Парктроник

[дима]

по 600 не знаю(не видел),но три штуки по 26$ заказывал в разное время(друзьям),до сих пор работают...
п.с.
а себе ставил (еще до того, как разузнал тему про заказ из-за бугра)мультитроникс(тоже китай 100% ),гораздо дороже он выходит однако....в2690
сегодня,не думая взял бы чину напрямую...

[remich]

дима в мультитрониксе-то платишь за сопряжение, чтобы не плодить экранчиков перед глазами.

[bel_eugene]

по 600 не знаю(не видел),но три штуки по 26$ заказывал в разное время(друзьям),до сих пор работают...
п.с.
а себе ставил (еще до того, как разузнал тему про заказ из-за бугра)мультитроникс(тоже китай 100% ),гораздо дороже он выходит однако....в2690
сегодня,не думая взял бы чину напрямую...

Осваивайте ибэй и таобао...))))

[дима]

дима в мультитрониксе-то платишь за сопряжение, чтобы не плодить экранчиков перед глазами.

у мну автономный как по ссылке в посте

[ixon]

Приобрёл и хочу установить парктроник сПАРК.Понятно как устанавливать датчики,как подключаться к фонарю заднего хода,а вот как подключиться к левому поворотнику и как тянуть туда провода неясно.Помогите пожалуйста кто устанавливал.

[Prog2]

ixon
У сПАРКа ещё и к стоп сигналу подключаться надо. Принцип абсолютно тот же, что и с фонарём заднего хода.
И к левому поворотнику подключается точно так же. Провод от управляющего блока до левого фонаря проложил по полу багажника вдоль заднего бортика в гофре, купленной на авторынке и подходящей по диаметру провода. Сам провод пришлось нарастить немного. Колодку фонаря прозвонил при включённом поворотнике и таким образом выявил нужный провод.

[ixon]

А не вспомните какой это провод в колодке?

[Prog2]

А не вспомните какой это провод в колодке?

К сожалению, не вспомню и посмотреть не смогу, так как весь пучок обмотал изолентой на заводской манер. Надёжнее будет Вам самому найти этот провод. Снимаете колодку, включаете поворотник, берёте любую лампочку на 12 вольт с двумя припаянными проводками (можно проводки просто держать руками, а не припаивать, если есть помощник). Один проводок цепляете за какой-нибудь болт или штырь на кузове (рядом с задним фонарём такие имеются), а другой подтыкаете в колодку поочерёдно к каждому контакту. Где лампочка загорится, тот провод Ваш. Дел на минуту.

[TRI]

Правый задний фонарь: поворотник - серый провод, 6-й пин, стоп-сигнал - оранжевый провод, 3-й пин, лампа ЗХ - бежевый провод, 1-й пин.


Левый задний фонарь: поворотник - зелёный провод, 1-й пин, стоп-сигнал - оранжевый провод, 5-й пин.

[NarimanSPb]

А не вспомните какой это провод в колодке?

Левый задний фонарь, лампа поворота, ЗЕЛЕНЫЙ провод на 5-й контакт разъема.

[ixon]

Большое человеческое спасибо!

[alexmsm]

ixon
Удачи в установке, я тоже спарк сам ставил, вроде ничего сложного.
Вчера он меня спас в гаражах, сдавал задом и дерево не заметил, он как запищит - вышел прям в 3 см бампер был от дерева.

[TRI]

Левый задний фонарь, лампа поворота, ЗЕЛЕНЫЙ провод на 5-й контакт разъема.

?








Сканы из двух мурзилок. Третий Рим и За рулём.

[NarimanSPb]

Сканы из двух мурзилок. Третий Рим и За рулём.

Ну уже давно не пользуюсь этими "документами"!
Мы же не знаем какая машинка у ixon. Поэтому я дал инфу из последнего варианта официальной документации от производителя.

[TRI]

Мндаааа... Без контрольки ixon делать нечего.

P.s. Залез посмотрел у себя (машина 2009 г.в.). На 5-м пине левой блок-фары - стопари. А зелёный провод поворотников - на 1-м пине.