у меня глючит имммобилайзер как мне кажется. Периодически не распознает ключ зажигания, его невозможно повернуть. Раньше после нажатия кнопок открытия/закрытия дверей все быстро проходило и машина заводилась, но недавно я просидела минут пятнадцать, безуспешно пытаясь повернуть намертво застрявший ключ, причем машина в это время автоматически блокирует двери через несколько секунд, принимая меня за угонщика видимо. Обратила внимание (хотя возможно это совпадение), что глюк происходит, когда не выравнены колеса.
Или может ключ бракованный? на заправке многда тоже приходится повозиться, чтоб достать пробку из бака.
Никто не сталкивался с такой проблемой? Поиск не дал информации, неужели это только на моей машине? Не особо хочется ехать в сервис, т.к. наверняка это займет уйму времени.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 18:08 СигнализацияМодераторы: Администраторы, Модераторы
1. На 99 процентов проблема заключается в блокировании рулевого колеса. Иммобилайзер к этому не имеет ни малейшего отношения. Читайте руководства пользователя !!! 2. Двери в Логане автоматически не блокируются, только если не установлена сигналка с включенной опцией "закрыть ЦЗ при включении зажигания". В Вашем же случае, как я понимаю, до зажигания дело не доходит. 3. Выравнены или не выравнены колеса: см. п.1. 4. Проблемы с пробкой из бака тоже как-то связаны с иммобилайзером ? 
при покупке машины (в сентябре) мне сказали, что если машина не будет заводиться, нужно подергать руль влево-вправо, но это не сильно помогает. На мысль, что это иммобилайзер, меня навели именно двери, т.к. обычно они не закрываются сами собой, на кнопочку надо жать, а тут система не распознает ключ, кнопка сигнализации спокойно моргает и двери блокируются, я и решила что это сигнализация (никакой дополнительной нет) А проблемы с пробкой скорей всего связаны с морозами, зима ж все-таки
Руководство кстати я читала, там написано, если ключ не поворачивается, езжайте на сервис 
Насколько я знаю, иммобилайзер (штатный) двери не блокирует. Посмотрите внимательнее. Как и на любой другой машине там написано про штатный замок на рулевой колонке что-то типа: "слегка покачать руль влево-вправо, одновременно поворачивая ключ зажигания". И попробуйте вторым ключом.
Уж простите, милая девушка, но сдается мне, что Вы все-таки блондинка
P.S. Но кто же тогда изображен на аватарке ?
вам может сдаваться все что угодно. На мой взгляд крайне невежливо указывать на умственные способности человека, если ему непонятно что-то, кажущееся элементарным вам.
До последнего раза мне это помогало, хотя все равно я считаю ненормальным в новой машине сидеть и дергать руль с ключом, особенно если торопишься. А за совет сменить ключ спасибо, такая мысль меня не посетила, брелок же нетрудно перевесить
Более чем уверен, что руководство Вы не читали, или читали примерно так же, как и мое сообщение, не замечая в нем смайлики.
Блокировка рулевого вала является штатной противоугонной функцией 99,99 процентов автомобилей, начиная от царя Гороха. Если Вы считаете эту функцию ненормальной, Вам лучше приобрести велосипед, там руль уж точно не блокируется
наш иммобилайзер не может заблокировать ключ в замке зажигания и тем более в крышке бензобака  . иммобилайзер - это штука электронная, а замок зажигания механическая.
или в замке... или в самом ключе. hardrain, 1. Багажник открывается нормально? 2. Проблема с первых дней или проявилась со временем?
Ни разу не приходилось прилагать усилий для разблокировки руля, достаточно легко пошевелить из стороны в сторону, если действительно приходится прилагать серьёзные усилия и замена ключа не поможет - стоит съездить на сервис, продемонстрировать это приёмщику.
Багажник пробовала открыть один раз как раз вторым ключом, неудачно. Нашла тогда первый ключ, нажала на кнопку, всё открылось само
сегодня попробую.
А проблема проявилась месяца через три. И не особо беспокоила до недавнего времени. Когда пытаешься завестись минуту-две, это не парит, когда это "удовольствие" растягивается до четверти часа, приятного мало. Но это же слава богу не каждый раз случается, а достаточно редко. В основном, когда оставляешь машину на короткий срок. Поэтому приемщику продемонстрировать вряд ли получится, придется верить на слово. Надеюсь, это легко тестируется. В любом случае как я поняла это не смертельно, поэтому подождет до ТО.
Иммо тут тоже не при делах. В принципе уже Вам на этот вопрос ответили.
Можно сделать проще, просто не крутите руль после того как вынимаете ключ из замка. То есть заглушили машину, вынули ключ и пошли домой, не трогая руль. Тогда фиксатор не защёлкнется и вам не придётся в следующий раз дёргать руль из стороны в сторону. Кстати, блокировка руля это нормальное явления, это одна из противоугонных функций. И дергать заблокированый руль надо на всех авто, даже на более дорогих.
А со второго ключа заводится нормально? Если да, то проблема в самом ключе. Погнули может немного где, или ещё что. То есть механически повредили ключ. В таком случае Вам надо сделать дубликат.
И руль при этом можно было чуть-чуть повернуть только в одну сторону? Иммобилайзер тут действительно ни при чем. В следующий раз в подобной ситуации просто слегка поверните руль в ту сторону, в которую он поддается (не не до упора, а слегка, примерно до половины того угла, на который его можно повернуть) и спокойно поворачивайте ключ в замке зажигания. Если ключ сразу не поворачивается, то в таком положении руля качните его (руль) слегка влево-вправо, одновременно поворачивая (но тоже без большого усилия, а просто создав непольшой натяг) глюч в замке зажигания.
Скорее всего Вы просто случайно нажимаете на кнопку центрального замка на ключе зажигания (кнопка блокировки дверей как раз выпуклая). Или же двери блокирует сигнализация, если у нее включена соответствующая функция.
Вот именно. Возможно на уклоне/неровностях колеса и руль слегка поворачиваются, после того, как Вы вынули ключ из замка зажигания, и срабатывает штатная блокировка руля.
Не легко, а очень легко.
Достаточно, вынув ключ из замка зажигания, повернуть в любую сторону руль до щелчка. Сработает штатная блокировка руля, исправную работу которой Вы и продемонстрируете приемщику.
Конечно, возможен и вариант, что ключ просто не входит до конца в замок зажигания и, соответственно, не поворачивается ни при каком положении руля. Но это IMHO достаточно маловероятный вариант. Тогда у ж точно - только в сервис на замену замка/ключей по гарантии. Или на рихтовку ключа, если его погнули.
Коллега, не принимайте близко к сердцу. Логика описания проблемы у hardrain отсутствует, поэтому понять что-либо из ее сообщений не представляется возможным.
Вернуться в Дополнительное оборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |
