багажник на крышу

[liquidboy]

1.Много раз видел на Логанах Профит, согнутый в дугу.
3. На форуме есть негативные отзывы по Атлантам и тем более по Профитам.

Фоток таких не было. Негатив по Профит+ был только во внешнем его виде!

[liquidboy]

Сегодня купил для сандеро дуги 7711427419 у ОД по акции. Дуги БЕЗ ОПОРЫ на крышу. Made in France.
Действительно, лучше бюджетного Атланта. Стойки прижимаются к крыше только в местах крепления и не царапают крышу. Низы стоек обрезинены. Винты под шестигранник. Головка одного из винтов плохо проштампована. Ставятся легко. Нагрузка 75 кг.
Сами дуги прокрашены хорошо. Дуги и стойки по форме одинаковые.

отзыв об использовании первые полгода в студию!

[liquidboy]

Кто-нибудь использовал Багажник-корзину под дуги Amos Koala? http://logan-shop.ru/products/bagajnik_ ... amos_koala Насколько удобное крепление?

Брал у товарища багажник amos_koala с такой корзиной, очень понравилось, состоит из 7 трубок 5 из которых крепятся к дугам снизу а две сверху по краям и вся система совместно с дугами образует корзину. если снимать то только всю конструкцию вместе,разбирать отдельно это муторно. В ЛоганШопе ответили что корзину можно прикрепить к любым стандартным прямоугольным дугам, вот пока себе багажник не прикупил думаю взять такую корзину отцу на 10-ку, если все-таки дозрею до багажника себе то тоже возьму корзину.

всего 1000 рублей! интересно, официальная корзина от Рено стоит 6712 рублей! (артикул 6001998818) фото тут http://www.baraholka.ru/moskva_prodam_n ... 00171.html
есть ещё один вариант, арт. 6001998859, но фотки не нашёл, скорее что-то аналогичное, цена такая же нереальная

[liquidboy]

лыжи и сзади неплохо живут (занос через заднюю дверь, задниками под дальнее переднее сиденье, потом пропихиваем передние концы. 180см коньковые и 190см классические у меня влазят). после заноса в салон лыжи можно вытянуть продольно, передними концами к заднему стеклу.

и какова максимальная расчётная длина лыж, влезающих в салон? (в данный момент багажник нужен именно для перевозки лыж длиной 215 см)

[liquidboy]

Дуги похожи на поперечины апс-ные,только на моих ,есть резиновая вставка по всей длине

а у них, похоже, обе модели http://www.lux-systems.ru/collection/Renault-Logan-mod1 с подушкой на крышу... и никто ещё такими не пользовался?

[liquidboy]

перевез сегодня 176 кг.,результат на лицо.
задняя дуга еле видные вмятины , передняя под местами опор на крышу, значительно более видные вмятины

это на оригинальном багажнике?

[liquidboy]

Реально все просто на рейлингах нового Кангу. Вот там, действительно, просто...

как же у них там всё удобно и функционально! на российском сайте раза в 3 выбор Уже (по модификациям и допоборудованию)

[liquidboy]

Вчера купил багажник фирмы "Муравей" в "Московской славянке" за 1200р
примерил крепления на логане больше понравился Муравей он и был оставлен себе

отзыв по использованию будет?

[liquidboy]

Буду брать "адаптеры". Насчет веса - когда поезжу отпишусь! Наверное только через полгода!

ждём отзыва по грузоподъемности.

[дима]

Вам не кажется,что вы сами с собой тут? Вроде по багажникам столько всего написано,что и добить нечего)))

[liquidboy]

Есть надежда, что нет После прочтения всей темы выпишем самое плохое:
1) Профит+ - некрасивый, шум от 90 км\ч, в тяжелых условиях московской зимы со скоб (которыми поперечина притягивается к стойкам) слезает краска, самый дешёвый.
2) Мамонт - "страшноватенький", (говорят) похож на Профит, но послабже и подороже.
3) Атланты - много отрицательных отзывов (хотя лет 5 назад альтернативы ему, кроме оригинального, не было)
4) Оригинальный с опорами на крышу - наносит вред крыше, теряются заглушки дуг, неудобен в установке
5) Оригинальный без опор на крышу - возможно слаб ввиду формы крепления ноги к кузову, но лучше Атланта
6) Оригинальный в виде корзины - дорог
7) Адаптеры для подсоединения багажных корзин от советско-российских машин - низкое качество обработки (немалый разброс диаметров, толщин пластины, заусенцы). Пока нет отзывов по грузоподъёмности этих элементов. И велосипеды не погрузишь - на советский багажник спецкреплений для велосипедов, вероятно, нет...
Рейлинги APS - увеличение боковой парусности и одно крепёжное отверстие на лапках (вместо 2 у большинства), дороговато, чуть ли не каждый второй покупатель пишет о браке (что-то сломано при перевозке, немного не та комплектность, измазано краской, неравномерность окраски)
9) Amos Koala - подушка на крышу и одно крепёжное отверстие на лапках (вместо 2 у большинства), грязь под резинками трёт ЛКП
10) Atera - дороговато, небольшой шум от 130 км\ч, профиль крепления не идеален (после 2 лет использования не снимая - потертости на дверях до металла от выпирающей резинки в месте крепления)
11) Thule - очень дорого, с подушками на крышу
12) Lux - средний вариант по цене, с подушками на крышу
13) Automaxi - дороже оригинального, визуально качество "фиговенькое" по сравнению с Атерой.
14) Муравей - один отзыв без использования - "на Логане выглядит лучше, чем Атлант"
Предварительно выбор мой (а возить на крыше планирую изредка, но это может быть и холодильник, и лыжи, и 2-3 велосипеда) падает на Профит+

[дима]

Так берите его или сами девятошный переделайте!дешево и сердито,тем более с ним ездить не планируете.поставил-перевез-снял.в вашем случае,я за самый доступный вариант.

[V255]

Так берите его или сами девятошный переделайте!дешево и сердито,тем более с ним ездить не планируете.поставил-перевез-снял.в вашем случае,я за самый доступный вариант.

Золотые слова!
Все проблемы по перевозке грузов таким способ решаются на 100 %!
На своем багажнике ЭКС-ВАЗ-21093 уж чего только на дачу не перевез за пару лет на Логане. Стройматериалы, мебель, бытовую технику, велосипеды...

[liquidboy]

Запасные варианты (если не Профит+) - Атера (самое дорогое, о чем могу мечтать) и запатентованные адаптеры-кронштейны Алексея Владимировича Воротова (в хозяйстве пылится корзина от "классики")

[дима]

А разве дорогое-признак самого лучшего?