Клуб автолюбителей Рено Логан

Всем добрый день
вот решил поменять мафынку и встал выбор между логан, ланос и амулет так как денег ограничено.
А теперь по порядку: сразу скажу что машина нужна с кондеем и хотя бы передними стеклоподъемниками(жена очень хочет)) )
1 амулет привлекает ценой, но очень много нареканий на сборку, тоесть как я понял на их форуме машина хорошая но не помешает как сорок первый москвич в свое время после покупки сразу загнать в гараж для самостоятельной разборки и последующей нормальной сборки.
2 ланос вроде как всем хорош, нужная мне коплектация за 10139 баков но убивает расход бензина по городу по их словам в среднем где то12-16 литров на сотню.
3 логан выигрывает у конкурентов по стоимости обслуживания и его периодичности, по расходу горючки, по надежности с ланосом сравним а китайца превосходит, но проигрывает в начальной цене нужной мне комлектации ланосу где то штуку а китайцу около двух.

хотел бы услышать ваши за и против

может поможет мне склонится к чему то из трех претендентов.Да на логане и на амулете ездить уже приходилось по шуму комфорту эти машиныочень похожи тока в китайце немного получше обзор.

Заранее всем благодарен за любые коменты.

ром писал(а):
Заранее всем благодарен за любые коменты.

Почитайте про Амулет тут.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=946&start=0
А про Ланос тут, если осилите.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=597&start=0
Ну и по теме. Что тут можно советовать? Китаец есть китаец, этим всё сказанно.
Ланос не плох, но всё же до Логана не дотягивает по многим параметрам. Да и тесноват.
А каких советов Вы ожидали услышать на форуме Логана?

Естественно, что только ЗА Логан! :wink:

А Вы попробуйте составить что-то вроде сравнительной таблицы для 3-4 х машин из 10 пунктов (или сколько хотите) и проставьте плюсы и минусы, которые видны "на поверхности" (стоимость машины, стоимость и периодичность ТО, объем салона, объем багажника и т.д. и т.п., что не требует привлечения специалиста). Отбросьте те, что не являются жизненно важными (ну, например, отсутствие пепельницы для некурящего или еще что-то в этом роде) и посчитайте баллы (или плюсы). И если после этого не выявится "лидер", то тогда прислушайтесь к своему внутреннему Я, а дальше как карта ляжет.

Если наличие кондиционера - обязательное условие, то нужен двиг. 1,6. Здесь об этом много писАлось (1,4 маловато для кондиционера). А значит, это либо 3-я, либо 4-я комплектация с соответствующей ценой. Лично я в начале прошлого года когда стоял перед аналогичным выбором остановился на логане и не жалею. Мой рост 194 см и в ланосе мне тесно...

Многго ли Вы видели в городе Амулетов? Этим все сказано про Амулет. На их форуме я читал, что уже у нескольких человек стуканули движки. У меня у товарища Амулет. Сначала он был доволен, но со временем радость стала проходить, человек стал разочаровываться в машинке. Все же это китаец :cry:

Я БЫ ВЫБИРАЛ МЕЖДУ ЛОГАНОМ И ЛАНОСОМ,А АМУЛЕТ ВСЕ ТАКИ КОТ В МЕШКЕ,ВЫГЛЯДИТ ХОРОШО,НО КИТАЙ ЕЩЕ ДОЛГО БУДЕТ ВЫЗЫВАТЬ НЕДОВЕРИЕ.ТАК,ЧТО БЕРИТЕ ЛИБО РЛ ИЛИ ШЛ!

ТОЛЬКО НЕ НАШ СОВКОПРОМ!!! :evil:

ЭТО ЕЩЕ ХУЖЕ CHINA! КАК КОГДАТО БЫЛО МОДНО ГОВОРИТЬ "ГОЛОСУЙ СЕРДЦЕМ" И ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО! УДАЧНОГО ВЫБОРА!

А я сегодня сидел в Пыжике 206 седан. Очень не плохой авто.... для двоих.Спереди комфортней чем в ЛОГАНЕ.А на задних сидениях ногам очень тесно. Поэтому-ЛОГАН!!!!!!!!

Да,но Пыж стоит от 12слишним,а человек ограничен в деньгах,поэтому Логан или Ланос то,что надо! Я конечно немного больше за Логан.

Кстати, мои друзья купили ЛАНОС и очень довольны.Но на мой взгляд ЛОГАН внутри побольше.

мои друзья купили ЛАНОС и очень довольны

Не каждый сознается в неправильном выборе

Берите Логан однозначно!!! Ланос и Пежо в солоне маловаты будут,возил я както на 300км в нексии 5 человек,брат сидел за мной,так он просил остановить ноги размять,уж очень тесный салон особенно в ногах, Ланос таже Нексия только внешне другой,Пежо 206 седан теже яйца только в профиль,кстати вы в курсе про цены на ТО,Логан выгоднее будет!!!

Логан вроде и неплохая машина, но покупать ее все же не стоит. Во первых очень много недоделок, про которые писали и не раз.
Во вторых стоимость ТО постоянно растет, французы вообще не реагируют на просьбы автовладельцев. Как пишут французы самодостаточны, и им по барабану пожелания владельцев Логана.

прокуратор писал(а):Логан вроде и неплохая машина, но покупать ее все же не стоит. Во первых очень много недоделок, про которые писали и не раз.
Во вторых стоимость ТО постоянно растет, французы вообще не реагируют на просьбы автовладельцев. Как пишут французы самодостаточны, и им по барабану пожелания владельцев Логана.

И вообще,Прокуратор давно хочет сплавить своего красавчега..вот только никто не берет... :lol:

Ты прав, автолюбители ведь не дураки, видят что Рено кидает всех. Цены вначале объявляет низкини, а потом их повышает. Поэтому если Логан и купят б.у. то по очень низкой цене. И вообще я убедился что Реновские машины лучше не брать, чего стоит Меган, за три года машина дешевеет в 2 раза. Зайди на авто.ру и убедись.

прокуратор писал(а):Ты прав, автолюбители ведь не дураки, видят что Рено кидает всех. Цены вначале объявляет низкини, а потом их повышает. Поэтому если Логан и купят б.у. то по очень низкой цене. И вообще я убедился что Реновские машины лучше не брать, чего стоит Меган, за три года машина дешевеет в 2 раза. Зайди на авто.ру и убедись.

Логан в цене падает так же, как и другие машины такого же класса. Если выезжаешь за пределы салона - минус 20% и т.д. С другой стороны у нас на работе Mersedes S600 2005 г.в., купленный за 135000 евро и с пробегом в районе 10 000 км был продан летом 2006 г. за 90 000 евро. Отсюда вывод - все машины теряют в цене, только 10 годовалый мерседес будет стоить 40 тысяч евро, а логан - не более 3 тысяч долларов.

А Вы думаете на другие марки снижают расценки?Вон на ниссан подняли в конце 2006,а там нормо час и так 50 долларей,а у нас 35! А простота Логана позволит его и самостоятельно обслуживать, а при больших объемах производства и производители запчастей подтянутся и не только китай и тайвань,а также и именитые производители,а чем больше обьем тем дешевле производство-это закон! А стоимость Логана на вторичном рынке пока трудно определить,но вот немцы писали , что Логаны дешевеют медленее!!! других машин однокласников и даже некоторых более дорогих авто.Хотя Россия, как всегда ,может подти своим путем,поэтому о ликвидности Логана при перепродаже говорить рано.А такие заявления Прокуратора наводят на мысль,что он не избавиться от Логана хочет , а наоборот приобрести его по заниженной цене,кто же ругает то,что продает? Хотя:"Умом Россию не понять!"

Возможно и у других производителей дорожает ТО. Но здесь другой расклад.логан был заявлен как дешевый автомобиль, французы делали упор именно на дешевый ТО. На этом все строилось, это был козырь Логана. И после этого взяли и так нагло повысили, и времени то прошло мало.
а по поводу удешевления, не согласен немецкий какой нибудь пассат не так будет дешев через 5 лет как Меган,думаю Логан будут в такой же пропорции дешеветь как и Меган, а может и больше упадет. Пока статистики нет. но это мое мнение.

У нас все параллельно дорожает, поэтому Логан все равно остается дешевым на фоне всех остальных.
Теперь по существу вопроса. ИМХО: Конечно, лучше бы "дотянуться" до Логана, но если по деньгам напряжно, то надо брать Ланоса и не комплексовать. Машина известная, обкатанная, продажи идут "на ура". Сборка и комплектующие нормальные. Даже безопасность (см. краш-тест Авторевю). А недостатки... Ну, они у всех есть. У каждого свои. И у Логана. В конце концов не навсегда машину берете. Если совсем разочарует, можно и поменять.

Egen
А чем Ланос лучше Логана? Ты ездил на ланосе?

Egen писал(а):У нас все параллельно дорожает, поэтому Логан все равно остается дешевым на фоне всех остальных.
Теперь по существу вопроса. ИМХО: Конечно, лучше бы "дотянуться" до Логана, но если по деньгам напряжно, то надо брать Ланоса и не комплексовать. Машина известная, обкатанная, продажи идут "на ура". Сборка и комплектующие нормальные. Даже безопасность (см. краш-тест Авторевю). А недостатки... Ну, они у всех есть. У каждого свои. И у Логана. В конце концов не навсегда машину берете. Если совсем разочарует, можно и поменять.

Хм, ланос очень сильно подмочил репутацию своим кузовом, который сильно деформируется и при этом рвет металл около задних стоек. И такое у многих. Причем подобное обнаружено не только на украинских автомобилях

Извиняюсь за офф. Писали про Ланос. Мужики, не вздумайте открывать капот в гаражах при посторонних, не опозорьтесь. Так где должно быть написано Engine нацарапано – Двигун. :lol:

Сегодня был в Питере по делам, проезжал мимо салуна Автопродикс на Моск. ш. Он совместный - Рено и Ниссан. Зашел посмотреть что-как. Всякой твари по паре, глядь, а Логанов то нет :!:

:!::!:
Я у продавца спрашиваю - куды Логаны подевали, а он мне - нетути, позавчера последний с витрины продали - уходят как горячие пирожки!!!
Это о чем-то говогит?':wink:'

Говорит о том, что становится все более народным автомобилем. И скоро переплюнет по продажам многих. :wink:

Юра54 писал(а):Сегодня был в Питере по делам, проезжал мимо салуна Автопродикс на Моск. ш. Он совместный - Рено и Ниссан. Зашел посмотреть что-как. Всякой твари по паре, глядь, а Логанов то нет :!::!:
Я у продавца спрашиваю - куды Логаны подевали, а он мне - нетути, позавчера последний с витрины продали - уходят как горячие пирожки!!!
Это о чем-то говогит?':wink:'

Хм, когда после логана садишься в салон Альмеры на заднее сиденье, хочется как можно быстрее оттуда выбраться. Клаустрофобия блин, дает о себе знать.
Если так не уважать "задних" пассажиров, то когда-нибудь они тебе точно удавку сзади накинут :cry:

Насмешили, не хочу никого обижать но Калос Дэу, он и есть Калос Дэу, сразу скажу ездил на данной телеге, увольте я себе скорей Калину куплю чем ЭТО :lol:

Я пытаюсь товарища отговорить от покупки Дэу, надеюсь получится.

Какой Дэу? Нексия или Ланос? Если Нексия,то пожалуй нужно,а Ланос помоему ничего машинка,чего его так все хают? Хотя сам я выбрал Логан.

fox7 писал(а):Какой Дэу? Нексия или Ланос? Если Нексия,то пожалуй нужно,а Ланос помоему ничего машинка,чего его так все хают? Хотя сам я выбрал Логан.

Нексия. Поездил я на ней, не понравилось. Особенно свет - ужасный.

То что разбирают Логаны говорит прежде всего о буме на машины, да на то что рынок у нас еще не развит.ВАЗы тоже просто так с одного заходане купить.
А вот когда Вольксваген запустит свой завод в РФ вместе с недорогой моделью, Ниссан выпустит авто за 5000 у.е. ( пусть и дороже но все же не дороже Логана). Тогда Логану совсем кирдык будет.

Господа, не отошли ли Вы от темы? Автор топика попросил помочь выбрать ему между Логаном, Ланосом и Амулетом. Про Нексию разговора не шло, а недостатки Логана, товарищ Прокуратор, мы обсуждаем в соседней теме.

То что разбирают Логаны говорит прежде всего о буме на машины, да на то что рынок у нас еще не развит.ВАЗы тоже просто так с одного заходане купить.
А вот когда Вольксваген запустит свой завод в РФ вместе с недорогой моделью, Ниссан выпустит авто за 5000 у.е. ( пусть и дороже но все же не дороже Логана). Тогда Логану совсем кирдык будет.

И ты наконец то закончишь писать всякую всячину :cry:

Скорей бы построили чтобы тебя не читать :wink:

PAS
Хватит затыкать рот. И если ты мне хочешь что то возразить то пиши собоснованием, а не г***о. Где я писал всячину? Я конкретно пишу, свои мысли. Усек?
Предупреждение за нарушение п.1 Правил форума.
3dmax

Предупреждение прокуратору за офф-топ.

До бана - рукой подать.

Где я писал всячину? Я конкретно пишу, свои мысли. Усек?

Усек

Я просто очень жду когда откроют новые заводы...Конкуренция и все такое. Да и никто не затыкает тебе рот :wink:

Просто надо думать интересны кому-то твои посты или нет, я например стараюсь писать так :roll:

Да у Логана есть много недоделок и недостатков, но нагнетать ситуацию все-таки не надо, в своей ценовой категории он явно лидер, а время нас с тобой рассудит :wink:

ром писал(а):Всем добрый день
вот решил поменять мафынку и встал выбор между логан, ланос и амулет так как денег ограничено.
...skipped...
хотел бы услышать ваши за и против

Вот критерии моего выбора Логана.

По моему скромному мнению, хорошая машина - надежная машина.
В надежность я также включаю для себя дорожный просвет и подвеску, учитывая качество наших дорог, а также возможность без вреда для желудка проглотить плохой бензин.

А комфорт и опции это уже менее важное требование.

прокуратор писал(а):Логан вроде и неплохая машина, но покупать ее все же не стоит. Во первых очень много недоделок, про которые писали и не раз.
Во вторых стоимость ТО постоянно растет, французы вообще не реагируют на просьбы автовладельцев. Как пишут французы самодостаточны, и им по барабану пожелания владельцев Логана.

а скока сейчас стоит 1, 2 и 3 то на логан чтобы сравнить с ланосом по моей информации на логан это где то 100-150 баков а на ланос 100-200 или что то уже поменялось и у меня инфа устаревшая?

ром писал(а):а скока сейчас стоит 1, 2 и 3 то на логан чтобы сравнить с ланосом по моей информации на логан это где то 100-150 баков а на ланос 100-200 или что то уже поменялось и у меня инфа устаревшая?

http://www.service.renault.ru/to.html Там все есть

SantosAlexey писал(а):... а также возможность без вреда для желудка проглотить плохой бензин...

Вот это явно к Логану не относится. Он способен переварить низкооктановый бензин, но никак не некачественный. :wink:

Зфгд_ШШ писал(а):Вот это явно к Логану не относится. Он способен переварить низкооктановый бензин, но никак не некачественный.

Как ни странно, даже на не слишком качественном он терпимо работает. Например, у товарища была KIA, так та сразу выдавала ошибку движка при не шибко качественном топливе и приходилось каждый раз ей на сервисе в мозги лезть. :cry:

Зфгд_ШШ писал(а):
SantosAlexey писал(а):... а также возможность без вреда для желудка проглотить плохой бензин...

Вот это явно к Логану не относится. Он способен переварить низкооктановый бензин, но никак не некачественный.

Детонация опаснее для двигуна :wink:

, чем красные свечи.

По моему скромному мнению, хорошая машина - надежная машина.
В надежность я также включаю для себя дорожный просвет и подвеску, учитывая качество наших дорог, а также возможность без вреда для желудка проглотить плохой бензин.

В Ростове за последнее время появилось достаточно много Логанов в фирмах таксомоторов. Считаю это следствием реальной оценки именно надежности Логана и приспособленности его ходовой к нашим "убитым" дорогам

У Ланоса несколько дороже ТО и проводится оно: раз в 10тыс,а у Логана в15тыс,так что если за год презжаете более 10тк,то Логан в обслуге явно дешевле выйдет.Зато на Ланос запчасти подешевле(много неоригинала),но думаю и на Логан в ближайшие пару лет выбор запчастей будет больше. Да,вот еще: в конференции главреда в ЗР был вопрос Меньших:что бы он выбрал из бюджетных машин?-ответ:любой Логан или Ланос,а дальше зависмт от личных предпочтений. Может его мнение Вам будет интересно.На сайте ЗР много подобных вопросов,посмотрите конференции.

всем большое спасибо за внимание к моему вопросу и советы, до марта еще посмотрю по форумам и ценовой политике логана и ланоса как продажной так и сервисной,так как понял что выбирать надобно из них. Я сам больше склоняюсь к логану но деньги могут не позволить особенно если слухи о подорожании почти на 10 процентов в 2007 году обретут реальность.
Всем удачной эксплуатации своих железных коней и поменьше разочарований связаных с выбором авто и не только.

SantosAlexey писал(а):Детонация опаснее для двигуна , чем красные свечи.

Ну, наверно, не красные свечи, а все-таки ферроцен, да?

Ферроцен - тоже не подарок: свечи, форсунки, кольца поршней, камера сгорания .... везде эта дрянь оседает.

Лучше всего выбрать место, где наливают нормальный 92-й или 95-й бензин, и заливать его. Поскольку я остановился на Несте и в моем микрорайоне ничего более приличного нет, да и бензин по свечам и динамике мне кажется нормальным - буду и впредь лить 92-й. Потому как на 95-й Несте многие жалуются, что свечи краснеют, то есть оседает ферроцен.

Ладно, все, про бензин здесь не офф-топим, много уже копий сломано.

В силу обстоятельств, пришлось за последние 2 дня посидеть почти во всех авто , присутствующих на нашем рынке до 25 000$ ( друг ищет, я не терял времени)
Так вот что хочу сказать ни одна машина среди бюджетных авто (Логан, Ланос, Амулет,Иранский Пежо и пр....) НЕ конкурент Логану. Ни одна машина не дала мне того "потребительского набора" как Логан. Амулет -вообще помойка, Ваз в кетайском исполнении и я даже не буду больше обращать внимание на посты , где хотят сравнить эти 2 авто., Иранский Пежо -это вообще извращение и совсем не тот 206 настоящий пежо. Пересел из 206 в Пежо седан, и сразу выскочил, это на Логане то пластик грубый, ну-ну....Скажу кратко Логан эталон как качества исполнения, так и "потребительского набора" в который также входит разветленность сети СТО. Сидел и в "новом " Фиате Албеа собираемых у нас, вот единственный авто , исполнение которого также аккуратно как и Логана, единственное это авто для водителей ростом до 180см. Регулировки сиденья очень ограничено. Еще раз убедился, что если за машиной стоит настоящий бренд, это во многом определяет его качество, даже не смотря на бюждетность.
А вообще очень порадовал Опель, все чинно , аккуратно,качественно не смотря Вектра это или Корса. В очередной раз убедился в безликости корейцев, посади меня с закрытыми гглазами в авто и я не смогу потом определить в каком нахожусь это Спектра или Соната.....
В "голом" Киа Чератто, находиться не одно и тоже чем в люксе, но за такие деньги.......уж извините и если честно то корейцы оборзели совсем в своей ценовой политике. Очень разочаровал Фиа гранд пунто, в нем не то , что после Астры, после Корсы находиться неприятно, а за руль, так вообще браться не хочется.
Выводы.В районе до 14 000 Логан беспорный лидер, до 18 000 в зависимости от комплектаций Корса, Ноут, Лансер, очень понравился новый Клио, до 21 000 Астра,Меган . к ФФ2 у меня вобще душа не лежит ну вот совсем.......но авто предлагаемый за 20 000 конечно же будет упакован лучше всех и в любом случае он лучше любых корейцев за 16000-18000......20 000.....

Плиз, подскажите, у всех ли дилеров идет наценка за цвет металлик? В Мусса-Моторс мне сказали, что пользуются спросом только металлики, так ли это? Есть ли смысл переплачивать за металлик, если цвет неважен? Или металлик более коррозионностоек?

Konev писал(а):Плиз, подскажите, у всех ли дилеров идет наценка за цвет металлик? В Мусса-Моторс мне сказали, что пользуются спросом только металлики, так ли это? Есть ли смысл переплачивать за металлик, если цвет неважен? Или металлик более коррозионностоек?

У всех. И это не прихоть дилеров. Машина с краской металик стоит дороже с завода. 170 долларов.

Konev писал(а):Плиз, подскажите, у всех ли дилеров идет наценка за цвет металлик? В Мусса-Моторс мне сказали, что пользуются спросом только металлики, так ли это? Есть ли смысл переплачивать за металлик, если цвет неважен? Или металлик более коррозионностоек?

Наценка должна быть у всех. Металлики более устойчивы к внешним повреждениям из-за дополнительного слоя лака. Да и авто красивее выглядит. И вообще, прежде чем писать, надо воспользоваться тематическим поиском :wink:

Ага, форум читать бывает вредно:) Сегодня я уже начитался про всякие глюки, и в душу вкрался червь сомнения...

Есть ли смысл назанимать 100% стоимости, поездить по салонам и купить авто, предварительно на нем прокатившись? Проверить, чтоб МКПП нормально работала, ничего не скрипело и не стучало? А то привезут НЕЧТО, собранное после празднования Нового года, и мучайся... Какие мнения?

ром писал(а):Всем добрый день
вот решил поменять мафынку и встал выбор между логан, ланос и амулет так как денег ограничено.
А теперь по порядку: сразу скажу что машина нужна с кондеем и хотя бы передними стеклоподъемниками(жена очень хочет)) )
1 амулет привлекает ценой, но очень много нареканий на сборку, тоесть как я понял на их форуме машина хорошая но не помешает как сорок первый москвич в свое время после покупки сразу загнать в гараж для самостоятельной разборки и последующей нормальной сборки.
2 ланос вроде как всем хорош, нужная мне коплектация за 10139 баков но убивает расход бензина по городу по их словам в среднем где то12-16 литров на сотню.
3 логан выигрывает у конкурентов по стоимости обслуживания и его периодичности, по расходу горючки, по надежности с ланосом сравним а китайца превосходит, но проигрывает в начальной цене нужной мне комлектации ланосу где то штуку а китайцу около двух.

хотел бы услышать ваши за и против

может поможет мне склонится к чему то из трех претендентов.Да на логане и на амулете ездить уже приходилось по шуму комфорту эти машиныочень похожи тока в китайце немного получше обзор.

Заранее всем благодарен за любые коменты.

Из того, что Вы выбираете лично я рассуждаю так:
1. Амулет - китаец с сомнительным качеством и отсутствием нормальной диллерской сети в России. (Я бы не взял ни за что).
2. Ланос - маленький, тесный со стремным дизайном и сомнительной комплектацией и причем Украинской сборки. Есль более проверенные авто такого же класса и с расширенным сервисом. Деу Нексия. По размеру такая же как Ланос но проверена на российском рынке и запчастей навалом. В обслуживании не дорога.(Я бы лучше выбрал Нексию).
3. Логан - большой, просторный с огромной диллерской сетью. Автомобиль мирового производителя. Авто для ежедневной езды, для семьи из 5 человек. В скором времени обслуживание и запчасти будут также доступны как и обслуживание Нексии. (Рекомендую взять Логан). Думаю не пожалеете. :roll:

Konev писал(а):Ага, форум читать бывает вредно:) Сегодня я уже начитался про всякие глюки, и в душу вкрался червь сомнения...

Есть ли смысл назанимать 100% стоимости, поездить по салонам и купить авто, предварительно на нем прокатившись? Проверить, чтоб МКПП нормально работала, ничего не скрипело и не стучало? А то привезут НЕЧТО, собранное после празднования Нового года, и мучайся... Какие мнения?

Никаких. Будет глючить или ломаться исправят по гарантии. За два года все неисправности вылезут. :wink:

Konev писал(а):Ага, форум читать бывает вредно:) Сегодня я уже начитался про всякие глюки, и в душу вкрался червь сомнения...

Хех, а вы на другие конкурентные форумы пойдите почитайте

Вполне может быть, что после этого вообще раздумаете автомобиль брать :lol:

исправят по гарантии...

На форуме про условность "гарантии" уже писалось не раз. Я уже брал новую машину на гарантии (неважно какую) в "Автомире" - впечатления самые матерные. Не люблю я их СИЛЬНО теперь. Сомневаюсь я также, что в других салонах по другому. Так много плохого про них хочется рассказать, что клавиатуру жалко свою... Сори за оффтоп

Konev писал(а):Ага, форум читать бывает вредно:) Сегодня я уже начитался про всякие глюки, и в душу вкрался червь сомнения...

Есть ли смысл назанимать 100% стоимости, поездить по салонам и купить авто, предварительно на нем прокатившись? Проверить, чтоб МКПП нормально работала, ничего не скрипело и не стучало? А то привезут НЕЧТО, собранное после празднования Нового года, и мучайся... Какие мнения?

ИМХО - купить автомобиль, предварительно на нем покатавшись - дилер Вам не даст. А если не купите? У следующего покупателя возникнут вопросы про пробег... :roll:

Ну, есть вариант купить автомобиль, который стоит на тест-драйве.... А оно Вам надо?

З.Ы. Да, ИМХО - с контролем качества рено - не важно когда и в какую смену собран автомобиль. Косяки конечно бывают, но оооочень редко. И не зависят они от смены, даты и т.п.

А какой пробег должен быть на спидометре абсолютно нового авто LOGAN в салоне?

Konev писал(а):А какой пробег должен быть на спидометре абсолютно нового авто LOGAN в салоне?

В поиск (это такой кнопка на первой странице форума) :idea:

Konev писал(а):На форуме про условность "гарантии" уже писалось не раз. Я уже брал новую машину на гарантии (неважно какую) в "Автомире"

Держу пари, это был ВАЗ :roll:

Действительно, ВАЗ - неважно-какая машина.... :lol:

Кстати, обслуживаться и производить гарантийный ремонт Логана можно не только у того дилера, у которого брали автомобиль а у ЛЮБОГО официального дилера Рено :wink:

Konev писал(а):исправят по гарантии...

На форуме про условность "гарантии" уже писалось не раз. Я уже брал новую машину на гарантии (неважно какую) в "Автомире" - впечатления самые матерные. Не люблю я их СИЛЬНО теперь. Сомневаюсь я также, что в других салонах по другому. Так много плохого про них хочется рассказать, что клавиатуру жалко свою... Сори за оффтоп

Извените...но что бы вылезли гарантийные неисправности надо машину прогнать хотя бы 15 000. Все недоделки вылазят в период эксплуатации авто, а не в его первые часы обкатки. Думаю, что диллер вам не даст ездить на авто 15 000 с целью его проверки. :wink:

Ошибаетесь, это ГАЗ 3110. Но важно не столько марка авто, сколько выраженное наплевательски-хамское отношение работников СЦ "Автомир" к своему клиенту.

Предположим, я из Москвы и поеду летом в отпуск в Питер, и там что-то сломается "по гарантии". Должны ли будут бесплатно починить мое авто в другом городе в официальном сервисе РЕНО?

Если в двигателе изначально стучат клапана, либо не включается одна из передач - это можно заметить сразу...

ANTONeo писал(а):
Konev писал(а):А какой пробег должен быть на спидометре абсолютно нового авто LOGAN в салоне?
В поиск (это такой кнопка на первой странице форума)

неподскажите запрос для поиска? а то я не нашел, правда я не кнопку нажимал, а гиперссылку ...

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3 ... EE&start=0

Konev писал(а):Предположим, я из Москвы и поеду летом в отпуск в Питер, и там что-то сломается "по гарантии". Должны ли будут бесплатно починить мое авто в другом городе в официальном сервисе РЕНО?

Если я живу в Москве, купил Логан и переехал жить в Тюмень. Мне что, в Москву для гарантийного ремонта и прохождения ТО ездить??? :wink:

Конечно починят, при условии наличия з/ч...

Konev писал(а):Если в двигателе изначально стучат клапана, либо не включается одна из передач - это можно заметить сразу...

Таких неисправностей не встречалось......

(ИМХО - такую машину с завода не выпустят!)
Пробег нового авто

Добрый день.
Скажите, пожалуйста есть ли смысл покупать лаган 2006 года (б/у) на котором уже будет стоять сигналка и другие приятные мелочи.
Цена же должна быть на 10% дешевле вроде?
Но тут встает вопрос с гарантией, остается ли она ?
И как проверить где было установлено доп. оборудование, а то гарантии может уже лишили ?
И есть ли вообще смысл два года менять лампочки в сервисе что бы не лишили гарантийки ?

NoName писал(а):Добрый день.
Скажите, пожалуйста есть ли смысл покупать лаган 2006 года (б/у) на котором уже будет стоять сигналка и другие приятные мелочи.
Цена же должна быть на 10% дешевле вроде?
Но тут встает вопрос с гарантией, остается ли она ?
И как проверить где было установлено доп. оборудование, а то гарантии может уже лишили ?
И есть ли вообще смысл два года менять лампочки в сервисе что бы не лишили гарантийки ?

Покупать смысл есть, но стоит перед этим протестировать автомобиль на фирменном сервисе.
На счет сигналки и допов... Стоит в обязательном порядке взять документы на все эти установки у предыдущего владельца. А после, попытаться обзвонить установщиков и проверить инфу предоставленную в бумагах, а также их сертификаты. Иначе ваша гарантия, например на электрику, действительно плакала.
Лампочки в сервисе менять совсем не обязательно, это не считается вмешательством в электрику автомобиля!

Doc писал(а): и проверить инфу предоставленную в бумагах, а также их сертификаты.

Спасибо за ответ.
Я привильно понял, что сигнализацию и другое доп оборудование может ставить не только оф. дилер но и конторы у которых есть некий сертификат, что за сертификат ? (или обладатели такого сертификата заламывают цены на установку аналогично официалов?) если это не будет рекламой дайте, ссылку на такую контору в качестве примера.
Пока вопросов больше нет :lol:

NoName писал(а):
Doc писал(а): и проверить инфу предоставленную в бумагах, а также их сертификаты.

Спасибо за ответ.
Я привильно понял, что сигнализацию и другое доп оборудование может ставить не только оф. дилер но и конторы у которых есть некий сертификат, что за сертификат ? (или обладатели такого сертификата заламывают цены на установку аналогично официалов?) если это не будет рекламой дайте, ссылку на такую контору в качестве примера.
Пока вопросов больше нет

Устанавливать могут. Только на 99 процентов вероятности, что вам после этого откажут в гарантийном ремонте по электрике. И будут правы. Причины уже не раз обсуждали на форуме.

NoName писал(а):Я привильно понял, что сигнализацию и другое доп оборудование может ставить не только оф. дилер но и конторы у которых есть некий сертификат, что за сертификат ? (или обладатели такого сертификата заламывают цены на установку аналогично официалов?) если это не будет рекламой дайте, ссылку на такую контору в качестве примера.
Пока вопросов больше нет

Под словом "сертификат" я и имел в виду официального реношного установщика. А с какими-то левыми сертификатами, как правильно заметил 3dmax, вас пошлют к установщику, либо будут платно устранять их баги. В любом случае оставшаяся гарантия накрывается.

Доброго времени суток.
Сегодня ездил к оф. дилеру(ртдс) на тест драйв Логана. Катались минут 15-20 и если честно ни я, ни моя подруга(сидела сзади) не нашели большой разницы по комфорту с моим нынешним авто (12 летняя пятерочка,не бмв

) !
В автосалоне манагер пытался склонитьменя на символ, мол он на порядок комфортнее, лучше и т.п., после моей улыбки поправился , "в 1/2 порядка".
На символе не ездил, но внешне и внутренний интерьер явно понравился больше, что не скажешь про размеры, под руль ноги надо засовывать при посадке, сзади третий будет лишний да и коленки с макушкой просят большего.
Что еще: Символы есть в наличие и разные комплектации.
Логан нужный мне (1,6 Expression 1,6, сининький) отсутствует и только под заказ на март- апрель
В общем даже задумался, что для меня важней пространство Логана, или дизайн+интерьер+ немного больше комфорта в Символе.
Возможно оптимальный вариант Логан + дополнительная шумка (вроде писал кто то на форуме, надо ознакомиться.)

NoName писал(а):На символе не ездил, но внешне и внутренний интерьер явно понравился больше, что не скажешь про размеры, под руль ноги надо засовывать при посадке, сзади третий будет лишний да и коленки с макушкой просят большего.

В общем даже задумался, что для меня важней пространство Логана, или дизайн+интерьер+ немного больше комфорта в Символе.
Возможно оптимальный вариант Логан + дополнительная шумка (вроде писал кто то на форуме, надо ознакомиться.)

На симболе руль вверх-вниз можно передвигать. Я к примеру 192 ростом. садиться/выходить - руль в верхнее положение, для езды - руль в нижнее..
Симбол более юркий чтоли... по моим ощущениям он компактнее, колесики более маленькие.
реально машина для 2-х + ребенок.... или собака..
на Вашем месте я бы выбрал Логан.
шумка...на любителя. В симболе тоже аккустика своеобразная...
а комфорт-понятие у каждого свое.
берите то, к чему душа лежит.
симбол тоже хороший пепелац :lol:

NoName писал(а):.......Что еще: Символы есть в наличие и разные комплектации.
Логан нужный мне (1,6 Expression 1,6, сининький) отсутствует и только под заказ на март- апрель......

По-моему, Вы сами ответили на свой вопрос.....
А по шумке - да, делают, но не как доп. у официалов, а отдельно у специалистов

Всем большое приветствие! Я на форуме впервые...

Вот решился на приобретение Логана. С женой ребенка ждем... Надо же на чем-то ездить... Вот... У меня появился вопрос: стоит ли брать Логан в самой базовой комплектации? Или лучше комплект "побогаче"? Кто, что может сказать? А может у кого есть самый простой Логан?

Speedy Racer писал(а):Всем большое приветствие! Я на форуме впервые...
Вот решился на приобретение Логана. С женой ребенка ждем... Надо же на чем-то ездить... Вот... У меня появился вопрос: стоит ли брать Логан в самой базовой комплектации? Или лучше комплект "побогаче"? Кто, что может сказать? А может у кого есть самый простой Логан?

У меня такой простой, что проще некуда.

Вы для себя сначала сами решите, что Вам нужно от машины. Минимум комфорта-тогда берите. Хотите с удобствами, то побогаче.
Мне например кондей не нужен, АБС тоже, потому взял самую дешёвую. Нужны ЭСП, но я их позже доустановлю.

Speedy Racer писал(а):Всем большое приветствие! Я на форуме впервые...
Вот решился на приобретение Логана. С женой ребенка ждем... Надо же на чем-то ездить... Вот... У меня появился вопрос: стоит ли брать Логан в самой базовой комплектации? Или лучше комплект "побогаче"? Кто, что может сказать? А может у кого есть самый простой Логан?

На форуме в нескольких местах уже отмечали, что "голого Логана, потом не оденешь": это относится к ГУР и кондею и может ещё к чему.

VASkiS писал(а):
Speedy Racer писал(а):Всем большое приветствие! Я на форуме впервые...
Вот решился на приобретение Логана. С женой ребенка ждем... Надо же на чем-то ездить... Вот... У меня появился вопрос: стоит ли брать Логан в самой базовой комплектации? Или лучше комплект "побогаче"? Кто, что может сказать? А может у кого есть самый простой Логан?
На форуме в нескольких местах уже отмечали, что "голого Логана, потом не оденешь": это относится к ГУР и кондею и может ещё к чему.

ГУР можно сразу заказать. А вот если человек твёрдо решил, что ему не нужен АБС и кондей, то смысл брать более дорогую комплектацию? В остальном ведь машины различаются мелочами, крашенными бамперами, обшивкой багажника...
Хотя если сравнивать Аут с гуром и Експрессион, то разница в цене там не такая уж большая.
Зато чёрный бампер практичнее.

VASkiS писал(а):
Speedy Racer писал(а):Всем большое приветствие! Я на форуме впервые...
Вот решился на приобретение Логана. С женой ребенка ждем... Надо же на чем-то ездить... Вот... У меня появился вопрос: стоит ли брать Логан в самой базовой комплектации? Или лучше комплект "побогаче"? Кто, что может сказать? А может у кого есть самый простой Логан?
На форуме в нескольких местах уже отмечали, что "голого Логана, потом не оденешь": это относится к ГУР и кондею и может ещё к чему.

ГУР можно поставить сразу на самую простую комплектацию в принципе... (450$). А что еще надо даже не знаю... Стеклоподъемики по-моему можно и руками покрутить...
А, кстати, в чем преимущество кондея над обычной печкой? Вроде не особо то сильно отличаются...

То есть как "в чём"? :shock:

Печка греет, кондей остужает. Один другого заменить не может.
Или я не понял вопроса?

Speedy Racer писал(а):А, кстати, в чем преимущество кондея над обычной печкой? Вроде не особо то сильно отличаются...

У печки нет преимуществ перед кондеем. Как и у кондея перед печкой. Они созданы для разных целей. кондей что бы охлаждать, отопитель что бы обогревать. Или вы сможете кондеем нагреть зимой салон, а отопителем охладить летом? :lol:

VASkiS писал(а):То есть как "в чём"?
Печка греет, кондей остужает. Один другого заменить не может.
Или я не понял вопроса?

Нет... Все правильно... Это я торможу... :roll:

А кто-нибудь слышал про Logan Storia?

Speedy Racer писал(а):А кто-нибудь слышал про Logan Storia?

Все слышали, некоторые даже ездят на нём. Тот же Привележ, только с фиксированным набором допов, которые нельзя не заказывать.

Все слышали, некоторые даже ездят на нём. Тот же Привележ, только с фиксированным набором допов, которые нельзя не заказывать

Эх вот если бы появился Престиж, я бы не раздумывая купил, не жалел бы денег (мечтать не вредно) :cry:

PAS писал(а):
Все слышали, некоторые даже ездят на нём. Тот же Привележ, только с фиксированным набором допов, которые нельзя не заказывать

Эх вот если бы появился Престиж, я бы не раздумывая купил, не жалел бы денег (мечтать не вредно)

Если бы он был на момент заказа моего Аутентика, то тоже купил бы не раздумывая. а теперь уже и не знаю, меня и в Аутентике всё устраивает.

Speedy Racer писал(а):ГУР можно поставить сразу на самую простую комплектацию в принципе... (450$). А что еще надо даже не знаю... Стеклоподъемики по-моему можно и руками покрутить...
А, кстати, в чем преимущество кондея над обычной печкой? Вроде не особо то сильно отличаются...

Желательно ABS установить, так как тормоза у логана разрабатывались под ABS. Без ABS эффективность тормозов падает на 30%. Причем все современные покрышки делаются под машины, использующие ABS.
Кондиционер охлаждает воздух, а печка греет воздух. Когда стекла начинают запотевать - печка не поможет, включаешь кондер - и нет проблем. Полезная вещь в пробках

Depson писал(а):
Speedy Racer писал(а):ГУР можно поставить сразу на самую простую комплектацию в принципе... (450$). А что еще надо даже не знаю... Стеклоподъемики по-моему можно и руками покрутить...
А, кстати, в чем преимущество кондея над обычной печкой? Вроде не особо то сильно отличаются...

Желательно ABS установить, так как тормоза у логана разрабатывались под ABS. Без ABS эффективность тормозов падает на 30%. Причем все современные покрышки делаются под машины, использующие ABS.
Кондиционер охлаждает воздух, а печка греет воздух. Когда стекла начинают запотевать - печка не поможет, включаешь кондер - и нет проблем. Полезная вещь в пробках

Я так думаю АБС очень хороша для женщин когда нажал педаль тормоза без вариантов и жди что произойдёт. Хотя педалью тормоза оказывается можно тоже управлять нажимать сколько нужно отпускать когда нужно. Чтобы небыло блокировки. Про кондей в стране Египет в авто в принципе нет печек а только кондеи. Ано и понятно. А у нас в стране нужно две печки. Просто кондиционер какаято недоделаяная система. Или холодит или греет, причем перепад температур градусов в 5 ни кто не соблюдает. Имеет право на жизнь система климат контроля. Это уже доделанная система поставил 19 градусов они и будут в салоне.

ЮГ писал(а): ... А у нас в стране нужно две печки...

По моему и одна хорошо греет.
IMHO Жара не к чему в салоне: при снегопаде полулед-полувода на стеклах мешает, на дальних расстояниях в сон клонит

LoganoL писал(а):
ЮГ писал(а): ... А у нас в стране нужно две печки...

По моему и одна хорошо греет.
IMHO Жара не к чему в салоне: при снегопаде полулед-полувода на стеклах мешает, на дальних расстояниях в сон клонит

ОК научись управлять печкой

Мучает такой вопрос:
Какой выбрать цвет Ме или обычный(синий)?
Как я понимаю, обычный будет дешевле при ремонте, если где поцарапаю, но Ме дает еще дополнительную защиту лакокрасочного покрытия. Это так? У кого какое мнение по выбору Ме и обычного.

NoName писал(а):Мучает такой вопрос:
Какой выбрать цвет Ме или обычный(синий)?
Как я понимаю, обычный будет дешевле при ремонте, если где поцарапаю, но Ме дает еще дополнительную защиту лакокрасочного покрытия. Это так? У кого какое мнение по выбору Ме и обычного.

Берите металлик! Вы получаете два преимущества:
1) Вид машины богаче.
2)Толщина ЛКП металлика на микроны толще нежели акрил, так как плюсом имеете дополнительное покрытие лака.
Если Вы стоите перед выбором Аутентика, то мой совет Вам взять В66 (серое затменье) как это сделал я, ибо некрашенные бампера вписываются в тему с этим цветом, как никакой другой!!!
У Д А Ч И ! ! ! :lol:

3dmax писал(а):
PAS писал(а):
Все слышали, некоторые даже ездят на нём. Тот же Привележ, только с фиксированным набором допов, которые нельзя не заказывать

Эх вот если бы появился Престиж, я бы не раздумывая купил, не жалел бы денег (мечтать не вредно)

Если бы он был на момент заказа моего Аутентика, то тоже купил бы не раздумывая. а теперь уже и не знаю, меня и в Аутентике всё устраивает.

А я спецом брал Аутентик.
Чем руководствовался:
1)нет электростеклоподъемников - в моей предыдущей машине их то ж не было, да я и не курю.
2)некрашенные бампера - только плюс, так трасса и зима своё с краской делают.
3)АБС - не всегда панацея, самое главное навыки вождения и реакция.
4)ЭПТ - колятся достаточно часто, меня основной свет радует.
5)ГУР - лишний гемор, руки и так не устают.

Тонировочка у меня шикарная Американская, к лету литьё еще думаю, музыка MP 3 меня очень радует.

Но самое главное, что Аутентик меньше других потеряет в цене против остальных моделей при дальнейшей перепродаже!!!
АУТЕНТИК рулит!!!!!!!!! :lol:

А почему именно Аутентик меньше всего потеряет вцене? Если считать в процентном соотношении,то конечно-30% от цены Престиж,это больше чем от цены Аутентика,но дешеветь то они должны пропорционально одинаково или я ошибаюсь?

71 RUS писал(а):4)ЭПТ

ЭПТ? Ху из вис?
На электропоезде это Электро-Пневматическое Торможение. Неужели в логане тоже есть такая фича? :lol:

3dmax писал(а):
71 RUS писал(а):4)ЭПТ

ЭПТ? Ху из вис?
На электропоезде это Электро-Пневматическое Торможение. Неужели в логане тоже есть такая фича?

А на Логане это "электрические противотуманки".

safpal писал(а):
3dmax писал(а):
71 RUS писал(а):4)ЭПТ

ЭПТ? Ху из вис?
На электропоезде это Электро-Пневматическое Торможение. Неужели в логане тоже есть такая фича?

А на Логане это "электрические противотуманки".

Ух ты, круто.
Но постойте. Если есть электрические противотуманки, то должны быть и механический? АААййй. ВАУ! Это же последний писк моды. Механические противотуманки. Хочу!!!! :lol:

3dmax писал(а):
safpal писал(а):А на Логане это "электрические противотуманки".

Ух ты, круто.
Но постойте. Если есть электрические противотуманки, то должны быть и механический? АААййй. ВАУ! Это же последний писк моды. Механические противотуманки. Хочу!!!!

Нет последний писк это электрические. При их включении не надо ничего крутить. В смысле, чтобы они горели не надо вручную (или в ножную

) крутить динамо-машину.

fox7 писал(а):А почему именно Аутентик меньше всего потеряет вцене? Если считать в процентном соотношении,то конечно-30% от цены Престиж,это больше чем от цены Аутентика,но дешеветь то они должны пропорционально одинаково или я ошибаюсь?

Возможно Вы и правы, но я руководствуюсь такими соображениями, что при покупке подержанного Логана, покупателю будет интереснее купить авто дешевле, а тем самым при подходе к Аутентику и Привеледжу одного года и одного пробега и одного и того же состояния авто (к примеру) то за Аутентик будет больше плюсов в сторону покупки, ибо навороты нужны не всем, а ходовая кузов, двигатель и трансмиссия у них одинакова. Таким образом планка Аутентика не будет опускаться, а вот у собратьев дороже будет стремиться к Аутентику, что в процентном соотношении скажется на потере в цене.
[color=cyan]P.S. А лучше не думать о продаже машины если не собираетесь делать этого в ближайшем будущем, так как машина она - друг и реально имеет душу (проверено личным опытом), и если она почувствует Вашу инициативу от неё избавиться, то она сразу примет меры!!! ГУД ЛАК[/color]
Цветным шрифтом у нас пользуются модераторы и то только в случае необходимости.
Так как Вы таковым не являетесь, а необходимости выделять свой пост я не увидел, то получаете предупреждение.
Прочитайте правила форума.
3dmax.

Расскажите про полезность кондиционера. С одной стороны вещь вроде нужная, но с другой стороны - $750. Насколько он необходим в средней полосе? Стоит ли за него платить?

Hexff писал(а):Расскажите про полезность кондиционера. С одной стороны вещь вроде нужная, но с другой стороны - $750. Насколько он необходим в средней полосе? Стоит ли за него платить?

Стоит раз летом по жаре проехать по трассе несколько сотен км, и все вопросы в полезности кондиционера в машине отпадут. По себе могу сказать, раньше на машинах без кондея летом после дальних поездок жена и дочка хлюпали носом, и не спасали ни дифлекторы ни люк - продувало. Можно, правда и от кондея простыть, но в Логане вентиляция салона организовано довольно грамотно, не разу не замечал неудобств. Еще кондей незаменим, как экстренное средство борьбы с запотеванием стекол в любой сезон. Так что решать Вам, но потом его уже не поставишь, а наверняка захочется...

но потом его уже не поставишь, а наверняка захочется...

Святые слова!!! Сейчас хотел бы иметь в своей машине кондей,но достать свой личный локоть для укуса... не могу.!

Я считаю, что кондиционер должен быть прежде всего: прежде АБС, двигателя 1,6, всего чего угодно. Я ненавижу жару, пыль, духоту. Вождение в таких условиях - мука, особенно в Москве. Салон будет пыльным, кругом шум. Мне кажется, стоит потратить сейчас лишние деньги - все равно, как говорится, на елку лезть - порточки драть, а потом Вы не пожалеете. Ну что за машина без кондиционера?
Естественно, все сугубо личное мнение.

Андрей28 писал(а): Ну что за машина без кондиционера?
Естественно, все сугубо личное мнение.

Кто бы спорил! Но люди реально берут то на что в данный момент хватает средств. Тут мало людей с машинами напичканными по полной, а в основном те кто есть- то кредитники. У них свое понятие жизни. У тех кто наскреб еле-еле 9000- зато есть возможность ездить в иномарке, а не на ТАЗе. У меня был строгий бюджет, и надо было выбирать между кондеем и АБС. Выбрал кондей. Но если б пришлось авто брать на 3 месяца раньше(а я так и рассчитывал)- то денег хватило бы на пустышку, и она бы была куплена. Но судьба решила сама...

Уважаемый 3dmax! Я вообще человек-то дисциплинированный, получилось как обычно, хотел как лучше, людям помочь, но вышло иначе. Буду иметь ввиду, что обычным людям и шрифты обычные.

P.S. А вот слугам народа даже номера с флагами отняли, и они теперь как мы с черно-белыми. Даёшь цветные шрифты народу. ШУТКА :lol:

Для того чтобы отговорить себя (кого-либо) от покупки автомобиля или при выборе комплектации, достаточно взять из списка нужные пункты:

1. Год выпуска.
а) б/у г. - будут сыпаться
б) новые г. - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель
а) немецкие г - нет настоящего японского качества
б) японские г - нет настоящего немецкого качества
в) корейские г - нет вообще никакого качества
г) французские г - потому что г и все
д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят
по улицам

3. Двигатель
а) Бензиновый г - жрет много
б) Дизельный г - ремонтировать дорого
в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят
г) Газ г - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач
а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига не
автомат
в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г - непременно сдохнет

5. Привод
а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов
а) Седан г - холодильник не влезет
б) Хетчбек г - багажник маленький
в) Универсал г - на фига этот сарай
г) Купе г - назад лезть неудобно
д) Кабриолет г - дует
е) Автобус г - большой слишком

7. Класс авто
а) А г - мопед с крышей
б) B г - едет как мопед, жрет как машина
в) C г - типа большой, а на самом деле маленький
г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г - ну и как парковать эту корову?
е) F г - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль
а) Правый г - обгонять не получится
б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее
а) Тонировка г - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко

лохан
Супер! Прям можно в спец. тему типа "пособие для будущих автомобилистов"

Клуб автолюбителей Рено Логан

подскажите при выборе

подскажите при выборе

Re: подскажите при выборе

Ездию на Логане недавно но повада усомнится в выборе небыло

Re: подскажите при выборе

Re: подскажите при выборе

Re: подскажите при выборе

Re: подскажите при выборе

Re: подскажите при выборе

Re: подскажите при выборе

Что брать?

Re: Что брать?

Re: Что брать?

Re: Что брать?

Re: Что брать?

Re: Что брать?

Re: Что брать?

Re: Что брать?

Re: Что брать?

Re: Что брать?