Могу сказать, что если бы пластиковые подкрылки принимали произвольную форму при нагреве строительным феном, то не было бы никакой необходимости в так называемых жидких подкрылках типа Динитрола 479.
Vadyan писал(а):Вы это всё говорите,как теоретик или как практик?
Вот и практик подошел! Я уважаемому Vadyan скажу так пока не столкнешся с этим серьезно, можно рассуждать как угодно. Но существование только в Питере 4 производителей подкрылков вам ни о чем не говорит.
Я если честно вообще не понял при чём тут производители? Я высказал своё мнение на этот счёт и если вы сомневаетесь в том,что они принимают ту форму которую вы ему зададите рукой,попробуйте сами.Вы не подумайте я никого не отговариваю от установки сего девайса,какждый в праве делать так,как считает нужным.Если это форум,то я могу поделиться своим опытом?Я это все не придумал,а испытал на практике!
Vadyan писал(а):Я высказал своё мнение на этот счёт и если вы сомневаетесь в том,что они принимают ту форму которую вы ему зададите рукой,попробуйте сами.
При помощи строительного фена (или можно у жены попробовать одолжить!!!!) можно откорректировать форму подкрылка, но в таком случае где то потянете где-то уйдет и это то же проверено на практике. Он не будет повторять арку. Сложно будет добится
точного повторения изгиба крыла. Если конечно не вкручивать по ходу дела саморезы....! Много! А про производители здесь притом, что есть спрос ... и далее по тексту.
Rolik писал(а):При помощи строительного фена (или можно у жены попробовать одолжить!!!!) можно откорректировать форму подкрылка, но в таком случае где то потянете где-то уйдет и это то же проверено на практике. Он не будет повторять арку. Сложно будет добится
