Max89 писал(а):При такой схеме подключения греет двигатель только в не очень сильные морозы.
Напомню, электроподогрев стоял у меня и на предыдущей машине. На Логане, правда, установил этим летом. И по законам теплотехники двигатель и радиатор печки должны греться до одинаковой температуры. А по-Вашему, в мороз будет греться только печка? Прошу объяснить, почему Вы так думаете.
Это не я так думаю, а так происходит. Не знаю почему. Видимо забор и возврат жидкости на одной примерно высоте. Мне еще до установки зднающие люди говорили что фигня этот подогрев с патрубками. У дилера на новую машину мне его все таки поставили. Зимой получил то что описываю - в морозы двигатель не подогревается практически, патрубки теплые только в сторону печки. Пробовал тройники большего диаметра ставить, термовыключатель изолировать от нагревателя - ничего не помогло. Да еще и по тройникам и патрубкам постоянно антифриз подтекал. В результате после первой зимы снял этот подогрев, валяется до сих пор в гараже со шлангами и патрубками старыми от печки. Возможно если сделать забор антифриза из блока, то нормально греть будет.
А если в схему печки врезать перекрывной кран? Цена вопроса - копейки.
Например - как на 41м москвиче- в шланг печки. Тогда жидкость должна пойти через блок. Только на 41м кран пластиковый, и от перегрева или за лето, слипается и флажок на валу срывается и прокручивает. Может быть лучше саимоварного типа?
Глупый вопрос, но я не имею логан, а только собираюсь его приобрести.
Пару лет назад приобрел подогреватель автомобильный 48.3741 (производство ОАО ШААЗ г. Тюмень), но не нашел названия "северс"
Юрьич писал(а):Реальнейшая история (произошло со мной) про подогревалку. Прихожу утром на стоянку. Сажусь в Логашу, завожу, грею. Через 3 машины от меня справа, в моем же ряду стоит 99-я с сильно выкрученными передними колесами (как заехал между 2-мя машинами, так и оставил). Вдруг она сама собой мигает поворотниками и заводится. Но не просто заводится, но и трогается Тут же глохнет, но опять заводится. И, так вот, маленькими шагами, по пол-метра, двигается по дуге прямо на меня. Я, честно говоря, растерялся. Мне бы быстрее оттуда уехать - время было. Но я выскочил и пытался этот летучий голандец остановить руками. Мне на помощь прибежали 2 сторожа. В неравной схватке 99-я, слава богу, все таки сдалась - засунули кирпичи под все колеса. Потом пришел хозяин - мат стоял - на километр слышно. Все решили, что хозяин-лопух забыл снять со скорости. Через пару дней этот мужик на стоянке ко мне подходит, говорит: знаешь, а на скорости то не стояла! Видно вода попала в сцепление и замерзла. Так что имейте в виду. Довольно коварная штука этот подогреватель.
Автозапуск не активируется при включенной передаче , да и к подогревателю он никакого отношения не имеет
Позавчера установил подогреватель Северс-М, 1,5КВт. Заказывал через интернет, доставка наложенным платежом по почте - за все 2571руб.( до Новосибирской области).Делал все согласно инструкции. Вход через тройник, врезаемый в нижний шланг расширительного бачка, выход в заглушку головки блока. Установка заняла примерно полтора часа. В принципе, снятие блока управления двигателя, аккумулятора - не нужна совсем, только лишняя работа. Нужно только открутить две гайки крепления расширительного бачка и передвинуть его вперед,чтобы было где размахнуться молотком для удаления заглушки . Она удалилась относительно легко, без особых проблем. Раз пяток ударил "бородком в районе 11 часов, аккуратно, не повредив посадочное гнездо заглушки" ( по инструкции), а потом выдернул плоскогубцами. Вытекло на землю примерно 3 литра антифриза, да простят меня экологи. Ну не было ремонтной ямы, и,главное, желания снимать защиту двигателя. Заглушку из комплекта устанавливал с уже завернутым штуцерем. Главное "не перекосить" при этом. Эффективность проверил на следующий день. Нужно было везти ребенка в областную больницу в Новосибирск, около 200 км, на улице -25. Хватило 30 минут, чтобы на датчике появилось две палочки. Двигатель завелся, как летом, через пять минут в салоне тепло. На прошлой машине - 21099- тоже устанавливал подогреватель, все его плюсы полностью оценил прошлой зимой. Так что вопроса об установке его на Логане даже не возникало. Отвечу, если кому надо, на все вопросы.
Подскажите ,пожалуйста,на какой герметик садили заглушку,а то у меня подтекает.А востальном доволен,правда время прогрева 1,5-2часа при-26 с до 2 кирпичиков,т.к. взял "Северс" на1,0 квт.
Последний раз редактировалось Славум 20 дек 2010, 19:11, всего редактировалось 1 раз.