Клуб автолюбителей Рено Логан

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста нормы токсичности (евро какие?) Renault Logan и Renault Symbol. Какую модель лучше взять в пределах 320000.00 рублей? Наталья.

Nataly писал(а):Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста нормы токсичности (евро какие?) Renault Logan и Renault Symbol. Какую модель лучше взять в пределах 320000.00 рублей? Наталья.

Если вам нужна только малая токсичность, берите Симболь с 16-клапанником. У него вроде Евро 4.

Зфгд_ШШ писал(а):

Nataly писал(а):Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста нормы токсичности (евро какие?) Renault Logan и Renault Symbol. Какую модель лучше взять в пределах 320000.00 рублей? Наталья.

Если вам нужна только малая токсичность, берите Симболь с 16-клапанником. У него вроде Евро 4.

Вот это подход к выбору авто, а мы тут про безопасность и задними сиденьями меряемся ))

No name писал(а):Вот это подход к выбору авто, а мы тут про безопасность и задними сиденьями меряемся ))

На самом деле, по-моему вопрос интересный... Я сколько не искал, так и не смог найти более-менее достоверную информацию по нормам токсичности Логана. С одной стороны - свежеразработанная модель и само имя фирмы вроде бы должно способствовать тому, чтобы "количество ЕВРО" было больше, но с другой стороны - выпускать машину в России и для России с учетом наших отсталых норм токсичности....
В Европу Dacia по идее должна идти хотя бы с ЕВРО-4, а вот у нас...

Homych писал(а):...
В Европу Dacia по идее должна идти хотя бы с ЕВРО-4, а вот у нас...

А у нас - Евро 2. Поэтому лампа "смени мотор" и не работает

Homych писал(а):В Европу Dacia по идее должна идти хотя бы с ЕВРО-4, а вот у нас...

А что "у нас" видно, если заглянуть под капот. Отсутствие катколлектора сразу указывает, что у Логана максимум Евро-2. Оно же и минимум, иначе не выпускали бы уже.
Сразу становится любопытно - у румынов Дачии еще более тупые и более прожорливые ? Или при переделке мотра под Евро-2 никто не озадачился оптимизацией работы двигателя с учетом меньшего сопротивления выпуска и меньших требований на содержание вредных веществ в выхлопе.

у меня в ПТС штамп стоит "Евро-2" - разве у кого-то по-другому? Или откуда возник такой вопрос вообще...

Homych писал(а):

No name писал(а):Вот это подход к выбору авто, а мы тут про безопасность и задними сиденьями меряемся ))

На самом деле, по-моему вопрос интересный... Я сколько не искал, так и не смог найти более-менее достоверную информацию по нормам токсичности Логана. С одной стороны - свежеразработанная модель и само имя фирмы вроде бы должно способствовать тому, чтобы "количество ЕВРО" было больше, но с другой стороны - выпускать машину в России и для России с учетом наших отсталых норм токсичности....
В Европу Dacia по идее должна идти хотя бы с ЕВРО-4, а вот у нас...

Евро 4 в России можно ввести только на бумаге. По факту натянуть до Евро 3 и то проблематично. Из за нашего говёного бензина. Поэтому французы правильно сделали, они не стали заморачиваться. Можно в России штамповать авто с Евро2? Можно! Вот они и стали их выпускать. И их тут упрекать незачто. А у дачии и правда Евро4.

Акцентовод писал(а):

Homych писал(а):В Европу Dacia по идее должна идти хотя бы с ЕВРО-4, а вот у нас...

А что "у нас" видно, если заглянуть под капот. Отсутствие катколлектора сразу указывает, что у Логана максимум Евро-2. Оно же и минимум, иначе не выпускали бы уже.
Сразу становится любопытно - у румынов Дачии еще более тупые и более прожорливые ? Или при переделке мотра под Евро-2 никто не озадачился оптимизацией работы двигателя с учетом меньшего сопротивления выпуска и меньших требований на содержание вредных веществ в выхлопе.

Переход с евро 2 на евро4 вряд ли вызовет сколь значимую потерю мощности. Так, пару лошадей, которые на практике и не чувствительны вовсе. Поэтому называть румынские Логаны Тупыми было бы ошибочно.

На очереди дня стоит переход на более жесткие экологические стандарты как для внешнего, так и для внутреннего рынка. Так нормы ЕВРО-3 вводятся с января 2008 года, а стандарты ЕВРО-4 и-5 соответственно в 2010 и 2014 году.

см. здесь, т.к. комбинация тэгов не работает
Скоро наши машины станут неэкологичными. Интересно, чем это нам грозит? Могут налоги вздуть, а могут и как с американскими машинами поступить.

да ничего с вашими машинками не будет...

у нашего дилера написано

Так как Dacia Logan производится на 7 заводах по всему миру и продается в таких местах где качество топлива не совсем хорошее, машина расчитана на использование и менее качественного топлива. Несмотря на это в Эстонии, Dacia Logan полностью соответсвует стандарту нормы выхлопных газов Euro IV.

так что вам есть куда двигаться.....


На расход не желаюсь при скорости 95 -100 хде то 6,5 литров
средняя в городе 7,5 - 8,5

постоянно меняется, так как рулим оба - и жена и я.... стиль езды разный, я резвее, она нежнее....

Акцентовод писал(а):...
А что "у нас" видно, если заглянуть под капот. Отсутствие катколлектора сразу указывает, что у Логана максимум Евро-2...

Врешь ты все, проклятый Если на твоем ведре нет катализатора, то на моем Логане распрекрасном он есть. И точка

Зфгд_ШШ писал(а):

Акцентовод писал(а):...
А что "у нас" видно, если заглянуть под капот. Отсутствие катколлектора сразу указывает, что у Логана максимум Евро-2...

Врешь ты все, проклятый Если на твоем ведре нет катализатора, то на моем Логане распрекрасном он есть. И точка

+1!!!

Зфгд_ШШ писал(а):
Врешь ты все, проклятый Если на твоем ведре нет катализатора, то на моем Логане распрекрасном он есть. И точка

Приехали. Во-первых не ты, а Вы. Во-вторых не распрекрасном, а убогом. А втретьих, я не про катализатор говорил, а про катколлектор. Не знаешь что такое - молчи, когда с умными людьми разговариваешь.

Акцентовод писал(а):
Приехали. Во-первых не ты, а Вы. Во-вторых не распрекрасном, а убогом. А втретьих, я не про катализатор говорил, а про катколлектор. Не знаешь что такое - молчи, когда с умными людьми разговариваешь.

Был, неправ, всылил. Однако, достали вы уже, уважаемый, всякую фигню пороть с видом знатока . Эсли этот "катколлектор" не каталитический нейтрализатор, то называть себе умным - большая глупость.

P.S. А за "убогово" - ответишь