ) , после чего я установил Гарант и нисколько не жалею об этом оставляя машину в незнакомых местах.

[Mavrik]

сломался свёртыш в замке зажигания

Т.е. замок зажигания оказался крепче свертыша угонщика?

[Bulic]

Ага.

[Нодельман Лев]

Представляю себе угонщика с термосом жидкого азота

легко...

поставвить или снять его это дело нескольких секунд

и для угонщика тоже

Хотя если по существу , у меня в своё время Логан чуть не угнали , вы не поверите , но спас мою машину именно замок на КПП и фатальная невезуха угонщика ( сломался свёртыш в замке зажигания

Вот именно что не замок на КПП, а китайский свёртыш в замке зажигания ...
И если он полез угонять, то скорее всего знал как справится с Вашим бесполезным на механической коробке передач замком. Он мог не знать другого - Логан свёрткой не заведёшь, там минимум нужен полный дубликат оригинального ключа или же тогда нужен второй блок ЭБУ двигателя и доступ в подкапотное пространство чтобы соорудить там "паука". скорее всего залез какой-нибудь неопытный дурак-гастролёр, привыкший наскоком брать вазовские зубила и десятки. У профи ничего бы не сломалось...
Для того чтобы получить надёжную защиту от угона, в том числе и в части замка на руль, надо использовать либо очень дорогую серийную механику с гарантированной механической стойкостью и правильно выполненной установкой, или придумывать НЕСТАНДАРТНЫЕ механические и электрические защиты... Если Вы считаете что поставили Гарант и пр. серийные механические замки на руль и теперь можете спать спокойно, то уверяю Вас, что угонщики тоже не идиоты и спокойно откроют всё что продаётся на рынке в ценовом диапазоне от 1000 до 5000 руб за замок.

На Логане с мехникой (у друзей) был Шерхан6+замок Конструкт на КПП=даже не пикнула когда угнали (машине всего 3 мес.).

Вот Вам якрий пример...

А всё что сказано ИМХО...
А вообше, советую читать периодически форумы типа этого...
http://forum.autoset.ru/

[Кира]

Мужчины, спасибо за Ваши ответы
Но в итоге что ставить-то, кроме звуковой сигналки (под Каско)? Что выбрать замок на капот, замок на АКПП, чего-нибудь на педали (типа кочерги) или на руль?
Согласна на всё, лишь-бы угонщика-собаку поймать и ...

[Кира]

ну если не поймать, то хотя-бы чтобы авто осталось там где я его оставила.

[Bulic]

Ну не знаю , китайский свёртыш или нет , но у меня была дурная привычка вытащив ключ зажигания дёрнуть рулём влево вправо чтобы защёлкнулся штатный замок , а сзади и впереди были припаркованы машины . Он конечно попытался влезть в замок КПП , но видимо понял что занятие это безперспективное..... Насчёт идиотов и гастролёров , сигналка к сожалению тоже Шерхан -6 , была вскрыта без писка , а машина стояла практически под окном (2-й этаж)

ЗЫ На следующую ночь на соседней улице был угнан Логан , угадайте какого цвета?? Но об этом я узнал позже в милиции когда оформлял документы по КАСКО

[Нодельман Лев]

Кира
почитайте тему "Допы"
Ссылку на форум по защите от угона я Вам дал.
Не ставьте сигналку у дилера, а сделайте это в специализированном установочном центре с сертификатами на установку...
Сигналка - это не охрана - она только СИГНАЛИЗИРУЕТ.
ИМХО замок на капот (в обязательном порядке), замок на АКПП (очень желательно), сигналку защищённую от сканирования (лучше "пандору"), и никакого автозапуска (снижает стойкость охраны в разы), плюс добавить отдельный иммобилайзер с радиометкой типа Блэк-бага. Заметьте, замка на руль в этом списке нету, ну и ещё секретки на колёса забыли...
Всё ИМХО...

З.Ы. Ну а если добавите к этим вещам ещё и какой-нибудь блок с GPS\GSM и ещё видеорегистратор, то на вашу машину можно будет ловить угонщиков Логанов ...