Клуб автолюбителей Рено Логан

Други подскажите что делать? Пригнали мне логан, и когда в автосалоне ставили сигналку и остальные прибамбасы кудато дели один ключ, приехал забирать машину а говорят ключа нет?? Других машин пока нет, эту ждал 3 месяца, предлагают перепрограмировать ключ и зажигание под один ключ, а потом закажут еще один и после этого уже оба опять перепрограмируют. Машину беру в кредит, уже и страховку оформил (иначе банк кредит не давал), вот такая ситуевина. весь на измене. Есть мысля заставить их потом вообще замки поменять и ключи новые сделать. Что посоветуете?

Диллера в студию!
Я бы скандалили до последнего и требовал за счёт диллера заменить все личники. Вина их. Почему Вы должны страдать?

Blues писал(а):, предлагают перепрограмировать ключ и зажигание под один ключ,?

Они Вам предлагают перепрограммировать иммобилайзер (как это?)и ключ под новый код(чтобы никто не мог воспользоваться утерянным-видимо?

Это процесс нескорый(если Вы далеко от Москвы,Румынии м Парижа...
Впереди лето-надо ездить.

Позвоните на Горячую линию Рено и проконсультируйтесь-как поступать правильно в таком случае-это будет официальный ответ.
Нам советовали на слете в лучае непоняток и разногласий с дилером сразу звонить туда-там помогут...
Да наверное-коллеги правы-в постах ниже(я подкорректировал пост)-не стоит иметь 3 ключа-из которых один неизвестно где...

насколько мне известно - код иммобилайзера перепрограммировать нельзя! можно поставить чистый иммобилайзер и его запрограммировать. А можно привезти читстый ключ и запрограммировать под старый иммо - но в этом случае будет 3 ключа. Не исключено что один из них будет ждать нового хозяина где-нибудь под бампером.

Новый ключ делается ТОЛЬКО на заводе для конкретной машины (конкретного VINа). Если дилер предлагает сам что-то перепрограмировать - сразу отказывайтесь! Все что может дилер в данной это отключить иммобилайзер.

Не подписывайте акты приема машины. Обязательно сообщите в банк о задержке с получением авто. Ждите полного нового комплекта ключей с завода.

AntonLemon писал(а):Новый ключ делается ТОЛЬКО на заводе для конкретной машины (конкретного VINа). Если дилер предлагает сам что-то перепрограмировать - сразу отказывайтесь! Все что может дилер в данной это отключить иммобилайзер.

Не совсем так, диллер может прописать ключ в систему блокировки. После этого, работать будут только те ключи, которые учавствовали в процедуре. Однако утерянный ключ можно будет повторно запрограммировать для вашего автомобиля, если он найдется. В принципе, ситуация достаточно распространенная, ключи теряются. Если бы у диллера была болванка, Вы никогда не узнали бы о том, что они потеряли один ключ.

AntonLemon писал(а):Не подписывайте акты приема машины. Обязательно сообщите в банк о задержке с получением авто. Ждите полного нового комплекта ключей с завода.

На мой взгляд, этот вопрос надо обсуждать со страховой компанией. Если страховая не против, можете забрать машину, НО отсутствие второго ключа необходимо указать в договоре страхования!!!

А дилер кто?

AntonLemon писал(а):Новый ключ делается ТОЛЬКО на заводе для конкретной машины (конкретного VINа). Если дилер предлагает сам что-то перепрограмировать - сразу отказывайтесь! Все что может дилер в данной это отключить иммобилайзер.

Не подписывайте акты приема машины. Обязательно сообщите в банк о задержке с получением авто. Ждите полного нового комплекта ключей с завода.

Вот с этим не соглашусь- ключ делается вовсе не на заводе!!! Ивообще связи с вин тут никакой нет. Давайте рассмотрим технически- что есть ключ? Ключ есть (помимо его прямого назначения) средство связи(индуктивным путем-без батареек) со штатным иммобилайзером. Ключ приблизился на расстояние активации таблетки в ключе- код считался- иммо отключился.Я бы прежде всего узнал а сколько можно вообще кодов таблеток впихнуть в мозги Логана? Почему-то я думаю что только два... Соответственно предшествующий будет удален. И скорее всего удалены будут оба ключа, т.е. програмировать придется новый и старый ключи. Но акт риемки я бы не подпитсывал, тут Лемон прав! Ибо если авто с-издят, то первое что вы должны будете предъявить и в ГАИ и в страховую это ОБА ключа, иначе и заяву не возьмут- проверено...

miklit писал(а):А дилер кто?

Автостар, г. Тюмень

Прикиньте, после того как перепрошили ключ, второй "нашелся" странное совпадение..

Blues писал(а):Прикиньте, после того как перепрошили ключ, второй "нашелся" странное совпадение..

Братишка...ты Тюменчанин?

Sergik1970 писал(а):

Blues писал(а):Прикиньте, после того как перепрошили ключ, второй "нашелся" странное совпадение..

Братишка...ты Тюменчанин?

да

Братание продолжаем в личке.

Ключ это металлическая пластина на которую нанесен механический шифр для отпирания конкретного экземпляра замка (канавки и зубчики). В пластиковую головку ключа встроена метка иммобилайзера.
В иммобилайзер Логана можно запрограммировать не более 4 ключей. При программировании новых ключей все старые из памяти удаляются.
Чтобы заменить утерянный ключ или добавить еще один сначала необходимо получить ключ с механическим шифром совпадающим с шифром замков установленных на машине и с меткой которую может прочитать иммобилайзер установленный в Логане. Наиболее простой путь обратиться к дилеру, он закажет в соответствии с VIN. Хотя дубликат ключа можно выточить самому напильником или заказать за углом, а метка должна подойти от других Рено – доноров деталей для Логана. Метка должна быть чистой, при регистрации ключа в метку прописывается код машины и в другом иммобилайзере ее уже не зарегистрировать.
Далее собираем все наличные ключи и к дилеру, там проводим операцию записи в память иммобилайзера меток. Ключи которые ранее уже были запрограммированы необходимо перепрограммировать заново иначе они будут удалены из памяти как утраченные.

При получении машина в салоне ничего страшного если она с одним ключом, даже если в договоре страхования указано два. Главное чтобы у Вас на руках был акт приемки машины в котором указано отсутствие второго ключа, и не бумажка с закорючкой менеджера, а документ с подписью и печатью. Именно Печатью, какой они скрепляют договора, а не каким-нибудь штампом, и подпись лица уполномоченного подписывать юридически значимые документы (договора, платежные поручения и т.д.).

Не пойму- то открыли тему, то закрыли???

Если открыли значит это кому-нибудь нужно. (Если звезды загораются на небе это кому-нибудь нужно - старинная китайская поcловица).
Путник - ИМХО флудим? (ANTONeo)

выписка из инструкции программирования иммобилайзера:

ВНИМАНИЕ!
Если в какой-либо узел введен код, то этот узел становится зарегистрированным для данного автомобиля
и удалить этот код или ввести другой код невозможно. Введенный код не может быть удален.

соответственно старые ключи не удаляются, а навсегда сохраняются в памяти. Можно только добавить новый ключ.

Voice писал(а):выписка из инструкции программирования иммобилайзера:

ВНИМАНИЕ!
Если в какой-либо узел введен код, то этот узел становится зарегистрированным для данного автомобиля
и удалить этот код или ввести другой код невозможно. Введенный код не может быть удален.

соответственно старые ключи не удаляются, а навсегда сохраняются в памяти. Можно только добавить новый ключ.

Перечитайте мануал еще раз, повнимательнее и вдумчивее.
Документ MR390LOGAN8.pdf страница 82А-18.
Имеется ввиду, что блоки имобилайзера и ЭБУ нельзя использовать в другом авто. Именно поэтому для программирования нового(ых) ключа(ей) необходимо наличие, как минимум, одного ключа уже зарегистрированного на данной машине. Если утрачены все ключи меняется весь комплекс электроники.

Blues писал(а):Прикиньте, после того как перепрошили ключ, второй "нашелся" странное совпадение..

Парни, мы ведь в России. Нашелся или сделали - никто не скажет. А личинки менять - машине (и себе) хуже. Тем более вместе с замком зажигания, и, может быть, мозгами. Это ж их прямые затраты - под гарантию не подведешь.

Пошел вчера в металлоремонт сделать запасной безчиповый ключик, назвали цену в 2300, говорю, что так дорого, отвечают- так вам же с чипом надо. Говорю, нет, без чипа, тогда 1850-стоимость заготовки+100 рублей работа.

Так что, кому надо чипованный ключик, добро пожаловать на рынок Тандем.

macho писал(а):Пошел вчера в металлоремонт сделать запасной безчиповый ключик, назвали цену в 2300, говорю, что так дорого, отвечают- так вам же с чипом надо. Говорю, нет, без чипа, тогда 1850-стоимость заготовки+100 рублей работа.

Так что, кому надо чипованный ключик, добро пожаловать на рынок Тандем.

АКУЕТЬ!!!! такие цены-ахтунг!!! заготовка 1850? она с позолотой что-ли? падсталом...

Путник писал(а):

macho писал(а):Пошел вчера в металлоремонт сделать запасной безчиповый ключик, назвали цену в 2300, говорю, что так дорого, отвечают- так вам же с чипом надо. Говорю, нет, без чипа, тогда 1850-стоимость заготовки+100 рублей работа.

Так что, кому надо чипованный ключик, добро пожаловать на рынок Тандем.

АКУЕТЬ!!!! такие цены-ахтунг!!! заготовка 1850? она с позолотой что-ли? падсталом...

Действительно странно. У нас заготовка стоит от 100 до 250 руб, в зависимости от типа ключа. Изготовление копии ключа ещё сотню. Итого самый дорогой ключ обойдётся чуть более 300 руб.

3dmax писал(а):Действительно странно. У нас заготовка стоит от 100 до 250 руб, в зависимости от типа ключа. Изготовление копии ключа ещё сотню. Итого самый дорогой ключ обойдётся чуть более 300 руб.

Мастер сказал, что у него только оригинальные заготовки. Еще сказал, что долго пытался найти неоригинальные, потому что есть спрос на дешевые ключи, но так и не нашел.

Коллеги, если вы знаете, где в Москве можно сделать по-дешеву безчиповый ключ, поделитесь пожайлуста информацией.

Путник писал(а):АКУЕТЬ!!!! такие цены-ахтунг!!! заготовка 1850? она с позолотой чтоли? падсталом...

Я предполагаю, что оригинальный ключь из специального сплава, недаром когда имобилайзерный ключ перестал отвечать у моего товарища на Форд Эскорт, ему в сервисе сказали, что ключ размагнитился. Сказали беречь, чтобе не терся о мелочь, ключи и т.п.
Но на Логане вроде более продвинутая система, не должно такого случиться.

macho писал(а):

Путник писал(а):АКУЕТЬ!!!! такие цены-ахтунг!!! заготовка 1850? она с позолотой чтоли? падсталом...

Я предполагаю, что оригинальный ключь из специального сплава, недаром когда имобилайзерный ключ перестал отвечать у моего товарища на Форд Эскорт, ему в сервисе сказали, что ключ размагнитился. Сказали беречь, чтобе не терся о мелочь, ключи и т.п.
Но на Логане вроде более продвинутая система, не должно такого случиться.

да ну, бред!
если нужен ключ для отпирания дверей и багажника, то какой тут "сплав" не используй, лишь бы механически подходил.
если нужная болванка у ближайшего слесаря найдётся, заказывай и используй. разве что без пластмассового набалдашника, а простой, как от амбара.

[quote="санек"]
если нужен ключ для отпирания дверей и багажника, то какой тут "сплав" не используй, лишь бы механически подходил.
quote]

А я что-то другое сказал?

macho писал(а):

санек писал(а):если нужен ключ для отпирания дверей и багажника, то какой тут "сплав" не используй, лишь бы механически подходил.
quote]

А я что-то другое сказал?

я сказал, что не важно насколько продвинутая система, намагниченность ключа для механического замка никакой роли не играет, в общем случае.

санек писал(а):

macho писал(а):

санек писал(а):если нужен ключ для отпирания дверей и багажника, то какой тут "сплав" не используй, лишь бы механически подходил.
quote]

А я что-то другое сказал?

я сказал, что не важно насколько продвинутая система, намагниченность ключа для механического замка никакой роли не играет, в общем случае.

No comments.

[quote="
если нужная болванка у ближайшего слесаря найдётся, заказывай и используй. разве что без пластмассового набалдашника, а простой, как от амбара.[/quote]

Не во всех мастерских есть такие болванки, я несколько обошёл, сделал себе за 250р для открывания багажника и бензобака. Открывает нормально.

Koshak писал(а):Не во всех мастерских есть такие болванки, я несколько обошёл, сделал себе за 250р для открывания багажника и бензобака. Открывает нормально.

Не помнишь адрес мастеской.

macho писал(а):Не помнишь адрес мастеской.

Так он же в Москве делал.Здесь на любом рынке есть заготовки под ключи Рено.Цена вопроса от 200 до 300р.В зависимости от борзоты.Цена заготовки 30р.С пластмассовым набалдашником.Я делал на рынке у Велозаводского моста.Это 1км.от Южного порта.200р.3 минуты работы мастера.

Нашел мастерскую, заготовку привезут через неделю, цена вопроса 150 рублей.

Уже где то встречалось сообщение, что в Авантайм не дали второй ключ при покупке автомобиля. Сегодня у нас такая же история, причем менеджер тот же. Как поступить в этом случае? Сидим в салоне до последнего

Rodik писал(а):не дали второй ключ при покупке автомобиля

Что значит не дали? Вам сигналку с автозапуском ставили?

Евгений Ш писал(а):Что значит не дали? Вам сигналку с автозапуском ставили?

Нет, ничего не ставили - пустой аутентик

Так попробуйте позвонить +7 800 200-80-80 - горячая линия Рено

Евгений Ш писал(а):Так попробуйте позвонить +7 800 200-80-80 - горячая линия Рено

Посоветовали писать претензию и ждать разбирательства. А по техническим вопросам (методы решения проблемы - новый ключ и т.д.) общаться только с дилером. Какой толк от такой горячей линии?

Ну, хоть что-то посоветовали

Посоветовали писать претензию и ждать разбирательства. А по техническим вопросам (методы решения проблемы - новый ключ и т.д.) общаться только с дилером. Какой толк от такой горячей линии?

По нашему гражданскому кодексу все общение с юр. лицами производится тольок в письменном виде. А горячая линия - это консультационный центр. Собака лает, а караван идет. Восточная мудрость.
Вы сдавали машину с ключем, в акте сдачи-приемки вы расписываетесь, а если нет все правильно, то акта нет и работа не выполнена. А срок выполнения работ ограничен законом о правах потребителя. Счетчик времени работает против исполнителя, а потом и денежные начеты пойдут. Пишите претензию. Меньше эмоций, больше грамотных документов.

lingua-tech писал(а):Вы сдавали машину с ключем

Ничего он не сдавал

Rodik писал(а):не дали второй ключ при покупке автомобиля

не дали второй ключ при покупке автомобиля

Отсутствие 2 ключа зафиксировано при продаже? Если нет, то это вина покупателя. Вообще говоря, это проходит как продажа некомплектного технически сложного товара. Тут могут быть ньюансы, связанные с тем, что покупатель может не знать о его полной комплектности товара и был введен в заблуждение продавцом. Надо подробно изучать закон о правах потребителя. На месте Рено я бы сделал еще ключи и не позорился. Потому что в другой раз этот потребитель купит, но не Рено из-за этой нервотрепки.
В советские времена у телевизора Сони выскочила ручка. По гарантии в удобное время приехал японец, с порога кланялся и извинялся, за 10 минут поставил ручку на место, оставил $15 в березовых рублях в качестве компенсации за моральный ущерб. Когда уходил, опять извинялся. Ручка просто выскочила, если бы я чуть подумал, то и сам ее поставил на место.

Проблема разрешилась найденым ключом в другом салоне дилера. Доставили курьером.

Rodik писал(а):Проблема разрешилась найденым ключом в другом салоне дилера. Доставили курьером.

Это есть хорошо! Нервов много стоило? Поделитесь.

Проблема разрешилась найденым ключом в другом салоне дилера. Доставили курьером.

Не ударили в грязь лицом. За Вас и Закон о правах потребителя и взбучку из Булони получать им тоже не хочется.

Значит дубликат успели сделать

delosamara писал(а):Значит дубликат успели сделать

Не могут они так быстро дубликат ключа с чипом сделать!

delosamara писал(а):Значит дубликат успели сделать

специально следили чтобы к машине никто не подходил, ведь дубликат нужно в иммо занести...