Клуб автолюбителей Рено Логан

Получил машину без планки для крепления номеров - у дилера закончились перед новогодними праздниками. Пришлось купить нефирменные. Но теперь я в задумчивости, как их вообще крепить ? Никаких посадочных отверстий ни на переднем бампере, ни на заднем под номера нет. Неужели придется сверлить новый бампер ? И если да, то делать дыру насквозь или на саморезы посадить ? У кого как сделано ? В дополнение можно и фотки прислать, буду весьма признателен.

Просверлите в бампере отверстия (он пластмассовый) и прикрутите держатель номера саморезами. Всё очень просто.

Гоша писал(а):Просверлите в бампере отверстия (он пластмассовый) и прикрутите держатель номера саморезами. Всё очень просто.

Мне показалось, что там несколько слоев на расстоянии в 3-5 мм. На предпродажке мне прикрепили дилерскую рамку, при этом просверлили 2 слоя и рамку прикрепили саморезами, которые упирались в 3-й слой. В результате номер начал отваливаться. Я сам просверлил сверлом на 2.7 мм третий слой, по ощущениям это был тонкий металл и ввернул саморезы в него. Теперь номер вместе с рамкой держится хорошо.

Сегодня сажал планки креплений. И что же я увидел ? Впереди действительно есть третий слой (металл), посадил на саморезы, планка держится хорошо.
А вот сзади - это тихий ужас. Бампер - пластиковый. Достаточно тонкий. Никакого металла под ним нет. В итоге тоже посадил на саморезы. Но будет ли держаться планка на саморезах, вкрученных в пластик ? Для меня это большая загадка. Неужели на Автофрамосе не могли побеспокоиться о такой мелочи ?

RealM_CF писал(а):А вот сзади - это тихий ужас. Бампер - пластиковый. В итоге тоже посадил на саморезы. Но будет ли держаться планка на саморезах, вкрученных в пластик ?

Будет, но не очень долго. Сам планирую по весне залезть под машину и привинтить номера винтами с 2 гайками. Держаться намертво будут. Плюс отверткой без ключа или пасатиж ни один гаишник не открутит

Beorn писал(а):

RealM_CF писал(а):А вот сзади - это тихий ужас. Бампер - пластиковый. В итоге тоже посадил на саморезы. Но будет ли держаться планка на саморезах, вкрученных в пластик ?

Будет, но не очень долго. Сам планирую по весне залезть под машину и привинтить номера винтами с 2 гайками. Держаться намертво будут. Плюс отверткой без ключа или пасатиж ни один гаишник не открутит

Увы и ах, под машину мы и сами сегодня лазили, благо у знакомых на сервисе есть и яма, и свет в ней. Изнутри к заднему бамперу не подступиться. Только если снимать его целиком. Но это вообще изврат - для установки номеров снимать бампер. В страшном сне такое не приснится

Решил таки попробовать снять бампер, чтобы повесить номера на приличные болты (законтрить парой гаек изнутри). Сейчас на саморезах висят.
Бегло осмотрел крепление - обильное количество шляпок со "звездой Давида". Нашёл битки. Буду пытаться.
Боюсь, правда, что не всё так просто.

Да сделайте проще!
Тем более,что может понадобиться самому отвернуть(опять бампер снимать будете7).
Купите саморезы с НЕСТАНДАРТНОЙ головкой(под "перовую" отвертку) и посолиднее,подлиннее.Просверлите сначала отверстие на нужную длину.
И никто у Вас их не свернет-не оторвет.

Почитав вот эту тему, подумалось, что неплохим, наверное, решением будет посадить номер (именно номер а не рамку) на аллюминиевые тяговые заклёпки.

Stephan писал(а):Почитав вот эту тему, подумалось, что неплохим, наверное, решением будет посадить номер (именно номер а не рамку) на аллюминиевые тяговые заклёпки.

А разве нельзя при желании свернуть РАМКУ,закрепленную к бамперу саморезами ВМЕСТЕ с приклепанным заклепками номером????

boris55 писал(а):А разве нельзя при желании свернуть РАМКУ,закрепленную к бамперу саморезами ВМЕСТЕ с приклепанным заклепками номером????

Не совсем понял вопрос. Я имел в виду, что нужно приклепать сам номер (через шайбу 6-8мм ) к бамперу. Это гораздо проще, чем снимать бампер и прикручивать на болтами. А свернуть можно всё, что угодно.

Stephan писал(а):

boris55 писал(а):А разве нельзя при желании свернуть РАМКУ,закрепленную к бамперу саморезами ВМЕСТЕ с приклепанным заклепками номером????

Не совсем понял вопрос. Я имел в виду, что нужно приклепать сам номер (через шайбу 6-8мм ) к бамперу. Это гораздо проще, чем снимать бампер и прикручивать на болтами. А свернуть можно всё, что угодно.

Извините-я тоже не понял исходного текста...
Но как Вы будете "сдирать" приклепанный номер,если(не приведи господь) у Вас его захотят снять работники ГАИ?

boris55 писал(а):Извините-я тоже не понял исходного текста...
Но как Вы будете "сдирать" приклепанный номер,если(не приведи господь) у Вас его захотят снять работники ГАИ?

А это пускай они думают.

Заклепка таки аллюминиевая (стальняа ржаветь будет, хотя покрепче)
её можно высверлить (шуруповертом), срубить зубилом...

А вот уважаемые собеседники, кто понял, как номер крепится к той дощечке, где название магазина? Продавец что-то быстро-быстро проговорил и через несколько секунд номер уже прилепился к дощечке. Без винтов и шурупов. Вопрос - а не отвалится? может еще шурупами привинтить?

gdt писал(а):А вот уважаемые собеседники, кто понял, как номер крепится к той дощечке, где название магазина? Продавец что-то быстро-быстро проговорил и через несколько секунд номер уже прилепился к дощечке. Без винтов и шурупов. Вопрос - а не отвалится? может еще шурупами привинтить?

У этой рамочки если присмотрется- есть внешний тонкий контур. Вот он и снимается с верохней и боковых кромок , потом в образовавшуюся извините ЩЕЛЬ вставляют номер, защелкивают обратно, и готово. Не отвалится!

gdt писал(а):А вот уважаемые собеседники, кто понял, как номер крепится к той дощечке, где название магазина? Продавец что-то быстро-быстро проговорил и через несколько секунд номер уже прилепился к дощечке. Без винтов и шурупов. Вопрос - а не отвалится? может еще шурупами привинтить?

У этой рамочки если присмотрется- есть внешний тонкий контур. Вот он и снимается с верохней и боковых кромок , потом в образовавшуюся извините ЩЕЛЬ вставляют номер, защелкивают обратно, и готово. Не отвалится!

Спасибо. Не иначе как для удобства уважаемых гаишников сделано Ну и хулиганов тож.

А на этой рамочке есть еще и винтики. Но отверстия в номере не совпадают с этими винтиками (или шурупчиками незнаю как правильно?)

RINA писал(а):А на этой рамочке есть еще и винтики. Но отверстия в номере не совпадают с этими винтиками (или шурупчиками незнаю как правильно?)

Рамку саморезами крепят к бамперу,потом оттягивают нижнюю часть рамочки и запихивают номер в нее,возвращая на место нижнюю часть .
А в оставшиеся на номере отверстия заворачиваем ЕЩЁ саморезы(насквозь-через рамку)-вот это для защиты от "хулиганов из ГАИ"
Чтобы не было соблазна-отвернуть,саморезы берем с головкой под ПЕРОВУЮ отвертку-их никакой "хулиган",даже из ГАИ не отвернет без такой отвертки.

Номер поставил в дилерскую рамку. Сначала думал как. Посмотрел другие машины на стоянке. Некоторые просто в рамку вставлены, некоторые дополнительно саморезы закрутили и в сам номер.
А техническим языком (чтоб не думать, не прикидывать и не ошибиться) какой длины/размера саморезы надо чтоб закрепить номер который установлен в рамку (дополнительное крепление)? И саморезы брать с крупной резьбой, как для дерева (пласмассы)?

Номер поставил в дилерскую рамку. Сначала думал как. Посмотрел другие машины на стоянке. Некоторые просто в рамку вставлены, некоторые дополнительно саморезы закрутили и в сам номер.
А техническим языком (чтоб не думать, не прикидывать и не ошибиться) какой длины/размера саморезы надо чтоб закрепить номер который установлен в рамку (дополнительное крепление)? И саморезы брать с крупной резьбой, как для дерева (пласмассы)?

protec писал(а):А техническим языком (чтоб не думать, не прикидывать и не ошибиться) какой длины/размера саморезы надо чтоб закрепить номер который установлен в рамку (дополнительное крепление)? И саморезы брать с крупной резьбой, как для дерева (пласмассы)?

Техническим языком 4Х20 4Х25 4Х30 с крупной резьбой.
(диаметрХдлина)

Спасибо за ответ!

К бамперу прикучены крестовой отверткой рамки (с ником дилера) смотрел уже на своей машине, вставляем в них номер и прикручиваем 2-мя БОЛТИКАМИ - в комплекте и все., поэтому думаю после получения номеров замениь эти чудесные болты хитрыми саморезами и насквозь профигачить через рамку и прихватить и рамку и номер к бамперу.

выкинул нафик рамку (нечего дилера рекламировать ) да и так прикрутил саморезами, лучше чем в рамке смотриться

Мне на сервисе каждую рамку прикрутили на 4 самореза ничего предварительно не просверливая в бампере. На прочность я не проверял, как-то даже мысли не возникло перепроверять (думал, что такую мелочь как крепление номеров в такой машине продумали, а на сервисе делают это не в первый раз и знают как надо).
Номера пока просто вставлены в рамку. Почитал тему и решил, что надо прикрутить их тоже прямо через рамку и саморезами с нестандартной головокй.

Женька писал(а):выкинул нафик рамку (нечего дилера рекламировать ) да и так прикрутил саморезами, лучше чем в рамке смотриться

Сделал тоже самое по тем же соображениям - если дилера рекламировать, то пусть нам платит

boris55 писал(а):Чтобы не было соблазна-отвернуть,саморезы берем с головкой под ПЕРОВУЮ отвертку-их никакой "хулиган",даже из ГАИ не отвернет без такой отвертки.

А что такое ПЕРОВАЯ ОТВЕРТКА?

Получил машну из салона с креплением номера винтами под шлицевую отвертку, сам гос.знак вставляется в пазы, а потом еще прикручивается.

Анатолий писал(а):

boris55 писал(а):Чтобы не было соблазна-отвернуть,саморезы берем с головкой под ПЕРОВУЮ отвертку-их никакой "хулиган",даже из ГАИ не отвернет без такой отвертки.

А что такое ПЕРОВАЯ ОТВЕРТКА?

Сделайте пальцами знак "V"-Виктория-и сразу станет понятно,что такое перовая отвертка.
Как гусиное перо-раздвоенное на конце.

Поднимаю старую темку, и вот приобретен второй уже Логан,но крепления номеров с рамками держатся не очень..,прокручиваются саморезы,пластик тоненький на бамперах.Кто что делал может какой фиксатор резьбы купить может поможет? А то неохота потерять номер в самый ненухный момент.

А я сначала рамку на 2 самореза прикрутил, а потом номер вместе с рамкой еще на 2 подлиннее.

jim писал(а):А я сначала рамку на 2 самореза прикрутил, а потом номер вместе с рамкой еще на 2 подлиннее.

А я в месте крепления переднего номера прикрутил пластину толщиной 3-4 мм размером примерно 30х30мм. с помощью 4-х саморезов (можно и больше) по углам. Перед креплением промазал клеем и саморезы и сторону пластины, прилегающуюю к пластику бампера. Предварительно в центра пластины было проделано отверстие с резьбой М4.
Номер с рамкой закрепил с помощью винта М4 в упомянутую пластину. Т.о. один саморез как бы заменен на 4самореза +клей и номер при этом стал менее изогнутым. Пока доволен.
ps Саморезы естественно с крупным шагом.

сложно как-то. а просто на болтики/гайки (+возможно широкая шайба со стороны бампера) поставить номер не вариант?

remich писал(а):сложно как-то...

"Молодёж" всё старые темы поднимает...
А у меня номера на заклёпках - где-то уже писАл про это .

Ded54 писал(а):А у меня номера на заклёпках

А если снять "попросят"?

Снятие номеров входит в их обязаность.
ЗЫ. Как то уже "просили", давно, ещё на жопарике. Я говорю - снимайте если считаете нужным (ручник был неисправен). А прикручены они были болтами с контргайками, ну и приржавели, конечно. Минут 10 он мучился, потом говорит - езжайте...

rare-tet писал(а):А я в месте крепления переднего номера прикрутил пластину толщиной 3-4 мм размером примерно 30х30мм. с помощью 4-х саморезов (можно и больше) по углам.

Солидно, уважаю

Номера пора делать пластиковые.Днём видел Логан, поцеловал девятку. Бампер мягкий .После удара принял первоначальное положение.А номер кривой,под замену.Этож какая экономия металла.Для пивных банок.Есть ещё недалёкие владельцы машин.У которых номера замаскировоны сеточкой.Джеймс был умнее он номера менял.как и женьщин.

Номер оставил себе от старого своего автомобиля. Осенью 2010 года был дефицит новых номеров в МРЭО и выдавали б/у номера, вот я и оставил себе свои же. Установил в рамочку с пижонской надписью РЕНО )))))) Прикрепил на простые саморезы (прессшайбы) и не парюсь.