Фильтры для Логана по разумной цене

[Sergren]

Советуем Мастеру, где купить масло

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=282311#282311

[Самсонов Вадим]

А про топливный фильтр не забыли?

Да ну...., рановато, 20 тыс. всего...

А я сменил (как раз на 20000). При замене с грязной стороны слил в прозрачный стаканчик - будорага, вода, грязь, чернота.
Разрезал старый - весь черный.
Не секрет, в нашем бензине очень много смолы, на Жигулях фильтр приходилось менять часто.
Теперь уверен, Логан недалеко ушел. Я буду менять через 10-15 тыс. Оно спокойней так.

[боб]

Для интереса разбил топливный фильтр который поменял на 30 тыс. Совершенно чистый немного воды. Пожалел что разбил его, ему бы ещё работать и работать.

[megaPlaks]

2. Салонный фильтр для Логана стоит 270 рублей.

Вот такой

http://www.bigfilter.com/cgi-bin/search ... _name=1244

Я тута был, только на практике пришлось покупать за 800 (или типа того, не помню) фирменный для Nissan. Как вариант предлагали заказать и подождать, но тут как раз тепло стало, кондиционер пора включать, а очень уж не хотелось салон чуханить. Оч-чень жаль, но за 3 дня поисков я у нас этих фильтров не нашел (хотя вообще сама марка кое-где втречается)

[Sergren]

P.S.: сильно ногами не пинать. Никого не агитирую эти фильтры покупать, про качество их ничего не знаю, просто даю информацию к размышлению.

У меня возник вопрос к топливному фильтру. Пока просто вопрос, но возник почти сразу же после установки этого фильтра. На этот вопрос я сейчас пытаюсь ответить. Нахожусь, стало быть, в состоянии знака вопроса. Ответ будет дан в ближайшие дни.

[wrelex]

Вот, кстати вопрос по топливному фильтру. По мануалу он меняется раз в 100 000 км., Этого достаточно или надо врезать еще один? Как часто менять? Что говорит Маркс об этом? Нажигулях менял раз в 5 000 - помойка помойкой. А бензин то тот-же...

[Евгений Ш]

Нажигулях менял раз в 5 000 - помойка помойкой

По 30 000 на жигулях ходили фильтры без замены.

[Sergren]

Ставлю топливному фильтру Big Filter "неудовлетворительно". После замены огреб проблем.

1. Сразу почувствовалось, что этот фильтр не создает необходимого давления на выходе. Как известно, без раскрутки движка на Логане нужной динамики не получить. Так вот, при попытке раскрутки движка на этом фильтре сразу чувствуешь, что упираешься в потолок, как будто машину что-то держит. В итоге вместо резвого ускорения получаешь тошниловку.

2. Как машина постоит ночь, когда перед немного выше зада - все, блин, двигатель заводится не с 1-го и не со 2-го, а в лучшем случае с 7-8-го оборота. Раздражает - это ничего не сказать. Я уже, блин, отвык от траблов с запуском, не надо мне возврата к ВАЗ-ам и ГАЗ-ам.

3. Купил в La Garage "оригинальный" (бошевский) топливный фильтр за 300 рублей. Спасибо Леше (aleksa106) и Паше (Safpal-у) за помощь в добыче контактных телефонов, был без Интернета. Все, блин, запускаюсь с пол-тычка.

Короче говоря, проблема понятна: фильтр не создает нужное давление что в переходном режиме (запуск), что в стационарном (установившемся) режиме.

Прощу прощения за "блины", но я очень недоволен и дело совсем не в деньгах. Поездив на Нексии и покатавшись на Логане, я решил поверить отечественному производителю и просто пролетел как паровоз мимо остановки. Вот и весь сказ.

[Евгений Ш]

Ставлю топливному фильтру Big Filter "неудовлетворительно"

Лет 5-7 назад такую же оценку "БиГуру" (так он, кажется, тогда назывался) я поставил за воздушный, масляный и топливный фильтры на классику. Видно, поменялось мало что.

[3dmax]

решил поверить отечественному производителю

Ну это ты зря.

Купил в La Garage "оригинальный" (бошевский) топливный фильтр за 300 рублей.

Ну вот, так и надо было изначально поступить, цена вопроса то копеечная.

[Sergren]

Лет 5-7 назад такую же оценку "БиГуру" (так он, кажется, тогда назывался) я поставил за воздушный, масляный и топливный фильтры на классику. Видно, поменялось мало что.

Последний раз я пользовался отчественными комплектующими 11 лет назад. И с той поры, я смотрю, качество наших изделий остается таким же.

Мне не жалко 500-та рублей, который я выкинул на фильтр Big Filter (200 р. фильтр + 300 р. установка). Просто обидно, что ничего не меняется. И непонятно, зачем при таком качестве прикрываться международными стандартами и упирать в качество продукта. Это выглядит просто смешно.

[Sergren]

Купил в La Garage "оригинальный" (бошевский) топливный фильтр за 300 рублей.

Ну вот, так и надо было изначально поступить, цена вопроса то копеечная.

Согласен. Но Логан же у наших получился, пускай и при французской нагайке. Ты залезь на сайт этого Биг Фильтра, как они там насчет качества заливаются ... Позор!

[wrelex]

Господа? Так это речь о дополнительном топливном фильтре или основном? Аутентики вроде фильтром тонкой очистки не оснащены?

[3dmax]

Ты залезь на сайт этого Биг Фильтра

Даже и не подумаю.
Сергей, я ещё с тех пор когда эксплуатировал нашу классику старался покупать даже лампочки маде ин хоть Тайвань, но только не Российского производства. И останусь верен такому принципу, что бы там не писали на сайтах наши русские умельцы. Того же и тебе советую. Сильно денег на наших запчастях не наэкономишь, а вот проблем поимеешь.

Логан же у наших получился, пускай и при французской нагайке.

Логан получился у Французов, но с нашей сборкой, а не у наших при французской нагайке. Это две большие разницы...

[3dmax]

Господа? Так это речь о дополнительном топливном фильтре или основном? Аутентики вроде фильтром тонкой очистки не оснащены?

Это речь о старых Логанах, там был фильтр под баком. Сейчас такие не ставят, так что расслабтесь.