Dimas писал(а):и снова я, и снова про ДУТ... просветите-ж уже наконец, есть ли смысл мне пробовать ставить свой преобразователь уровня сигнала, который теоретически должен согласовать выход логановского датчика с входом БК, или это ни к чему и уже есть реализованные опробованные схемы без всяких конверторов/преобразователей? форум за время своего отсутствия просмотрел, но мельком. вроде есть опыт подключения, но насколько он положителен - так и не понял...
Не болтайте ерундой. Все преобразователи уровня сигнала сделали еще до Вас и все это встроили в МК (в Ваш, кстати, тоже).
Вот тут все достаточно подробно написано как подключать и как калибровать.
@ndrey писал(а):Не болтайте ерундой. Все преобразователи уровня сигнала сделали еще до Вас и все это встроили в МК (в Ваш, кстати, тоже). Вот тут все достаточно подробно написано как подключать и как калибровать.
спасибо за вежливый ответ, больше не буду пытаться делиться какими-бы то ни было своими доработками
А у меня еще одна неисправность с ДВТ. Пока лежал в салоне температуру показывал как положено + - 1 градус. После ДВТ протянул к бамперу с левой стороны, закрепил обычными кембриками к фартуку ( Те, что возле колеса). Визуальных повреждений не видно, а температуру показывает, в зависимости от корректировки от 201до 219градусов.
bober72 Где-то провод порван.
У меня он совсем накрылся. Влага туда (в сам датчик, он от влаги не очень-то и защищен) попала и ХанА. катаюсь пока без него.
Возможно Дтв можно заменить штатным от 10-ки (140-180р), он более защищен от влаги. Единственное, что надо будет сделать это скрутка или пайка в 10 см. от самого датчика. А остальной провод использовать от компа. И ещё интерестно, почему на Вазовских ДТВ стоит в штатном месте на расстоянии 25-35см от радиатора, и температура держится как положено. А штатный датчик от компа. судя по предыдущим страницам куда только неупаковывали, чтобы избежать погрешностей.
bober72 Я думаю, что заменить нельзя, в 1031 вроде транзистор используется в качестве ДТ, а стандартный на 2110 кажется терморезистор.
А вы провод случаем не переполюсовали? А то может резали/сращивали и неправильно? Там же полупроводник стоит на датчике, проверьте! Может из-за этого не работать.
u313 писал(а):А вы провод случаем не переполюсовали? А то может резали/сращивали и неправильно? Там же полупроводник стоит на датчике, проверьте! Может из-за этого не работать.
+1! При переполюсовке показания "уходят в "зашкал"!
Уважаемые форумчане! Прошу ответить как работает БК-58 с новой прошивкой, если такая есть и если такой девайс кто-то использует. заранее благодарен за ответы.
GVI писал(а):Уважаемые форумчане! Прошу ответить как работает БК-58 с новой прошивкой, если такая есть и если такой девайс кто-то использует. заранее благодарен за ответы.
Нормально работает, Вас интересуют какие то определенные функции? Включаете и пользуетесь.
боб писал(а):Что то меня Мультик достал. Пишет без конца '' Замените воздушный фильтр.''
Значит надо зайти в меню (кажется "сервис") и заново выставить интервалы напоминания замены масла, фильтра, свечей. Если функция не востребована, можно "задвинуть" интервал по-максимуму. И усе
