vansandro, Я ж не говорю, что надо платить все и сразу, а а пояснил как оно бывает, хотя вон у Banderlogan56 по другому. 98RUS, Это очень плохо, судя по всему автомобиль к маю следующего года (в моем случае) может подорожать уже тысяч на 70 вместо 30 при стоимости 540 т.р.
Поясняю в цыфирях датах. 14 мая 2010 заказал авто и отдал треть суммы.Поставка на 14 октября 2010г. В июне (или в июле)подорожание на 10 тыр.Я за трубу.Из салона :"Не волнуйтесь получите по старой цене".7 октября 2010 получил по старой цене.Сомневаюсь что машина встала на конвейер за 4 м-ца до поставки.Это всё к тому что разных регионах мастурбируют по разному. Кто как хочет...
Уже с 1 сентября в России вступит в силу утилизационный сбор на автомобили. Проект постановления, представленный Министерством промышленности и торговли, не является конечным вариантом, но, скорее всего, изменений в него внесено не будет Покупка нового автомобиля на территории России. В случае, если автопроизводители будут включать в стоимость машины коэффициент, рассчитанный на юрлицо, покупатель столкнется с неприятной ситуацией. Так, например, Renault Logan с мотором 1,6 л в минимальной комплектации сейчас стоит 387 500 рублей. Утилизационный сбор на новую машину с таким типом двигателя составит 26 800 (20 000 х 1,34). Это 1/14 текущей стоимости авто: довольно серьезная сумма для покупателей машин этого класса. А, например, Ford Mondeo 2,3, который сейчас можно купить за 925 000 рублей, подорожает и вовсе на 53 200. Mercedes-Benz E350 – на 69 400 рублей, BMW X5 с дизельным 4-литровым мотором (3 332 200) - на 110 000 рублей.
На Донском таможенном посту Центральной акцизной таможни выдан первый паспорт транспортного средства (ПТС) с отметкой об утилизационном сборе. «Паспорт транспортного средства был выдан на автомобиль Mercedes-Benz E 280 CDI, 2008 г.в., собственником которого является физическое лицо, уплатившее утилизационный сбор в размере 3000 рублей», - отмечается в сообщении пресс-службы Федеральной таможенной службы России (ФТС).
