вентилятор направление потока регулятор температуры я не трогаю как стояли так и стоят
температура как была 4 палки так остаётся а как попадаю в автомобильную пробку те обороты движка маленькие так через минуту воздух идёт холодный машина без кондёра - если интересует
В чём может быть проблема? Летом менял ГРМ и водяной насос. Это может быть связано с проблемой? Могли что то не так поставить?
4 варианта: 1) Не осиляет помпа (не прокачивает) 2) Не закрывается термостат (гоняет по большому кругу) 3) Забита печка, ну или в системе что-то забито. 4) Воздух в системе (точнее в печке) Система не текла? Что-то типа "стоптечь" не применяли? А из-за чего помпу меняли? При замене помпы могли не выгнать воздух из системы. В нексиях такая проблема есть. Там печка почти самый верхний элемент в системе. И чтобы выгнать воздух из печки надо провести некоторые действия. Логанах пока не сталкивался, т.к. новый.
При больших оборотах движка, больше объём охлаждающей жидкости через печку прокачивается. Т.о. теплоноситель не успевает остыть в радиаторе печки.
система не текла
Если так то скорее всего воздух в печке, хотя помпа помпе тоже рознь. Для развоздушивания печки попробуйте следующее: Засеките уровень жидкости в расширительном бачке (на горячем двигателе, на ровной площадке). Загоните автомобиль на какой нибудь крутой склон мордой вверх и погазуйте (3000-4000 оборотов) в течении 20 - 40 секунд. Может поможет. По крайней мере на нексиях помогало. Потом поставте машину на ровную площадку и опять посмотрите на уровень в расширительном бачке, если упал, значит воздух.