Подорожание Логана

[matveev]

Новый прайс-лист от 30.12.11 на официальном сайте.
http://www.renault.ru/renault-range/ran ... e-list.jsp
Версия Двигатель Цена, р.
Authentique 1.4 МКП5 (75 л. с.) 338 000
Expression
1.4 МКП5 (75 л. с.) 372 500
1.6 МКП5 (84 л. с.) 387 500
1.6 МКП5 (102 л. с.) 409 500
1.6 АКП4 (103 л. с.) 443 500
Silverline 1.6 МКП5 (84 л. с.) 413 500
Prestige
1.6 МКП5 (84 л. с.) 429 500
1.6 МКП5 (102 л. с.) 451 500
1.6 АКП4 (103 л. с.) 485 500

[V255]

Посмотрел на действющие ценники.
За 2 года ена на Логан поднялась почти на $2000...
Мой обошелся в свое время в 358 т.р. на круг, а сейчас за него нужно отдать уже 418 т.р. + за доставку с завода дилеру.
Вот такие они народные бюджетые атомобили.
Эдак Гранта вскоре обготнит Логан по продажам.

[мизгирь]

За 6 лет цена поднялась на 82 тыр., т.е примерно на $2700.
Комментировать не буду, но выводы сделаю.

[семигор]

Expression
...
1.6 МКП5 (84 л. с.) 387 500

За 6 лет цена поднялась на 82 тыр.

Какие 6 лет??
Мой Ехр 1,6 стоил в 2008-м году 328 тыс.
Это с доплатой за доставку, за окраску металлик, за пакет безопасности, за стеклоподъёмники.
Со всякой прочей "требухой" (сигналка, музыка, замок капота...) заплатил всего 343 тыс.
Коврики, чехлы, фильтр салона и т.п. - сам докупал отдельно.

"Чистая" цена машины, вроде как 305 тыс была.
А сейчас вижу 387,5 тыс.

Т.е. на 27% или примерно на 8% в год

[muadip]

Сегодня в сервис-центр в ТЦ"Москва" на Домодедовской ездил, машину по гарантии на ремонт сдавал (правый электростеклоподъемник барахлил), так вот зашел посмотреть пока ждал сколько же стоят Рено сегодня... Ошалел, за голый Логан просят 387,5 тыс. (как выше правду товарищ) сказал.... Жесть, думал за 1.6, ни фига, за 1.4 !!!!!

[Евгений Ш]

за голый Логан просят 387,5 тыс.

Брехня... + ещё доставка и металлик

[muadip]

за голый Логан просят 387,5 тыс.

Брехня... + ещё доставка и металлик

это уже с металликом и гидроусилителем (13.000). а что за доставка?

на сайте рено, правда дешевле все-равно..

[Евгений Ш]

это уже с металликом и гидроусилителем (13.000)

за голый Логан просят 387,5 тыс.

Это не я придумал

а что за доставка?

До дилера. В Питер 6000 руб.

[MIKEBEST]

За 6 лет цена поднялась на 82 тыр., т.е примерно на $2700.
Комментировать не буду, но выводы сделаю.

Так это смотря в чём мерять стоимость Логана... В мартышках , в попугаях , в слонёнках , а можно в рублях , так как продаётся он в рублях , а можно в долларах , а можно оценить и в золоте... Я вот покупал пустой экспрешн 1,6 в 2007 году за 292,000 рублей или за 11,300 долларов или за 17,5 тройской унции золота на тот момент. Теперь ценник за пустой экспрешн 1,6 395,000 руб или за 12750 долларов или за 8,5 (!!!) тройской унции золота ... Получается в золоте наш Логан подешевел в два раза! И те кому нехватало денег на голый аутентик , и те кто положил денежки на металлические золотые счета сбербанка в году так 2007-2008 , сейчас могут спокойненько заказывать престиж ... Так вот , это не Логан подорожал , это бумажные деньги девальвируюся...(

[Александр_Гость]

А кто-нибудь в состоянии представить информацию о изменении с 2006/2007 гг цен на: 1) Фокус, 2) Астра, 3) Королла, 4) Лачети?

[SVS]

Для водителей придумали очередной налог

Сборы будут взиматься с 1 сентября 2012 г. (именно в этот день закон вступает в силу) и распространяются как на подержанные и новые автомобили, ввезенные в Россию
Законопроект закладывает основные принципы, а конкретные размеры сбора будет определять правительство России. По предварительным подсчетам Минпромторга и Минэкономразвития, базовая ставка за новый легковой автомобиль может составить 20 000 – 45 000 рублей, за грузовую – от 150 000 до 400 000 рублей.

Коэффициент утилизационной трудоемкости легковых автомобилей массой менее трех тонн:

- объем двигателя до 1,3 литра – 0,5 (по предварительным подсчетам, 10 000 рублей)
- объем двигателя от 1,5 до 1,8 литра – 1 (20 000 – 45 000 рублей)
- объем двигателя свыше 3,5 литров – 3,5-3,6 (70 000 – 160 000 рублей)

Для подержанных машин коэффициент будет выше примерно в четыре раза. То есть минимальный сбор составит 40 000 рублей.

Возьмем для примера выпускаемый в России седан с двигателем 1,6 литра стоимостью около 550 000 рублей. После включения в стоимость утилизационного сбора цена на машину вырастет до 600 000 рублей

http://autorambler.ru/journal/events/16 ... 560976856/
Доктор, надыть торопиться.

[Mavrik]

- объем двигателя до 1,3 литра – 0,5 (по предварительным подсчетам, 10 000 рублей)
- объем двигателя от 1,5 до 1,8 литра – 1 (20 000 – 45 000 рублей)
- объем двигателя свыше 3,5 литров – 3,5-3,6 (70 000 – 160 000 рублей)

А куда делись двигатели 1.3 - 1.5 и 1.8 - 3.5

[Nick_Zh]

А куда делись двигатели 1.3 - 1.5 и 1.8 - 3.5

На них, похоже, налог не распространяется, значит депутаты в этом диапазоне авто используют...

[семигор]

часть автопроизводителей, имеющих заводы на территории России, освободят от сбора, если они гарантируют последующую утилизацию своей продукции.

остаётся надеяться. Надо бы у Рено спросить...

[Василич]

Для водителей придумали очередной налог

Сборы будут взиматься с 1 сентября 2012 г. (именно в этот день закон вступает в силу) и распространяются как на подержанные и новые автомобили, ввезенные в Россию

часть автопроизводителей, имеющих заводы на территории России, освободят от сбора, если они гарантируют последующую утилизацию своей продукции.

остаётся надеяться. Надо бы у Рено спросить...

Логан наш, он почти москвич