Bstr писал(а):звучит красиво, а что означает не понятно
SiRF - это протокол обмена данными девайса и программы, обсчитывающей GPS-сигнал. SiRF Star III - это наиболее популярный сейчас чипсет в приёмниках GPS. Расчитан на приём 20 каналов (т.е. 20 спутников). Уже появились и другие, более совершенные чипсеты (например компания TomTom объявила о своём переходе с чипсета SiRF Star III на Hammerhead, производства Globallocate). Однако, новинки себя пока ещё не зарекомендовали и SiRF Star III остаётся на сегодня неким "стандартом"). Технология InstantFix - быстрое первое позиционирование устройства - создана для ускорения поиска спутников при "холодном старте".
Bstr писал(а): Я уже не успеваю за вашим обучением
Да я сам дурею. Знаний напихал в голову, но практическиого выхода всё равно нет.
Bstr писал(а):Покупая себе девайс для навигации, я почитал форумы по этой конкретной модели (у меня Glofiish 650), сложилось впечатление, что более глючного устройства ещё не придумали. Купил, пользуюсь уже месяца три, ни одного глюка.
Аналогично. Только эксплуатирую его уже месяцев 8-9, и прошивку поменял на неофициальную от yury_z.
Подарили на ДР Garmin nuvi 205W. Поигрался пару дней. Удобный интерфейс, простая в освоении прога. Но почитал отзывы в инете, и махнул на Mitac Mio C520. Скачал мегасборку для девайса, буду шаманить. После отпишусь.
ShK писал(а):махнул на Mitac Mio C520. Скачал мегасборку для девайса, буду шаманить.
А чего там шаманить? Мегасборки - уже достаточно стабильный продукт для Митака.
Митаком 520 пользуюсь месяцев восемь. Мегасборки "Стопворд" брал на 4пда. Остановился на августовской-2008 сборке, они тогда обновлялись как из пулемёта, надоело качать по 400 с лишним метров каждый раз. Кстати, мегасборкой пользуюсь только если еду с детьми - они мультики смотрят. Выбрал "Стопворд" - т.к. эта сборка полностью стартует с карты и не лезет во встроенную память.
Встроенной программы навигации Миомап 3.3. (тогда Митаки продавались с Миомап) хватает вполне. Сейчас Митаки идут с Би-Он-Роад, не знаю, что за зверь - но отзывы по ней противоречивые.
А что с ним не так? Противоречивые отзывы вобще-то по всем устройствам. Но у меня как раз сложилось впечатление, что Гармин относится к одному из самых надёжных брэндов.
Как известно, "наши недостатки - это продолжение наших достоинств". Что мне не нравится в Гармине - это невозможность поставить дополнительное ПО, редкость обновления карт (один раз бесплатно) и их дороговизна.
С другой стороны, нет сторонних программ - нет и глюков и проблем, связанных с этим. Т.е. бОльшая простота и надёжность.
СитиГид, столь любимая питерцами, обновляется (карта) чуть ли не еженедельно и бесплатно (сравните с Гармином!), но глюков, судя по отзывам на собственном сайте, тоже хватает.
Меня так как раз и останавливает это "пошаманить" от приобретения полифункциональных и универсальных устройств. Я в этом ничего не понимаю, и боюсь, что просто-напросто загублю технику.
Вообще, думается, что рынок навигаторов сейчас молод и бкдет развиваеться стремительно наподобие рынка мобильных телефонов и компьютерной техники. Поэтому сейчас стоит,возможно, взять что-то максимально недорогое и простое и посмотреть, что будет дальше. Потому что то, что делают сейчас потребители - разлочивают, ставят свои ПО, сборки, скины и т.п. - всё это упущенный рынок; особенно если учесть, что отнюдь не все пользователи (вспомним пресловутую европейскую "домохозяйку") в состоянии заниматься постижением форумов типа 4pda. Уж больно заумно там всё. Ужен стали появляться девайсы с "открытой" Виндой, именнго с целью возможности легальной установки разного ПО. Без разлочивания. Но реализовано это пока достаточно коряво (самим пользователям надо переписывать пути к запускающему файлу). Это не путь для массового потребителя. А преимущества налицо. Так что всё это будет развиваться обязательно. Потому как конкуренция здесь колоссальна и кто-то всё равно захватит бОльшую часть рынка.
А кто-то и уйдёт с него.
А то, вот взять ТомТом. №1 в мире. И впправду - отличная компания. Но посмотрите, что они делают? Мало того, что они лишь в конце 2008 наконец сподобились русифицировать своё ПО и официально выйти на российский рынок. Так ещё и обновления выходят только для новых версий карт, а новые версии карт работают только с новыми версиями ПО. А эти новые версии требуют 2гига памяти для установки, что делает невозможным их установку на прежние девайсы. Т.е. идите в магазин чуть ли не каждый год за новым устройством. И это при том, что дороджная сеть на 15% изменяется каждый год. В России такой номер не прокатит. А рынок здесь очень перспективный. Кстати, многие производители этим грешат; обещают пожизненное бесплатное обновление, но оно появляется лишь для новых версий карт. Что-то должно измениться. НЕ может так продолжаться.
В общем, был бы весьма признателен, если бы Вы поделились своими аргументами для отказа от Гармин в пользу Мио, кроме как возможности установки стороннего ПО.
Scatter Сборка от туда же, только от 18.12.2008.
Митаки действительно с Би-Он-Роад, + АлРидер, СловоЕд, Ауди-, видиоплеер (не знаю были ли раньше). Для последних прошивок чего-то ещё имеется, пока не вникал.
семигор По железу нареканий нет. Просто первые отзывы по картам Гармина попались отрицательные, но и так же
семигор писал(а):не нравится в Гармине - это невозможность поставить дополнительное ПО, редкость обновления карт.
А так Гармин по интерфейсу, по удобству пользования понравился больше чем Мио с Би-Он-Роад.
ShK Нда.. А про кого иначе пишут? Я же говорю - сырое оно всё. Мне так больше видится использование не в качестве прокладчика маршрута, а как "отображателя" положения на местности. Вот летом поездил по незнакомым места. Карта бумажная в руках у жены - а где находимся - порой затруднялись определиться. Ехали в ожидании какого-нибудь указателя. В принципе, с любым так наверное. Одного провёл безупречно, другого завёл в дебри... Правда что, свой моск отключать не надо. А остальное придёт.
Сравнил вчера в 'боевых' условиях Garmin 205w с картой Дороги России 5.12 (это на данный момент последняя версия) и КПК с СитГидом. Ехал по Питеру из Купчино на Петроградку по двум навигаторам сразу. У Гармина за маршрут два 'прокола': первый - при съезде с Литейного моста в сторону Пироговской набережной Гармин просто сказал "Поворот направо", более правильно скомандовал СитиГид - "Второй поворот направо". По Гармину, не зная города, я уехал бы на Арсенальную набережную. Через минуту второй прокол - с Пироговской набережной Гармин скомандовал "Поворот налево" на Сампсониевский мост, по знакам поворот налево там запрещён. CityGuide ошибок по маршруту не допустил.
В остальном, всё примерно одинаково, иногда они спорили, иногда приходили к согласию Ну может, голос у Гармина чуть более грубоват.
Да, ещё - изначально продолжительность маршрута Гармин оценил очень оптимистично 20мин. , прогноз CityGuide был более реален - 30мин.
Bstr писал(а):Гармин скомандовал "Поворот налево" на Сампсониевский мост, по знакам поворот налево там запрещён.
Напрашивается вывод; поскольку, чисто теоретически, любая программа способна дать неверную команду, то и выполнять команды стоит лишь тогда, когда и сам знаешь, как правильно ехать. Как горестено воскликнул однажды "Рыбак": Ну и на.. зачем нам нужны тогда навигаторы?!" А интересно, большинство пользуется функцией прокладки маршрута или едет в режиме карты с отображением своего местоположения? Я так понимаю, что если работа не связана с разъездами, то в основном народ ездит по стандартным выверенным маршрутам. Тогда только пробки? А без пробок - чего там прокладывать?
Ну может, голос у Гармина чуть более грубоват.
