Минимойки

[3dmax]

Поэтому считаю лишней переплату за латунь.

стоят одинаково

[project]

...цена разницы латунь/пластик-6,5$...

[oberst]

200 руб за латунь - не велика доплата. Но считаю, что надежнее и долговечнее соединение пластик-пластик, нежели пластик-латунь. Латунью можно и свернуть пластик, не рассчитав.

[3dmax]

Но считаю, что надежнее и долговечнее соединение пластик-пластик

А если упадет насадочка то? Она довольно тяжелая, пластиковый хвост в миг раздробит.

Латунью можно и свернуть пластик, не рассчитав.

Сила есть - ума не надо. Тут тогда и пластик не поможет, и его сломать можно.
А вообще пусть project конечно же сам решает. Все аргументы за и против мы ему привели.

[Жывучий]

Нифига понять не могу, граждане. Мою своего Логана согласно рекомендациям. Активной пеной, Керхером 5.20, даже воском сушащим обрабатываю. Не на солнце. Водой обдаю и в гараж сразу. А капельки, засохнув, все равно следы оставляют. Без тряпки все-таки не обойтись? Цвет B66.

читал в разных местах по поводу воска.
во-первых - обязательное условие - не перестараться с концентрацией: 20гр (столовая ложка) на литр воды
во-вторых - а вот во-вторых встречается двух видов:
1. облить воском из пенной насадки и потом смыть водой
2. обпшикивать (именно обпшикивать. а не обливать) из садового распылителя или бытовой пшикалки типа для мойки стекол, чтобы раствор воска ложился мокрой взвесью а не каплями. но обработать всю машину из пузырька "мистермускул" - никаких мускулов и терпения не хватит (ИМХО)
сам я тоже пытался обрабатывать воском из пенной насадки - от капель остаются светлосерые пятна, приходится протирать потом (цвет серый 632)
и вот еще нарыл по поводу воска:

Необходимо помнить, что использование пенной насадки в качестве распылителя жидкого воска значительно снижает ресурс пенной «таблетки». Воск, как ни что другое, забивает ее поры. Пенообразующие свойства резко падают и, как следствие, ухудшаются рабочие характеристики насадки.

источник: http://www.auto-him.ru/index.php?ukey=news&blog_id=8

[Виктор]

А почему рассматривают либо безконтактную мойку,либо губкой с песком.Я еще 20 лет назад прочитал,что нельзя мыть губкой и тряпкой,20 лет Москвича мыл щеткой с резиновым ворсом,уже писал,ворс 1х1х50 мм,песок не задерживается,больше года этой щеткой мыл Логан,теперь купил Керхер.Вообще у Логана лак очень мягкий,любая веточка в лесу-царапина.

[Виктор]

Итальянская насадка без переходника мне обошлась в 2300 руб

[project]

Сегодня привёз свой К-5.75...И сразу решил попробовать помыть машину(правда для страховки взял на первую мойку отцовскую шестёрку )Ну что сказать...впечатления только положительные,все советы,которые прочитал на форуме ранее очень помогли!Результат-чистая машина за 30мин. и минимально потраченная физическая энергия!

[Виктор]

Ядовитый однако DF 190,налил в бутылку от кока-колы разведенный 1:4,за две недели бутылку разъел.
Интересно,в инструкции Москвича,купленного 20 лет назад было написано,что запрещается мыть бытовыми средствами,так как в них щелочь,а автомобильные нейтральны.DF 190-высокощелочной,почему изменилась точка зрения на моющие средства ?

[oberst]

Ядовитый однако DF 190,налил в бутылку от кока-колы разведенный 1:4,за две недели бутылку разъел.

Естественно. На форуме об этом много писалось.

в инструкции Москвича,купленного 20 лет назад было написано,что запрещается мыть бытовыми средствами,так как в них щелочь,а автомобильные нейтральны.DF 190-высокощелочной,почему изменилась точка зрения на моющие средства ?

1. Авто моется пеной из щелочного раствора, а не щелочью. Пена не опасна, хотя и сейчас предупреждают, что ей не надо давать засохнуть, иначе будут пятнышки.
2. 20 лет назад не было Керхера, чтобы хорошо эту пену смыть.
3. Москвич был не оцинкованный, без антикорозийки.
3. Если бы АЗЛК реально занимался модернизацией авто и повышал качество продукции, а не выдумывал различные инструкции, то , возможно, сейчас бы была очередь на их авто. Время расставило всё по местам. Аминь.

[Виктор]

Бытовые моющие средства тоже не щелочь,в них щелочи меньше,чем в ДФ,а их запрещали использовать для машины,попробуйте помыть голову ДФ 190
Оцинкованный кузов или нет,с антикоррозийкой(а что это конкретно?)-по барабану,разговор о воздействии на лакокрасочные покрытия,может краски другие ? Так в мойке не спрашивают,какой краской покрашена машина.

[oberst]

Виктор
По поводу бытовых, это правильно. Здесь на форуме писали - пытались фейри лить на машину - краска тускнела.
Ну а по поводу антикорозийной защиты (ИМХО) - так пена попадает и на царапины и на сколы ЛКП. Защита всё же имеет значение, т.к. активная пена, например DF-190, агрессивный состав.

[3dmax]

разговор о воздействии на лакокрасочные покрытия,может краски другие ?

Кратковременное воздействие, 3-5 минут, не наносят никакого вреда ЛКП. слишком мало времени. А вот если Вы кунёте кузов на две недели в неразбавленый раствор шампуня, то конечно же краска помутнеет.
Но при нормальном использовании никакого вреда ЛКП нет.

[Виктор]

Вред-то наверняка есть,на 3-5 минут соответственно.Просто вопрос ,что вреднее,это воздействие,или воздействие грязи и контактной мойки.
Вы вроде уже два года моете ДФ,на фотках отлично.Надеюсь и у меня все будет нормально.
Не помыл насадку,оставил в ней шампунь(разведенный),латунь почернела(дня за три).Больше оставлять не буду,буду промывать.

[3dmax]

Вред-то наверняка есть,на 3-5 минут соответственно.Просто вопрос ,что вреднее,это воздействие,или воздействие грязи и контактной мойки.

Ну судите сами.
За два года мытья Логана его ЛКП не потускнело. Отличий от нового нет, так как я его периодически защитными полиролями ещё обрабатываю.
А вот если мыть губкой и развозить песок по кузову, то ЛКП через два года будет в изрядной паутинке от песка.
Сами для себя решите, что для Вас вреднее.