Я же отнюдь не претендую на полную адекватность моей оценки. Я далеко не каждый год Логаны продаю. Сейчас (а, скорее всего, завтра) народ проснется, поможет. Я при оценке стараюсь озвучивать минимальную стоимость. И полностью согласен с тем, что, если бы я захотел купить авто, подобное Вашему, то дешевле 300 вряд ли получилось бы.
ВАы меня пугаете , я вот-вот "престиж" без АБС ...............собираюсь, а тут такой демпинг (шутю)
Если с продажей спешки нет, то ИМХО начинайте бессовестно барыжить с 350 000-370 000. Дальше рынок сам опустит цену... Если звонков на просмотры не будет - тогда опустите цену по 5-10 тыр в неделю. Никого не слушайте, - на любом авто-форуме Вам скажут что Вы и за 250 000 не продадите никогда ... З.Ы. счас тапочками закидают...
Нодельман Лев писал(а):Никого не слушайте, - на любом авто-форуме Вам скажут что Вы и за 250 000 не продадите никогда ...
Это на плохом форуме так скажу. На нашем не скажут. На нашем как скажут так и продадут потом. Плюс минус пару тысяч. Вот я сейчас скажу. Престиж 08 года без АБС, с пробегом в 20 тысяч ( ТО-4 светит через годик так и так ) будет продаваться: За 340 тысяч долго, но , может быть, в итоге уйдёт. Если найти " шарящего " человека, особенно с форума, который понимает, что у 08 года ещё стоит СПУ, и регулировку поясничного подпора ( вроде бы )ещё не убрали, то шанс ему продать за 340 возрастает. За 330 уйдёт вполне быстро. За 320 с руками оторвут, если состояние в самом деле идеальное. За 370, как советует Лев, пылится ему в гараже годами...
Macelan писал(а):поясничный регулятор - точно есть
Ну вот и отлично. Можете упирать при продаже на его наличие ( дял многих в самом деле большой плюс ), но ещё бОльший плюс в том, что авто имеет СПУ. А большинство Логанов с весны 09 года, не считая 16 клапанные версии, такового не имеют. Если покупающий человек будет разбираться в авто, то он это оценит.
3dmax писал(а):но ещё бОльший плюс в том, что авто имеет СПУ. А большинство Логанов с весны 09 года, не считая 16 клапанные версии, такового не имеют. Если покупающий человек будет разбираться в авто, то он это оценит.
Опаньки. Когда я переживала, что в моём втором Логане СПУ нет, что Вы говорил, помните?
sveta_k писал(а):Опаньки. Когда я переживала, что в моём втором Логане СПУ нет, что Вы говорил, помните?
Помню. Что не стоит переживать, так как авто и без него управляется вполне хорошо, в подвеску внесены необходимые изменения. И что, я был разве не прав? Вы чувствовали дискомфорт при управлении вторым Логаном? Сомневаюсь. Но сейчас речь идёт о продаже авто. И если человек покупающий будет знать, что вот в этом авто СПУ есть, а в соседнем, 09 года, уже нет ( и не надо вдаваться в подробности, что управляется он не хуже, у нас ведь цель продать авто, а не отпугнуть клиента ) , то угадайте сами, какое авто ему более приглянется? Если покупатель, конечно, понимает, что такое СПУ и зачем оно в авто нужно. Если же покупать будет девушка , которая до этого кроме авто из автошколы ничего не видела, то её ни СПУ ни регулировкой поясничного подпора точно не заманить. Там уже цвет авто играет решающую роль.
Уважаемые форумчане! оцените мою: март 2007, Привележ, 1,6 , две подушки, кондей, АБС, цвет опал, передние ЕСП. музыка Пионер, сигналка реношная без обратной связи, парктронк перкмастер 4 датчика, чехлы, коврики с высокими бортами, корыто в багажник. Пробег 65000, все ТО у оф. диллера включая ТО4 + на последнем ТО поменены колодки, тормозуха, охлаждающая жидкость и заправлен кондей. Летня резина кордиант, почти новая (1год) на литье реплика 8, зиняя штамповка R15 конти викинг, шипы
Был перекрашен капот, упал снег с крыши, также была небольшая вмятина на крыле. Кузовщину делал у проффи, денег не жалел, но специалист наверняка определит....... На переднем бампере есть небольшая потертость......а на заднем бампере трещина 12 см, трещина заклеена, а вот красить в свое время не стал. Может зря!? Время терпит могу перекрасить бампера!?
...
Когда я переживала, что в моём втором Логане СПУ нет, что Вы говорил, помните? 
Удачной продажи 
