Клуб автолюбителей Рено Логан

Подскажите, на чём остановить свой выбор. В салоне предлагают подменный автомобиль. Год выпуска 2010. Пробег - около 5000 км. Комплектация Привиледж + пакет безопасности+литые диски+ мотор 16 клапанов+ музыка+ по передку обклеен защитной пленкой. Цена - 390000. Или взять новый,но попроще. Нужно сегодня определиться. Спасибо

Если речь идёт про автомобиль Логан, а салон принадлежит дилеру с хорошей репутацией от "Рено" , то условия покупки такого автомобиля при сохранении дилерской гарантии, на мой взгляд, очень достойные. Я согласился бы. Даже не раздумывал бы особенно.

Ordinary, Вадим.
Единственное, что может насторожить в этой покупке - это то, что движок толком не обкатан. Т.е. С самого начала авто использовали не в самом бережном режиме.
Но. Это логан. Двигатель чрезвычайно живуч. Так что...

З.Ы. Я-бы взял...

Nick_2141 писал(а):Я-бы взял...

5000 - не пробег, тем более - в Москве. +1, короче.

Да, но двигатель 16 клапанов, а не простой восьмиклапанник. Вот что смущает. А дилер нормальный, я у них обслуживался.

А разве Привеледжи выпускают? Если не ошибаюсь такой комплектации в фазе2 нет.

Ordinary писал(а):Да, но двигатель 16 клапанов, а не простой восьмиклапанник. Вот что смущает. А дилер нормальный, я у них обслуживался.

Непонятно: Вас смущает число клапанов?! Дык такие двигатели сейчас практически у всех моделей! Даже больше скажу - ну не знаю я, на какой машине сейчас ещё "восьмиклапанник" ставят. Хороший это двигатель, не "парьтесь". Если Вы, тем более, верите дилеру, а он говорит, что с двигателем этой машинки нет проблем - чего же ещё желать-то?

Ordinary писал(а):Подскажите, на чём остановить свой выбор. В салоне предлагают подменный автомобиль. Год выпуска 2010. Пробег - около 5000 км. Комплектация Привиледж + пакет безопасности+литые диски+ мотор 16 клапанов+ музыка+ по передку обклеен защитной пленкой. Цена - 390000. Или взять новый,но попроще. Нужно сегодня определиться. Спасибо

Не взял бы низачто. Полюбасу битый. Старого года. Подменный - наверняка с тест драйва, а там их гробят, мотор не обкатывают.
Мой совет взять новый и попроще. Нафига эти литые диски и ихняя магнитола.

Ordinary, "полюбас" нашего коллеги, monstr_62, перевесил в "минус" все положительные стороны Вашей покупки, кардинально изменив её начальные условия. Конечно, если авто битый - нахера Вам такой авто?! А вот насчёт вопроса обкатки двигателя тест-драйвовского автомобиля - уточните в салоне (если Вы им ещё верите после предыдущего поста), как она, собственно, производилась? Вам могут предоставить всю историю ремонта/обслуживания этой машины, а потом уж - решайте сам: покупать или нет.

Elby
Да они всё предоставят, все бумажки. Лишь бы избавится от этого хлама и втюхать его лоху. Каждая пятая новая машина в салоне битая. Что уж говорить о тест драйвовских. Их гоняют" в хвост и гриву". Никто её не жалеет. Мой дилер любитель выставить машину в зал и меняет их чуть ли не каждый день. Протирают пыль тряпкой. В итоге когда я получал новый логан он был весь в "паутинке", кое - где были и больше царапины. Вывод, что моя стояла в зале. А тут вообще на ней гоняли 5 тыс км. непонятно кто и как.
НЕ БРАТЬ!!!!

если планировать машину пользовать до 100 тык/трех-четырех лет, а потом "сливать" - брать можно с приемлемой скидкой. Движки логана очень живучи, даже если их гонять (совсем загнать не даст электроника). Насчет паутинки и прочей битости - машина может быть битая еще при транспортировке, многие дилеры их правят и продают клиенту вообще безо всяких скидок и уведомлений. Тут как повезет. С хорошей скидкой подменный можно брать.

monstr_62 писал(а):Подменный - наверняка с тест драйва

это вообще-то шибко разные понятия
подменный - это когда я сдаю свой в ремонт, а мне на время дают другой за 1000 (примерно) рублей в сутки и я на нем езжу где хочу и как хочу
тест-драйвовский - стоит на территории дилера, я прихожу, и мне дают проехать 5-10 минут вокруг 1-го квартала

Я бы не стал брать, так как износиловали это авто все кто только мог.

Поеду сейчас посмотрю его конкретно, там приму решение.

Ordinary писал(а):Поеду сейчас посмотрю его конкретно, там приму решение.

Обязательно напишите о принятом решении!

Удачи!

Посмотрели. НЕ понравилось несколько моментов.Неравномерный зазор между фарами и капотом, хорошо ощутимый износ тормозных дисков при таком пробеге, болтается в одном углу сетка на бампере (совсем не закреплена). Плюс они так и не смогли сказать точную цену ( говорят, типа находится на подписи у директора, а поторопить они его не могут) и точный пробег не говорят ( вчера говорили - около пяти, сегодня уже около десяти), короче темнят . Поэтому поехали покупать новый автомобиль в другой салон.

а что за дилер продает если не секрет?

Авиньон. А новую машину уже оплатили в Оводе. На 30 тыс дешевле, потому что нужно в Авиньоне взять на 30 тыс допов. Решили не играть в лотерею

жЫвУчИй писал(а):

monstr_62 писал(а):Подменный - наверняка с тест драйва

это вообще-то шибко разные понятия
подменный - это когда я сдаю свой в ремонт, а мне на время дают другой за 1000 (примерно) рублей в сутки и я на нем езжу где хочу и как хочу
тест-драйвовский - стоит на территории дилера, я прихожу, и мне дают проехать 5-10 минут вокруг 1-го квартала

Я знаю, что такое подменный авто и тест драйвовский. Просто было предположение, что это и есть тест драйвовский, но автору темы сказали что подменный. И я сомневаюсь, что давали бы подменный изначально новый логан, у как правило старьё. А для тест драйва только новый.
И ещё какой убитый - это вопрос? На тест драйвовском хоть менеджер рядом, а на подменном никого.

Ordinary писал(а):Авиньон. А новую машину уже оплатили в Оводе. На 30 тыс дешевле, потому что нужно в Авиньоне взять на 30 тыс допов. Решили не играть в лотерею

Молодец. Правильно сделал. Они думали нашли ЛОХа, но как поняли что не лох сразу в попятную. Купишь новую и будешь ездить не думая. Причём если её посмотреть пристально окажеца что была битая не только с переди. А износ колодок говорит о гонках на ней, поэтому мотор никто и не думал обкатывать как надо. Мне кажеца - это тест драйвовская на 90%.

Спасибо, что вы заронили во мне зерно сомненья, а то ведь мог на одном импульсе взять. Да и они можно сказать помогли, протянув с ценой.