dunkel писал(а):Мне показалось или это так? Что выносной датчик температуры врет на 1031? Пока он болтается в бардачке. Сел утром в машину, на улице -10, комп показывает температуру ОЖ -10 - все гут, а датчик температуры выносной -18!
В принципе можно корректировать показания градусника в настройках, но у меня все нормально показывает.
dunkel писал(а):...Мульти (?) Установил информирование о прогреве двигателя. Не говорит почему-то....
Та-же фигня... Настройки проверял. По умолчанию - голос. Пределы разные пробовал...
dunkel писал(а):Мне показалось или это так? Что выносной датчик температуры врет на 1031? Пока он болтается в бардачке. Сел утром в машину, на улице -10, комп показывает температуру ОЖ -10 - все гут, а датчик температуры выносной -18!
Тоже пока под бардачком, некогда по-нормальному поставить. Да и не знаю пока куда... Однако, с утра ТОЖ и термометр показывают одну и ту температуру.
Странно, у меня оповещение о прогреве двигателя стояло по умолчанию. Как двигатель прогревался до 70гр, курлыкал и говорил "внимание". Но мне эта фишка показалась ненужной и я ее отключил. Надо будет на новой прошивке для пробы включить - может и вправду теперь не работает?
u313 писал(а):На Мультике при новой прошивке с протоколом "Рено" как мне объяснили бенз считается по-другому. На первых прошивках, где использовался OBD2 расход топлива считался МК по косвенным параметрам, т.е видимо по открытию форсунки и т.д. А на протоколе Рено, как я понял, расход выдается на МК самим ЭБУ в уже посчитанном виде, по крайней мере я так понял объяснения. Алгоритм расчета ес-сно совершенно другой. И как факт: на новой прошивке я только ввел поправку скорости/расстояния, чтобы показания пробега по МК соответствовали одометру (может это и вранье, но мне так удобнее) и... вводить поправку расхода не потребовалось, средний расход расчитаный МК и фактический расход по АЗС совпадают до 0,1л!
У меня все еще "старая прошивка" от какого-то января. вводил поправки скорости по GPS и топлива по штатному датчику топлива (в тестовом режиме). искатал несколько баков-ГУД. считает тип-топ.
Купил рекомендованный шнурок для прошивки-450р. Вскоре прошьюсь и проверю улучшения.
А они чуются?
u313 писал(а):На Мультике при новой прошивке с протоколом "Рено" как мне объяснили бенз считается по-другому. На первых прошивках, где использовался OBD2 расход топлива считался МК по косвенным параметрам, т.е видимо по открытию форсунки и т.д. А на протоколе Рено, как я понял, расход выдается на МК самим ЭБУ в уже посчитанном виде, по крайней мере я так понял объяснения. Алгоритм расчета ес-сно совершенно другой. И как факт: на новой прошивке я только ввел поправку скорости/расстояния, чтобы показания пробега по МК соответствовали одометру (может это и вранье, но мне так удобнее) и... вводить поправку расхода не потребовалось, средний расход расчитаный МК и фактический расход по АЗС совпадают до 0,1л!
У меня все еще "старая прошивка" от какого-то января. вводил поправки скорости по GPS и топлива по штатному датчику топлива (в тестовом режиме). искатал несколько баков-ГУД. считает тип-топ. Купил рекомендованный шнурок для прошивки-450р. Вскоре прошьюсь и проверю улучшения. А они чуются?
Очень даже! Расход (мгновенный) показывает более корректно. Ну и главное - это ошибки!
u313 писал(а):Попробовал. Вышел к машине, скинул разъем с РХХ, включил зажигание. Да, выдает ошибку 1530 и говорит, что что то там реле кондея... Но! Если зайти в ошибки (а проговаривает МК только 1-ю ошибку) то видно 4 ошибки: 505,1513,1514 и 1530. Три первые относятся конкретно к РХХ и только 1530 выбивается "из строя". О чем было уже сообщено разработчику, он обещал разобраться. Но есть вариант, что при отключении РХХ цепь реле кондея каким-то образом тоже затрагивается. Вообщем посмотрим что он ответит, но ошибки РХХ тоже кажутся!
пжста подскажите как Вы смотрите ошибки, знакомый купил себе такой, ошибку проговаривает быстро а потом как их посмотреть(все сформированные)? куда жать и заходить?
Хм... а инструкцию не судьба прочесть? Нажимаем кнопку S и перелистываем вниз до пункта "ошибки" - кажется так. Но все же, "когда ничего не помогает, читайте инструкцию" Все мои знания оттуда
u313 писал(а):Хм... а инструкцию не судьба прочесть? Нажимаем кнопку S и перелистываем вниз до пункта "ошибки" - кажется так. Но все же, "когда ничего не помогает, читайте инструкцию" Все мои знания оттуда
угу так попадем в сроки ТО. а про ошибки где? заранее спасибо.
u313 писал(а):Хм... а инструкцию не судьба прочесть? Нажимаем кнопку S и перелистываем вниз до пункта "ошибки" - кажется так. Но все же, "когда ничего не помогает, читайте инструкцию" Все мои знания оттуда
угу так попадем в сроки ТО. а про ошибки где? заранее спасибо.
стр 45 инструкции!!!
S - параметры ТО - ошибки
Заново нашел за 2мин.
Не поленитесь, перечитайте ВСЮ инструкцию пару раз, найдете много нового для себя
u313 писал(а):Не поленитесь, перечитайте ВСЮ инструкцию пару раз, найдете много нового для себя
Подтверждаю. Читать надо несколько раз. И рядом с МК.
Прошился. Еще не опробовал. Вопрос: там в параметрах появился новый пункт "журнал. авт" в инструкции нет ничего. Может Вы знаете?
Знаю. Если включить, то начинается автоматическая запись поездок в журнал с "дисплей средние 1 за поедку". А вход в журнал: при заглушеной машине сначала коротко нажимает "TRIP" для оживления МК, а потом ту же "TRIP" но длительно. И попадаем в подменю, где можно
1. Продолжить запись поездки (инициировать надо до включениязажигания)
2. Просмотреть журнал поездок с длительностью и средним расходом.
Попробуй, не получится - напиши.
Настройки проверял. По умолчанию - голос. Пределы разные пробовал...
Нажимаем кнопку S и перелистываем вниз до пункта "ошибки" - кажется так. Но все же, "когда ничего не помогает, читайте инструкцию" 
Все мои знания оттуда 
