Клуб автолюбителей Рено Логан

**Lemur** » 25 мар 2006, 00:34

Сочувствую. Моя сигналка так тупо не работает. Но всё равно постоянно в себе вырабатываю "Вышел из машины, ключи с собой".

**GDR** » 25 мар 2006, 07:11

Насколько я знаю, у многих сигнализаций машина автоматически ставится на охрану только если она стояла на охране, потом ее сняли, а зажигание так и не включили. Такая функция полезна, т.к. находясь недалеко от машины (в магазине например) никто не застрахован от случайого нажатия кнопки брелка в кармане.
А вот так, чтобы приехал, выключил двигатель, ушел из машины, а она сама закрылась - по-моему лишняя функция и нелогичная какая-то

**Billptch** » 28 мар 2006, 23:14

Если опыта работы с такой функцией не было, то привыкнуть сложно, но можно, и в этом помогут, так сказать вышеуказанные казусы. У меня за 7 лет только 1 раз двери с ключами закрылись, и то , гайцы из машины выдернули, благо рядом с домом. В основном срабатывает привычка - вылез из машины, вынул ключи. причем и в случаях, когда и не надо было вынимать(попытки пыска двигателя с периодическим заглядыванием под капот, это я про ТАЗ) Чаще случается так, что даже не замечаешь, когда ключи успел вынуть и в карман запехнуть, а тут снова заводить надо!
О пользе: вылез из машины с ключами(по привычке), поболтал с кем -нибудь(0твлекся), и дальше пошел, не задумываясь о том заперта ли машина, сколько раз нажал на кнопку, а столько ли раз пикнула сирена ? У меныя, кстати, есть предупреждение о начале отсчета на автопостановку.
Считаю, что функция полезна для тех кто к ней привык!

**Dj ROBO** » 29 мар 2006, 07:22

AntonLemon писал(а):Отключать не стоит. Функция очень полезна для самоуспокоения: не надо терзать себя сомнениями - поставил уходя на сигналку или нет.

А меня Аллигатор с обратной связью, если терзаешся просто взгляни на брелок там все будет показано закрыта машина или нет и че с ней творится. А функцию само включения нужно отключать, для тех кто любит быть на дачах или на природе, да и вообще на сервис когда заезжаеш тоже очень мешает. А вообще это был глюк сигналки, раньше я устанавливал их сам и данная функцию ставит машину на охрану, но не должна закрывать двери, для забывчивых ключи. А так смореть инструкцию к каждой сигналке нужно, и можно отрегулировать и перенастроить без мастера с помощью Valet.

**admin_occ** » 18 апр 2006, 22:33

люди ну вы херней старадете
все горадно проще
отключать точно ничего не надо
просто я что сделал !
взял ключ отделил от сигналки засунул туда маленькую игрушу
а сигналку всегда в кармане таскаю..
и не парюсь....
и не забывайт что когда она сама ставится на сигналку вас отсканить нельзя

))

**Camelot** » 27 апр 2006, 01:04

Dimach писал(а):Я ношу запасной ключ вместе с документами в бумажнике, а бумажник ВСЕГДА в кармане. Забудешь ключ - откроешь дверь ключом и все в порядке!

Вот опять 25 , а если ты на речке решил помыть машинку

)))

**санек** » 27 апр 2006, 09:53

Camelot писал(а):
Dimach писал(а):Я ношу запасной ключ вместе с документами в бумажнике, а бумажник ВСЕГДА в кармане. Забудешь ключ - откроешь дверь ключом и все в порядке!

Вот опять 25 , а если ты на речке решил помыть машинку )))

тогда тебя надо наградить административным штрафом

не должно быть железо умнее его владельца! иначе: "кто в доме хозяин?"

**Пеший** » 04 май 2006, 10:50

admin_occ писал(а):и не забывайт что когда она сама ставится на сигналку вас отсканить нельзя ))

Просканить всегда можно. Если есть радиоканал значит есть утечка. Вопрос только в криптостойкости.

**мизгирь** » 09 май 2006, 02:38

Вот до чего лень доводит.
Я специально не стал ставить электрозамки. Даже если сигнализацию сграбят (хотя сомнительно, MSР-600 пока не взламывается), двери всё равно не откроются.
А двери один раз на старой машине захлопнул - снял куртку, а ключи были в кармане, положил в салон и захлопнул все двери, нажав на кнопки (естественно, передние после закрытия через задние). Хорошо дело было перед домом.

P.S. Интересная особенность замков Логана. Если закрыть ключом, то за ручку открывания двери изнутри не откроется - надо сначала поднять кнопку.

**Slegor** » 15 май 2006, 08:02

Пеший писал(а):Просканить всегда можно. Если есть радиоканал значит есть утечка. Вопрос только в криптостойкости.

Во всех нормальных сигналках стоит защита от сканера.
Код перехватывается только в момент радиообмена. При пассивной постановке перехват невозможен.

**Пеший** » 15 май 2006, 08:39

Slegor писал(а):
Пеший писал(а):...Если есть радиоканал значит есть утечка...

Во всех нормальных сигналках стоит защита от сканера.
Код перехватывается только в момент радиообмена. При пассивной постановке перехват невозможен.

Еще раз мою квоту читаем... По поводу сканера даже обсуждать не буду. Это ВСЕ детский лепет.

**Slegor** » 15 май 2006, 09:14

Пеший писал(а):Еще раз мою квоту читаем... По поводу сканера даже обсуждать не буду. Это ВСЕ детский лепет.

Детский лепет что? Прежде чем рассуждать о криптоскойкости следует понимать элементарные вещи. Нормальный производитель ставит в алгоритм защиту от подбора кодов. Т.е. нельзя тупо брать и сканировать радиоканал. Система это слышит и тупо запираеся на много секунд. Счастливо поперебирать лет так 100. Даже знание алгоритма кодирования не дает в этом случае быстрого результата.
Методы же сканирования сейчас хорошо всем известны и они крайне просты. Для вскрытия алгоритма KeeLog, который стоит сечас везде, не нужны никакие спец. алгоритмы.

**мизгирь** » 15 май 2006, 11:05

Slegor
Пеший
Прежде чем ругаться, почитайте http://forum.ugona.net/topic2594.html
Никакая криптостойкость не поможет, и никто тупо не перебирает коды.

**Пеший** » 15 май 2006, 12:38

мизгирь писал(а):Slegor
Пеший
Прежде чем ругаться, почитайте http://forum.ugona.net/topic2594.html
Никакая криптостойкость не поможет, и никто тупо не перебирает коды.

А я, собсно, ругаться и не собирался. Сразу отписал что криптостойкость - пустой треп. Писал про радиоканал. Вы своей ссылкой подтвердили мои слова. Вот и все.

**Skripa4** » 12 дек 2006, 11:34

Не знаю что там будет на Логане. А вот на девятке, у меня ключи от зажигания и от дверей разные. Один, от зажигания висит вместе с сигналкой, а второй, от дверей, висит на связке гаражных ключей. Так вот, пока я закрываю гараж, машина спокойно греется, пока система не глючила и не закрывала, но я всёравно от этого защищён. При условии что ключ от багажника вообще третий, так как его пытались взломать и пришлось менять, то этот ключ так же висит с зажиганием. Ключ который от дверей из кармана вообще не вытаскивается, а чтобы я в одних трусах вышел из машины, это нонсенс.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Как я 'попал' с сигналкой :)

Re: Как я 'попал' с сигналкой :)

Re: Как я 'попал' с сигналкой :)

Кто сейчас на конференции