Sergren писал(а):Скажем, моему Логану скоро пойдет 5-й год, и с ЛКП все в порядке.
И я скажем: за последнюю неделю смотрел 8 б/у машин, перечисляю про ржу:
1. опал июль 2006 - очень плохо, и над лобовым по полной программе, и проем багажника, и у заднего стекла...;
2. синий 2006 - одна пузырящаяся точка над лобовым, на скол не похоже;
3. черный 2006 - в глаза ничего не бросилось, но машина оказалась битая/восстановленная, поэтому тщательно смотреть даже не стал;
4. серебристый ноябрь 2007 (VIN за 125тыс.)- есть ржа над лобовым (5-7 очагов) и это не сколы, уж я то различу (сам очень удивился, никак не ожидал такого от машины практически 2008 года );
5. синий окт.2006 - две жирные язвочки над лобовым (не сколы);
6. серебристый ноябрь 2007, Престиж - всё чисто, но владелец только что отполировал машину, так что мог и замаскировать на какое-то время;
7. черный 2007 - всё чисто (но тоже после полировки)
8. там обманули с комплектацией, до ЛКП дело не дошло.
Bstr писал(а):6. серебристый ноябрь 2006, Престиж - всё чисто, но владелец только что отполировал машину, так что мог и замаскировать на какое-то время;
Полировкой ржу не спрятать.
Bstr писал(а):7. черный 2007 - всё чисто (но тоже после полировки)
Аналогично.
И Вы отказались от этих машин только потому, что они были наполированы перед продажей? Зря...
Мой Аут перед продажей тоже блестел как у кота.... Но отполировал его я не что бы скрыть несуществующую ржу, а просто потому что так красивее смотрится.
И Вы отказались от этих машин только потому, что они были наполированы перед продажей? Зря...
Полировкой удаляются издали заметные следы ржи. Её просто становится труднее разглядеть.
Чисто из-за ржи отказался только от номера 1.
Остальные - мог бы смириться с парой точек, тем более что они в таком небольшом количестве не на первом году вылезли, а всё-таки после 2-3 лет.
Пока остановился на номере 6, и на номере 4 (там есть шанс по гарантии перекраситься)
перемещаю свой вопрос сюда.
Ребята подскажите, такая делема. Знакомый продает логан 1,4 голый, без опций. год 2006, пробег честный 32 тыс км, не битый проверено. Хочет за него 200 тыс. Стоит или не стоит брать? Нужна городская машина, но хотелось с кондеем и автоматом. Денег не много, а ровно стока. Сейчас опель вектра А 92 года, с двухлитровым движком.
Просто прельщает тем, что пробег маленький и год не старый. Что подскажите стоит брать или нет?
Хозяин рыболов, хочет себе джип.
На что смотреть в первую очередь?
anre350 писал(а):Знакомый продает логан 1,4 голый, без опций. год 2006, пробег честный 32 тыс км, не битый . Хочет за него 200 тыс. Стоит или не стоит брать? ... На что смотреть в первую очередь?
Если ржи по ЛКП нет (светлые Логаны 6-го года этим страдали), то это хорошая цена. 32 тыс - практически новая машина, говорю с высоты своих 77-ми Если б ещё и год был 2007, то вообще не раздумывая. А по опциям - это смотрите сами, сможете без кондея, ГУРа и второй подушки? Надеюсь, подушка водителя там есть, уточните для себя.
Уважаемый 3dmax! По вашему требованию перешел в эту ветку.
В продолжение нашего разговора хочу добавить, что вы не правы. Ну может быть не совсем правы. Вот вы писали:
Машину из под раздолбая видно сразу. Это брызговики спарко, наклейки а-ля " аццкий гонщег", насадка на глушитель и т.д. Вот такие Логаны лучше не брать.
Согласен, но это уже клинический случай. А у меня сосед по гаражу продавал в прошлом году Логан. И я имел удовольствие в деталях наблюдать как по разному выглядел один и тот же автомобиль с одной стороны в глазах покупателя, а с другой стороны с точки зрения человека знающего всю его историю. Если бы покупатель знал то, что знал я, он бы его вообще не купил.
Так, что на мой взгляд anre350 всё таки стоит подумать о покупке нового автомобиля. А кредит не так страшен как им пугают. Сам купил полтора года назад Логан престиж в кредит. Хотя мог сразу приобрести Логан аутентик - денег хватало. Кредит конечно гадость, но все равно, сейчас смотрю на другие комплектации Логанов и радуюсь.
chb546 писал(а):И я имел удовольствие в деталях наблюдать как по разному выглядел один и тот же автомобиль с одной стороны в глазах покупателя, а с другой стороны с точки зрения человека знающего всю его историю. Если бы покупатель знал то, что знал я, он бы его вообще не купил.
Машина из под раздолбая может оказаться гораздо лучше, чем из под пофигниста. Раздолбай хоят бы к своей машине с любовью относится и хоть и украшает безвкусно, но следит. А пофигисту все пофиг, ездит и ладно.
Я свой логан буду продавать, может сейчас, а может весной, уж чего-то он меня задолбал, сейчас на спидометре 16 тыс, весной будет 20- но мне пофиг, что там с машиной.
Пожалуйста. Самостоятельная переборка двигателя. Что-то там у него сломалось, неделю движок по всему гаражу валялся ввиде отдельных деталей, затем собрал, завел, помыл и отполировал кузов. Все, машина готова к продаже, "налетай - подешевело".
А вот подтверждение того, что я пытаюсь донести до нашего очень оптимистичного 3dmaxa:
Mikka Hakkanen писал(а):Я свой логан буду продавать, может сейчас, а может весной, уж чего-то он меня задолбал, сейчас на спидометре 16 тыс, весной будет 20- но мне пофиг, что там с машиной.
anre350 писал(а):мне кажется дороговато за машину 3х-летнюю. В ней все с завода. Диски родные, сигналки нет, музыки нет - и все за 200 тыс....
Правильно вам кажется. Такая цена безусловно правильна с точки зрения продавца. (Смотри аргументы 3dmaxa). А с точки зрения покупателя сильно завышена. (См. мои аргументы). Выбирать вам...
chb546 писал(а):Если бы покупатель знал то, что знал я, он бы его вообще не купил.
Если то, что знаете Вы не скрыть от диагностики, то человек узнает это, если конечно захочет знать. А если же диагностика это не выдаст, то что знаете Вы не имеет никакого значения, машина в порядке.
Короче спор бесмысленный.Вы в каждой продаваемой двухлетке видите подвох. А я его там не вижу.
Это будет сразу видно. При покупке машины я в первую очередь смотрю под капот. Если при детском пробеге в 20-30 тысяч видно, что хотя бы снимали клапанную крышку, то такая машина уже не покупается. Отмазки типа я тут клапана подрегулировал не подходят.
chb546 писал(а):А вот подтверждение
Какое же это подтверждение? Нк пофигу человеку, что там у него в движке при пробеге 20 тысяч. А вот мне не пофигу и я прекрасно знаю, что там полный порядок. Масло было поменяно вовремя, а это главное. По ходовке и кузовне тоже проблем не составляет выявление косяков. Но вряд ли они там будут при таком пробеге.
З.Ы. И стакан у меня всегда наполовину полный.
anre350 писал(а):Просто прельщает тем, что пробег маленький и год не старый. Что подскажите стоит брать или нет?
Я ведь вроде Вам уже ответил. Машина продаётся по рыночной цене, а стоит брать или нет решать Вам. Как другой, абсолютно незнакомый человек может решить за Вас такой вопрос? Вам потом ещдить или кому? Странные вопросы....
З.Ы. 2all, две недели секса не было, мне сегодня пойти к жене, к Машке этажом ниже или на ручной дрезине поработать? Ответьте срочно, не могу решить никак. Без секаса очень плохо. Есть конечно вариант Баба нюра 65 года рождения, но что то надоела она мне.
3dmax Первый раз я задал вопрос не там, а продублировал по вашей просьбе здесь!
3dmax писал(а):З.Ы. 2all, две недели секса не было, мне сегодня пойти к жене, к Машке этажом ниже или на ручной дрезине поработать? Ответьте срочно, не могу решить никак. Без секаса очень плохо. Есть конечно вариант Баба нюра 65 года рождения, но что то надоела она мне. Laughing
Очень смешно!!!!!!
Вопрос стоял в соотношении цены за авто такого года, в такой комплектации и о его надежности ранней сборки только и всего, про секас речи не было!!!
anre350 писал(а):Вопрос стоял в соотношении цены за авто такого года, в такой комплектации и о его надежности ранней сборки только и всего
Так помоему я на Ваш вопрос ответил, разве нет?
По соотношению цена - качество Логан Аутентик не имеет конкурентов. А брать его или нет - решать Вам. Если не можете решить, то никто за Вас не решит.
);
Если б ещё и год был 2007, то вообще не раздумывая. 
Странные вопросы....