
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 23:01 У меня угнали машину- я не хочу чтобы это повторилось!Модераторы: Администраторы, Модераторы
можно, но для этого нужно всрыть замок капота, а потом, разве стандартный диагностический разъем совпадает с разъёмом эбу ???
поэтому я и написал, и т.п. кроме магнитика
А они думаете на этом форуме не сидят и не читают наши сообщения?
да пусть читают, я не жадный
Конечно, цоколевка совсем другая. Но ведь нам нужен всего один лишь контакт к-линии и корпус. Остальные сигналы можно взять от куда хочешь. (Я в личку написал)
Скажу по секрету:смена только ЭБУ(находится под капотом) и использование другого ключа ничего не даст,Логан так не завести.Желающие могут попробовать,для этого требуется всего два Логана.
Можно. Можно даже изменить код ЭБУ под любой блок управления. Для этого вовсе не обязательно обращаться к дилару.
Вы в личке прочитали мой ответ? Что легко сделать на "десятке" не так то просто(как вам кажется) сделать на Логане.
ЭБУ-это и есть электронный блок управления (масло маслянное
Ха-ха....у Вас мания величия. Сидят угонщики и читают все сообщения владельцев курских Логанов и ищут их-чтобы угнать. Это называется у психологов "эффект новой вещи". Пройдёт само через полгода...перестанете даже двери запирать. Или у Вас Курск-КРИМИНАЛЬНАЯ столица(вместо С.Петербурга)???
Что Вы,я думаю-это номер машины из соседнего двора,человек даже боится написать и обсудить некоторые полезные другим сведения-станет он НОМЕР своей машины здесь писать
Борисыч, криминальная столица - давно уже Москва ( http://www.ng.ru/politics/2003-06-10/1_criminal.html )
Итак начнем. Ниже все ИМХО.
Логан будут угонять больше и больше, и две главных причины почему будут угонять: 1. Угон с последующим выкупом (угонщикам то же кушать надо). 2. Угон с разбором на зап части. Обоснование 1. логаном владеют в целом две большие группы потребителей а) Дачники пересевшие с Тазов, дяденьки в районе 40-60 лет, которые потом и кровью заработали логан и знают цену копейке. б) Предприниматели мелкого разлива (несколько торговых точек на рынках,развести товар по точкам), менеджеры разъезжающие по объектам (надо проверить несколько бригад Равшанов и Джумшутов делающих ремонты, проследить, дать пинка для скорости Имеем к примеру для обеих категорий Логан ликвидной цены 250тыс.руб и застрахованного по КАСКО. Угонщики профи тонкие психологи и знают о владельце авто лучше чем он сам о себе. Угоняют авто у дачника, в любом случае бюрократия такая что пока МВД заведут дело то да сё, выплаты по каско будут через пол года. А тут вечером звонок, и предложение в поиске авто за цену 50 тыс руб.(1/5 от ликвидной цены) больше нельзя (кризис), потому как удачника и таких денег почти нет, а в ответ он может и послать на ХиР, огурцы полить можно и на общественном транспорте съездив, да и по Каско получив деньги чере пол года можно в край четверку ТАЗ новый купить. Вообщем при отказе выкупа , авто идет на запчасти. И эта категория Владельцев логана для выкупа малопривлекательная. Чего не скажешь о второй категории. Угоняют авто у мелкого коммерса, (причем угонять их проще пареной репы, сам хожу на рыночек местный и вижу по утрам мадам лет 35 ти выгружает из логана свой товар и пропадает в недрах рынка на целый день и стоит логан без присмотра целый день), вечером звонок цена услуги поиска точно такая, деньги свободные у коммерса точно есть, а машина для бизнеса нужна очень (время деньги, зная бюрократию в нашей стране) ну не возить же товар на Тойоте-Королла (второе авто мелкого коммерса), да и заманчиво очень, 50 тыс вечером и утром авто под окнами. Поэтому данная категория, для угона с последующим выкупом ну очень привлекательная. При отказе авто идет на запчасти. Обоснование 2. Угон с последющеим разбором на запчасти. В мартовском номере ЗР(ссылку не смог найти) есть рубрика где 5 авто бюджетной категории попадают в типовую городскую аварию и их востанавливают на оффициальном диллерском сервисе. Так наш Логанчик оказался очень дорогим для востановления, занял второе место по Затратам. Меня и до кризиса убивали цены на запчасти у официалов- текущий сальник за 650 руб., колесо штамповка 1500руб, да и цены в интернет магазинах не кислые. В нашем городе диллер Рено один, и холдинг, которому он принадлежит, имеет несколько салонов и один путный магазин зап частей на иномарки поэтому почти монополист. лично меня кризис каснулся очень сильно моя финансовая прибыль упала в 2 раза, и если эксплуатировать логан я смогу (бензин и расходники для выполнения ТО своими силами в гараже) то маломальский ремонт ни как. если Первое уже ТО стоит 5600р. Поэтому угон логана на запсасти очень рентабельный бизнес. Поэтому, ни каие противоугонки, секретки, сигналки не спасут от проффесионального угона. Нужен тотальный визуальный контроль авто, ни секунды без присмотра. Как делаю к примеру я: 1. Едем с женой по магазинам, первой делает покупки жена, я сижу в машине, потом меняемся местами, если жена спросит Дорогой а как же я буду кофточку покупать без тебя? А вдруг она мне ни к лицу? Варианты ответов два: Дорогая тебе все к лицу и Я тебя и в этой кофточке люблю 2. Беру с собой сына (11 лет), посулищь ему игрушку или другой бонус, будет сидеть в авто весь день (главное машину поставить в тенек) если будет пищать то оцовского леща может получить. Изнутри закрывается в случае чего звонит по мобиле. 3. Беру отца, радио Шансон или диск с блатняком, две банки пива (затрат) авто в тенек- охрана есть. 4. Но нет жены, отца или сына, а авто стоит под окнами во дворе как быть. Так ведь есть тещенька. Главное что во дворе есть скамеечки в теньке, а уж бабушки-старушки на них точно есть. Ставишь машину, покупаешь теще зонт от дождя или бутылку минералки в жару (затраты). Прошедшим летом личный рекорд моей тещеньки 4 часа непрерывного сиденья на лавочке, На мой глупый вопрос МАМА Вы не устали, 4 часа сидеть и терки с подругами тереть, Вообщем этим летом с моей помощью тещенька будет бить свой личный рекорд и устанавливать новый достойный книги Гиннеса
Не знаю как у Вас в городе,а в Москве даже РАЗБОРОК реношных нету,не говоря уже о разборках на бюджетный Логан... В Питере-есть разборка на Логаны-Фокс писал... Не было в МСК во всяком случае,хотя таксомоторные парки,где под 300 Логанов есть. И это сплошное Ваше ИМХО:в МСК огромное число машин ПОДОРОЖЕ Логана-угонять их одинаково,а выкуп просить намного надежнее с Ф-Туарега или Ниссана какого нибудь,хотя бы и Ноута. Специфика МСК-тут дешевки не угоняют...возни миллион,а сидеть одинаково...
И вся Ваша имха банальный бойан. Помню ещё в начале выпуска Логанов так же говорили, мол подождите, ща как начнут угонять на запчасти. Прошёл год, затем второй, третий и четвёртый почти, а воз и ныне там. На запчасти Логан не будут угонять никогда, как не угоняют на запчасти Самары. На выкуп так же. Борисыч верно сказал,
Вернуться в Дополнительное оборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |