Берем Б/У Логан - на что смотреть?

[Агент 007]

Честно говоря считаю, что логан не та машина, которую стоит брать бу, потому что часто машины уходят от таксистов.

Да, да, а у нас реально на белых медведях ездят

[Dister]

Всем большое спасибо за ваши ответы.

[Isvet]

Есть какие нибудь способы определить накручен ли пробег.
И ПолитЛексе может определить об накрутке?

[Евгений Ш]

сть какие нибудь способы определить накручен ли пробег.

Есть

И ПолитЛексе может определить об накрутке?

Оно может. Но весьма приблизительно.

[Василич]

Есть какие нибудь способы определить накручен ли пробег.
И ПолитЛексе может определить об накрутке?

По приборам не определить, специалист может определить по износу задних колодок.
Такие спецы в ПолитЛексе есть.

[3dmax]

По приборам не определить, специалист может определить по износу задних колодок.

По износу задних колодок пробег определяется с точностью плюс - минус 50 тысяч км, что не очень то точно.
Потому как владелец может бережно проехать и 150 тысяч на одном комплекте. А может и на 70 тысячах поставить новый и сказать, шо так було.

[Виталий 83]

так легче же с такой же точностью возраст авто умножить на 20000 в год. ну а если есть подозрения, что такси- то по износу салона

[3dmax]

так легче же с такой же точностью возраст авто умножить на 20000 в год. ну а если есть подозрения, что такси- то по износу салона

Пробег скручивается запросто.
А по состоянию авто в целом ( а не только по салону ) возраст и определяется.
Я постом выше и хотел сказать, что по одним колодкам многого не определишь. Надо смотреть всё в комплексе.
Если задние колодки новые, а салон подизношен, то отмазки про отсутствие чехлов, вечно всё пачкающих детей и т.д. не катят.
Если салон нулевый, а передние тормозные диски просятся под замену - ну никак не 15 тысяч пробег у авто. Пробег скрутили, диски стерлись от естественого износа, а салон просто хорошо сохранился. Вот и выдаёт пробег реальный состояние некоторых деталей.
Ну и в том же духе...

[Виталий 83]

я вообще всегда только кузов смотрю и общее состояние, если внешне все ок, то на сервис загоняю для выявления нюансов. опять же цену можно сбить.

[Василич]

По износу задних колодок пробег определяется с точностью плюс - минус 50 тысяч км, что не очень то точно.

Я не спорю, а выдаю инфу, уверен, что будущие продавцы задумались.

[Котище]

Народ, доброго дня!
Не знаю, ту ли темку выбрал для вопроса,но вроде самая подходящая.
В общем, хочу брату презент сделать, купить Логана. Нового не хочется принципиально (ему тоже,хоть он и не знает о покупке пока).
Деньги есть в общем то на покупку вплоть до 2010года.Машина в основном нужна для дальних поездок, по относительно пристойным дорогам.
Однозначно нужен кондей, ПТФ, максимум регулировок сиденья водителя,потому что водить буду и я,и брат,и его жена,а поездки будут дальними. Сразу после покупки будет установлен газ.
В целом, примерно определился - хочется Логан с мотором 1.6, кондей,ПТФ, 1 хозяин. Дальше в комплектациях немного запутался - что есть Престиж,что Привележ, что лучше,что удобнее? На какой год обратить внимание лучше? Может,были какие то неудачные модификации, изменения конструкции подвески,и прочее? Я так понял, основные перемены были в 2010м году - так какой лучше искать, ДО изменений,или после?
Ну и дополнительные вопросы - как ведет себя машина в дальних перегонах? Какие "больные" места нужно возить с собой? Типа как на Матизах генератор, а на Вектре Б датчик коленвала и РХХ?
Нормально ли держит фаркоп на Логанах? темы про установку тут уже нашел. Крепкие ли петли багажника? просто есть 2 велобагажника - один можно одеть на фаркоп, второй цепляется за крышку багажника с опорой на бампер...
Чем добить купленный Логан для удобства и комфорта? я понял, нужно улучшать штатную вентиляцию, вставлять салонный фильтр (кстати.его нет на ВСЕХ комплектациях??), сразу менять тросик газа, видимо ставить защиту ПТФ, раз пробеги в основном шоссейные, вставлять сеточку в решетку радиатора... Что еще?
Простите за многословность

[Нодельман Лев]

Котище
Вам купить надо или рекомендации чем его потом добивать?
если купить, то смотрите объявы на авто-ру с приемлемыми ценами, потом езжайте на смотрины. Далее смотрите в "честные глаза продавца", смотрите историю обслуживания (сервисная книжка и т.д., чеки и пр.), пробег (если ближе к 60000, то если не сделано ТО-4 готовьтесь вложить после покупки до 12000 руб.) и если авта и продавец нравятся, то оставляете залог и дальше договариваетесь о полной диагностике машины на сервисе (думаю, что до 3-х тысяч за диагностику вполне нормально отдать). В промежуток времени до сервиса проверяете автомобиль на юридическую чистоту. Если всё окей, то на сервисе проверяете всё и вся (ходовую, движок, ошибки ЭБУ, толщину ЛКП, свежесть АКб и т.п.) и там же торгуетесь. Дальше сделка и б\у логан Ваш.
Если хотите с "наваротами" - ищите "Престиж" с комплектом безопасности (АБС + подушка) и кондеем, а если нет, то 1,6 экспрессион с АБС и второй подушкой, с ПТФ и кондеем, если задние стеклоподъёмники и попгрейки с обогревом зеркал ненужны, то будет самое то...
А про остальное "добивание" - читайте этот форум...
Удачи...
З.Ы. только что продавал форд - вот уж покупатель был - весь мозг вынес, пока всё и вся не проверил на сервисе (вплоть до толщины тормозных дисков). Зато и купил машинку в отличном состоянии (а продал за дорого )...
В любом случае, беря б\у не скупитесь на проверку в сервисе... все остальное - комплекты резины всякие, и балайки-бубмбоксы и пр чехлы ниразу не отражают реальное состояние машины!..

[Котище]

Нодельман Лев
Сам процесс покупки мне известен и почему ваш покупатель докопался до тормозных дисков тоже понимаю
Просто в любой машине есть всяческие нюансы.Например,могу много рассказать про Вектру Б и Авенсис - там от года и даже месяца выпуска ОЧЕНЬ много зависит на одной и той же комплектации.Вот,допустим. в 2010 м году подвеска на Логане изменилась - стала она лучше,хуже? надежнее? мягче? Как ведет себя хорошо груженый Логан на трассе?
Про это и спрашиваю.

[семигор]

оставляете залог

Невозращаемый, разумеется. Иначе, какой в нём смысл.
Т.е., если ВЫ отказываетесь от покупки машины, то залог остаётся у продавца.
Лев, какой процент от стоимости машины обычно оставляют в залог?
Или, сколько машин надо пересмотреть, чтобы выплатить залогами стоимость машины?

свежесть АКб

рублей на 500 цену скинуть?
И потом, к чему это? Одна АКб живёт пару лет, другая пять-семь отходит.
Если речь идёт об относительно свежих машинах

Деньги есть в общем то на покупку вплоть до 2010года.

то что тут искать? АКб от 2010 года в 2012 году уже не катит? требовать особой "аккумуляторной" скидки?

[Нодельман Лев]

Котище
ИМХО скажу...
Ищите "Престиж" дорестайлинговый (до 2009 года). На форуме есть подробное описание отличий всех комплектаций Логана между собой. Лично я бы рассматривал 2007-2009 год с пробегом до 60000км и чистой историей и без колхоза.
По остальным вопросам - останетесь довольны...