Клуб автолюбителей Рено Логан

**u313** » 10 май 2009, 20:21

Вл@д писал(а):Подскажите мой мультитроникс каждый раз при запуске двигателя информирует меня о том что нужно заменить воздушный фильтр, хотя замена фильтра в установках стоит только через 10 тыс. Что с ним могло случится.

А именно воздушный фильтр стоит на 10тык? Всегда остается возможность сделать полный сброс и похоронить с ним все накопившиеся глюки

**Вл@д** » 10 май 2009, 21:49

u313 писал(а):А именно воздушный фильтр стоит на 10тык? Всегда остается возможность сделать полный сброс и похоронить с ним все накопившиеся глюки

На показаниях воздушного фильтра выставлял разный километраж все равно просит заменить. Пробовал вынимал штекер из диагностического разъема, не помогает, правда 12в при этом не отключал. Я так понял чтобы сделать общий сброс нужно сделать всё как написано в пункте 13 инструкции, и при этом все настроики придется выставлять заново?

**u313** » 10 май 2009, 21:53

Вл@д
Да, общий сброс обнуляет конкретно, сбрасывает все. Но, собственно, в этом и его сила

Если не хотите делать сброс, можете попытаться написать в тех. поддержку мультика, как вариант. Может у них будут другие идеи

**Вл@д** » 10 май 2009, 21:57

Спасибо u313 попробую сделать общий сброс, надеюсь поможет.

**боб** » 10 май 2009, 22:38

Вл@д
Заходите в ТО и сбрасываете звуковое сопровождение и глюк исчезает. Не придётся перенастраивать БК.

**u313** » 11 май 2009, 09:50

Вл@д
Расскажете потом, что вышло.

**Maksir** » 11 май 2009, 17:04

Кто-нибудь создавал тарировочную таблицу ДУТ точной настройки Престиж55-2 Авто рено символ 8кл

**balu** » 11 май 2009, 18:29

Обрисовалась вот такая проблемка. Осенью поставил себе Мультитроникс VG1031GPL, ставил сам, проблем не возникло. Последний месяц стал замечать такой глюк, а может и не глюк. Проехал 30-40 км. вдруг мой комп сообщает что у меня температура движка 100 градусов по цельсию{я себе в уставках цифру сто поставил, на этот параметр}.Признаться запаниковал немного, взгляд сразу на родную шкалу, а там всего 4 палки. Вентилятор молчит. В дальнейшем, по моим наблюдениям во время езды и на меньшие расстояния температура на мультитрониксе при заводке, прогреве, начале езды, нормальная...и растет нормально, как только температура на мультике подходит 80-85, начинается свистопляска...может показать и 94 и тут же через 20 секунд температура уже 84 градуса. а может и в течении часа показывать норму. Может ли быть плохой контакт в разьеме...или что-то еще...

**u313** » 11 май 2009, 18:41

balu
Возможно проблема как раз не в МК (он то берет всю инфу с мозгов двигателя) а в датчике или в контактах датчика температуры. Кстати, вентилятор у меня включается при 97 или при 98гр, так что 100гр... ничего особенного, небольшой разброс. А температура зависит от термостата, темп.набегающего воздуха и т.д. и действительно колеблется иногда от 80гр до 98гр. - это норма.
Маловероятно, что МК начал врать один параметр.
Для начала переткните пару раз ДТ для самозачистки контактов, может и поможет.

**balu** » 11 май 2009, 18:43

Спасибо, на днях попробую!

**Вл@д** » 14 май 2009, 20:41

боб писал(а):Вл@д

Заходите в ТО и сбрасываете звуковое сопровождение и глюк исчезает. Не придётся перенастраивать БК.

Cегодня в пункте "озвучивать сообщения" напротив строки ТО поставил "О" отключить. Только так исчезло оповешение.

**maslen** » 14 май 2009, 20:59

balu писал(а):Обрисовалась вот такая проблемка. Осенью поставил себе Мультитроникс VG1031GPL, ставил сам, проблем не возникло. Последний месяц стал замечать такой глюк, а может и не глюк. Проехал 30-40 км. вдруг мой комп сообщает что у меня температура движка 100 градусов по цельсию{я себе в уставках цифру сто поставил, на этот параметр}.Признаться запаниковал немного, взгляд сразу на родную шкалу, а там всего 4 палки. Вентилятор молчит. В дальнейшем, по моим наблюдениям во время езды и на меньшие расстояния температура на мультитрониксе при заводке, прогреве, начале езды, нормальная...и растет нормально, как только температура на мультике подходит 80-85, начинается свистопляска...может показать и 94 и тут же через 20 секунд температура уже 84 градуса. а может и в течении часа показывать норму. Может ли быть плохой контакт в разьеме...или что-то еще...

не понятно при чем здесь бк? он всего лишь отображает что есть. У меня работает так: машина греется до 84-86 градусов на малом кругу, потом термостат открывается и температура падает до 78 градусов и после растет до рабочей 84-100 градусов, 100 градусов при повышении температуры это 4 палки а вот 105 уже будет 6 палок, если доступными способами уменьшать температуру, то лишние палки погаснут на 98 градусах, температура зависит от забортной температуры, обогрев салона, состояния радиатора.

**Vladnn** » 28 май 2009, 08:05

Трудно осилить 150 с лишним страниц.
Уважаемые, можете в кратце рассказать какие есть БК для Логанов И чем отличаются.
Какой получше будет чтобы еще диагностика движка была?

**-=klop19=-** » 28 май 2009, 08:33

я купил вот этот http://www.check-engine.ru/
отличная весч

**Евгений Ш** » 28 май 2009, 08:35

-=klop19=- писал(а):я купил вот этот

О, нашего полку прибыло. У меня такой уже года полтора, наверное.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Альтернативный бортовой компьютер

Бортовой комп Престиж 55-2 тарировка?

Кто сейчас на конференции