Фокс писал(а):... Чтобы вырезать заглушку хватит и мощного канцелярского ножа . Я таким ножом вырезал за 2 минуты . Сначала проткнуть и затем плавно , но с усилием режем заглушку . Усилие такое как будто Вы режете сырокопченую колбасу ...
Не знаю, не знаю - мне пришломь ихрядно попыхтеть при вырезании - там на обратной стороне на заглушке идут ребра жесткости, они уж всяко крепче сырокопченой колбасы. Во всяком случае той, с которой мне приходилось иметь дело
Кто из Казани. Кто нибудь ставил фильтр салона? Меня интересует где можно купить самый дешевый фильтр ( типа NC 2008 за 600 р.). Ставить буду сам. Обзвонил салоны и автомагазины. Где VIN на машину спрашивают, где про такие вообще незнают. Если скажешь для Логана, вообще облом. В ТТС от Модуса 900 р. Кажется больно дорого, когда некоторые в форуме даже за 400 р. покупали.
Munir писал(а):Кто из Казани. Кто нибудь ставил фильтр салона? Меня интересует где можно купить самый дешевый фильтр ( типа NC 2008 за 600 р.). Ставить буду сам. Обзвонил салоны и автомагазины. Где VIN на машину спрашивают, где про такие вообще незнают. Если скажешь для Логана, вообще облом. В ТТС от Модуса 900 р. Кажется больно дорого, когда некоторые в форуме даже за 400 р. покупали.
Зайдите в магазин где есть запчасти к Ниссанам. Фильтр берите от Ниссан Микра. Сам брал, ставил. 1:1.
Удачи!
Munir писал(а):Кто из Казани. Кто нибудь ставил фильтр салона? Меня интересует где можно купить самый дешевый фильтр ( типа NC 2008 за 600 р.). Ставить буду сам. Обзвонил салоны и автомагазины. Где VIN на машину спрашивают, где про такие вообще незнают. Если скажешь для Логана, вообще облом. В ТТС от Модуса 900 р. Кажется больно дорого, когда некоторые в форуме даже за 400 р. покупали.
Хочу поставить, но не ставил. В Exist спрашивал? Какой-то офис на Короленко есть в здании ВТИ (вход со стороны парка победы).
Matroskin писал(а):Ну теперь вопросов не должно возникнуть. Вырезаем все что заштриховано.
Большое спасибо за картинку, она прояснила вопрос о трех миллиметрах.
Заглушку вырезал, поставил фильтр Ниссан 27891-АХ010. Фильтр заказывал в тульском автомобильном супермаркете на ул.Станиславского, обошелся в 700 рублей, везли 10 дней. Фильтр встал без самореза.
Для вырезания использовал нож с трапециевидным лезвием. Режется тяжеловато.
Поставил в выходные B41012JC Japan Cars ( 400 руб в Existe). Пришлось попыхтеть.Резал ножом,помогал полотном.На защёлку не закрылся,поставил саморез.Немного пропускал водух,уплотнил примыкание герленом.Проделанной работой доволен.
Фокс писал(а):... Чтобы вырезать заглушку хватит и мощного канцелярского ножа . Я таким ножом вырезал за 2 минуты . Сначала проткнуть и затем плавно , но с усилием режем заглушку . Усилие такое как будто Вы режете сырокопченую колбасу ...
Не знаю, не знаю - мне пришломь ихрядно попыхтеть при вырезании - там на обратной стороне на заглушке идут ребра жесткости, они уж всяко крепче сырокопченой колбасы. Во всяком случае той, с которой мне приходилось иметь дело
Задумчиво гляжу на заглушку и понимаю, что ребра жесткости мне резать не пришлось. Ребра на обратной стороне есть, но расположены они по центру заглушки. Там, где надо резать, ребер нет.
Вообщем, ребята, поставил фильтр у дилера за 1470р. сам фильтр + работа. Вставили хорошо. замечаний нет, но я не очень-то доволен. Дуть стало слабее. Раньше с кондеем не более чем на 2-м положении ездил при полном салоне пассажиров, а сейчас приходиться на 3-м. При том что на улице было всего-то +29. На 3-й скорости вентилятор уже шумно работает. Вообщем фильтр создаёт приличное сопротивление. Если вернуться на неделю назад, то не ставил бы фильтр, лучше бы чаще салон протирал от пыли. Так что перед установкой подумайте, а лучше сравните с теми у кого стоит фильтр. Хотя понятно, что красота и "чистота воздуха" требует жертв.
Озадачился я качеством фильтрации. Как оказалось, фильтры не все одинаковы и отличаются не только качеством фильтрующего материала.
Первый фильтр я купил у дилера, для Модуса (каталожный номер фильтра -- 7701059997). Всё было замечательно. Дорого правда (900р.).
Затем был AMC NC-2008. Пыль пришлось вытирать почаще, не понравилось.
Попытался купить что-то получше. Купил такой: Fram CF9691. Этот точно больше не куплю, ничего кроме тополиного пуха он не задержит. Сплошное решето.
Начал читать по форумам, кто что берёт. И наткнулся на том форуме на чью-то умную мысль, человек обратил внимание на стрелки нанесённые на корпус фильтра, обозначающие правильное направление потока воздуха. Но при установке в Логан эти стрелки не совпадают с реальным направлением потока . А по-другому его не поставить.
Все фильтры заканчиваются свободно двигающейся складкой которая должна работать как клапан. В зависимости от того как она ориентирована (куда последний раз загнута), при набегающем потоке воздуха фильтр будет либо плотнее перекрывать проем, либо наоборот, открывает щель, как минимум в сантиметр.
Посмотрел я на фото своего первого фильтра (от Модуса), сравнил с NC-2008 (на фото они рядом, тот что от Модуса чёрный). http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-1394 Похоже фильтр от Модуса сделан более правильно, он более подходит в Логан. Или это случайно так получилось, или у Ниссана, фильтры от которого все покупают, вентиляция сконструирована по другому.
Вобщем, неделю назад доработал я 'неправильный' фильтр - из подручного материала приклеил ещё одну складку. Ощущение, что пыли в салоне стало гораздо меньше.
ну я из Казани. заказал в экзисте ниссановский за 525 руб. (протек правильно сказал - офис у парака победы у них). послезавтра придет - буду ставить.
Спасибо за информацию, тоже загляну. Я вот че не понимаю. В прошлую пятницу заменили трос газа по гарантии в ТТС. Спрашиваю, ставите фильтр салона. В ответ категорический, нет. Почему одни дилеры ставят, другие нет?
Я тоже заметил, что у моего фильтра (Nissan 27891-AX010 535руб) конечная складка не прижимается. Что пришлось сделать: вырезал из поролона брус со сторонами около 2 см и вклеил его в крайнюю складку с "чистой" стороны. Так, с извратом, удалось добиться чистого салона. Сам фильтр понравился, беру его уже второй раз.