Лично мне любая жара по барабану, я и в сауне не потею. Как пример еду с залива с собакой, купались - загорали. Машина стояла на солнце,температура на градуснике 60. Я собаку в такую жару не посажу или перегоню машину в тень, чтобы остыла или если дорога просёлочная собачка побежит рядом.
u313 писал(а):А может проще плюнуть на это? ИМХО не сильно то он и нужен - этот датчик, чтобы так с ним заморачиваться!
Дело в том, что приобретая что-то я имею желание получить от своей покупки всего, что мне обещает производитель этого товара. У меня в данное время проблема стоит в поиске места установки датчика нар. температуры и я пытаюсь ее решить. Тут пришла мысль приклеить датчик над бензобаком самоклеящимся теплоизолирующим материалом который послужит экраном от теплового потока от двигателя при движении. Не помню как этот материал называется но используется в строительстве в виде тепло и пароизоляции, наружный слой фольга, внутренний какой-то утеплитель на подобии губки.
dunkel на 77 странице писал:
"6. Мульти (?) Установил информирование о прогреве двигателя. Не говорит почему-то. Ну и ладно"
Я приобрел Мультитроникс в середине февраля с прошивкой от 31.01.08. Девичьим голосом он меня информировал о прогреве двигателя.
Естественно перепрошил его прошивкой от 11.02.08.
Получил диагностику ошибок, но о прогреве двигателя больше не информирует .
Сейчас залита последняя прошивка от 16.03.08 - эффект тот же .
Это у всех так или у меня руки кривые?
Sergmax писал(а):Nadek У меня так же. Где-то на форуме писалось, что эта функция на БК раньше активировалась по умолчанию, и при обновлении прошивки она отключается.
Sergmax писал(а):Nadek У меня так же. Где-то на форуме писалось, что эта функция на БК раньше активировалась по умолчанию, и при обновлении прошивки она отключается.
Проверю сегодня.
Проверил, действительно перестало работать. отпишу сегодня Мультикам.
Отписал: признали, обещали пофиксить в ближайшей прошивке.
Последний раз редактировалось u313 11 апр 2008, 17:00, всего редактировалось 1 раз.
Все не читал, но мысль такая, а что если установить датчик температуры в районе левой фары там за ней воздухозаборник циркуляция воздуха должна быть даже при стоянии в пробках, ну и на ходу естесввенно.
yura12 писал(а):Все не читал, но мысль такая, а что если установить датчик температуры в районе левой фары там за ней воздухозаборник циркуляция воздуха должна быть даже при стоянии в пробках, ну и на ходу естесввенно.
Под капотом не спасет ничего - пространство очень перегрето!
Sergmax писал(а):Тут пришла мысль приклеить датчик над бензобаком самоклеящимся теплоизолирующим материалом
Я установил датчик температуры в заднем бампере - там и двигатель не подогревает, и набегающим потоком воздуха его не охлаждает, да и осадки влияния не оказывают. Один только минус - пришлось провод наращивать, но это не страшно, потому, как по спецификации на датчик длина линии от датчика до контроллера может составлять до 150 метров
А у меня такой вопрос - в мануале в к мультитрониксу написано что для машин евро3 надо еще один проводок в колодку диагностики подключить - я пока поставил без него, вот думаю есть ли смысл его подключать
! Ежели бы все "пилювали", так и с открытием Америки фиг его знает, когда бы управились 
?
.
!