3dmax писал(а):как они будут рвать волосы на груди у себя и кричать, что надо было брать зимой.
Они спокойно пойдут и купят,потому что сомневаться уже не в чем - дорожает и надо брать ,пока не стало еще дороже.Это у кого деньги в рублях.А у многих деньги в баксах лежат - с осени лежало на Логан,теперь лежит на Меган.А к весне будет уже на Тойоту?
3dmax писал(а):как они будут рвать волосы на груди у себя и кричать, что надо было брать зимой.
Они спокойно пойдут и купят,потому что сомневаться уже не в чем - дорожает и надо брать ,пока не стало еще дороже.Это у кого деньги в рублях.А у многих деньги в баксах лежат - с осени лежало на Логан,теперь лежит на Меган.А к весне будет уже на Тойоту?
matroskin210184 писал(а):Угу. А к 2015 году на мерседес
А Вы верите, что в 2015 году доллар до сих пор будет мировой валютой? Ха ха... Ему жить осталось... не долго, в общем. Так что не храните, люди, деньги в деньгах. Опасно это нынче.
Далее размышления пессимиста : Проблема гораздо серьёзнее чем просто подождать. Это только начало кризиса. Людей сокрощают(в английском языке кстати "Сжигают" . И нахрен она нужна если с работы уволят. Ездить станет некуда. Все же не пойдут бомбить. С нового года много народу уволено. Кредиты надо выплачивать. Кто успел продать машину до нового года тому повезло!И так далее...
luckyboy писал(а):нахрен она нужна если с работы уволят. Ездить станет некуда
а я на работу пешком хожу...
И вот ещё:
Ford повышает цены на автомобили с 1 февраля 2009 года
В пресс-релизе уточняется, что повышение цен на Focus и Mondeo российской сборки составит 2%, на импортируемые легковые автомобили - 6,1%, на модель Escape - 8,2%, на Transit - 12,2%. Детальная информация по ценам на автомобили будет доступна с 1 февраля. Ведомости
В среднем повышение цен составит 4,5% и распространится на все произведенные с 1 февраля 2009 года легковые автомобили и частично на внедорожники и коммерческие автомобили. Газета.Ru
matroskin210184 писал(а):Угу. А к 2015 году на мерседес
А Вы верите, что в 2015 году доллар до сих пор будет мировой валютой? Ха ха... Ему жить осталось... не долго, в общем. Так что не храните, люди, деньги в деньгах. Опасно это нынче.
+1
Пытался, но не смог припомнить случаев когда это машины в России дешевели по крайней мере за последнии 30 лет. Может уже старческий склероз, тогда поправте меня пожалуйста.
AVA писал(а): Применив смекалку и " маркетинговый" ум, можно сказать в числовом выражении я не потерял, а даже приобрел.
Ага, как же.
AVA писал(а):Купил в июне 2000г. Ваз-2107 новую за 71 тыс руб. Продал в феврале 2003 года за 74 тыс руб.
Потеряли примерно 30 процентов.
AVA писал(а): Купил Ваз 21099 новую в феврале 2003 года за 151 тыс руб, продал в апреле 2008 года за 154 тыс руб,
Потеряли 50 процентов. Сами догадаетесь, как у Вас это получилось? Или подсказать?[/quote]
Да нет сам догадался. Три года умножем на 10 получаем 30. А соответсвенно 5лет на 10 получаем 50. Вроде как всю начальную школу с похвальным листами окончил (типа "круглый" отличник).
nad писал(а):Я тоже жду, пока Логан дешевеет, глядишь, к весне и обзаведусь новым железным другом по завидно низкой цене!!! Пару недель назад в одном из салонов продавали "Меган" за 360000, новый со склада 2007г, правда гарантия кончилась...но не в гарантии дело. пока тенденция такова- распродают логаны со складов(хранить-то дорого), против физики не попрёшь.
Неужели кто-то всерьёз задумывается о покупке машины, которая 1,5-2 года отстояла где-то... Может я чего-то не понимаю, да и сравнения с отечественными образцами не совсем уместны НО:
ИМХО если а\м отстояла год без движения или изредка кочевала с одного угла парковки в другой - она уже далеко не новая. Как минимум подвеска у неё посыпется раньше чем а\м того же момента производства, которая нормально эксплуатировалась.
+ принимая во внимание климатические условия в голове сидит жучок что а\м которая стоит - коррозия развивается быстрее и даже не смотря на обработку кузова, процессы под ЛКП идут...
Т.О. по теме топика: не всё так просто при покупке годовалого Логана в салоне. По факту потери могут пойти не только из-за года выпуска, но и по другим объективным причинам. Если брать а\м перекататься - можно попробовать, если на длительный срок - то не факт что лучший вар-т.
P.S. в снижение цен на товары в Нашей стране - не верю. Новый Логан не подешевеет. Прошлогодний за пол цены тоже отдавать не будут. А посему: ИМХО если есть возможность взять а\м сейчас - нужно брать, потому как не готов исключить вер-ть того, что к лету денег достаточных для Логана сейчас с натягом хватит на покупку Тазика.
Дед писал(а):Пытался, но не смог припомнить случаев когда это машины в России дешевели по крайней мере за последнии 30 лет. Может уже старческий склероз, тогда поправте меня пожалуйста.
Поправляю. В 1985 г. подешевели "Нива" и, кажется, "Запорожец". "Москвич-2140" стал продаваться в кредит.
Слово "подешевеет"- не правильное. Каждый его мерит своим аршином. С чем сравнивать? Можно с картошкой или селёдкой. Например: С 2005 года Логан подорожал относительно селёдки в два раза. Так бывает трудно понять человека, который с тобой говорит на одном языке. Всё потому что в уме каждый рисует свою картину. Помню в конце 90х девятка стоила 10000уе ,а в 2003г. у меня друг купил новую за 4500уе. Это как , подешевела или нет? Конечно для того кто деньги клал в банк на депозит надеясь не потерять(доверяя нашему государству) машина подорожала, а для тех кто вовремя(в октябре, наибольший отток денег из банков) снял деньги и перевёл в уе машина подешевела. С некоторых пор мы живём в капитализме. А основа процветания в таком обществе:"покупай когда дёшево,продавай когда дорого"(.Кийосаки.).А не когда есть деньги! В данной ситуации моя задача не покупать , пока не скинут цену. Не хотите ,куплю пежо за 319тыс..Я никого не учу как жить, просто высказываю свою точку зрения исходя из своих знаний, не более того!
Последний раз редактировалось luckyboy 24 янв 2009, 13:58, всего редактировалось 1 раз.
Sharky.spb писал(а):Как минимум подвеска у неё посыпется раньше чем а\м того же момента производства, которая нормально эксплуатировалась.
Если только постоит год на спущенных колесах.Остальное подскажите?
Sharky.spb писал(а):что а\м которая стоит - коррозия развивается быстрее и даже не смотря на обработку кузова, процессы под ЛКП идут...
Это огурцы без соли не хранятся,а машина ,которая не видела соли на дороге ,хранится лучше той,которая ездит по ней каждый день.Процессы под ЛКП тоже у новой машины не идут,а появляются в процессе эксплуатации - после зимней мойки,да и летней тоже.