Клуб автолюбителей Рено Логан

Покатался тут на Патрике 08 года. Ощущения -супер! Понравилось: качество сборки, хорошая шумоизоляция и конечно "сидишь по камазовски" - обзор супер! Но самое главное - чувство безопасности! Все эти МОЛОДЫЕ ГАРАЧИЕ ДЭБИЛЫ на 08, 010, 012 тазиках где-то внизу и побаиваются приближаться

Катался на Патрике 07 года. Коробка гудит, машину трясет, пластик Г........ Короче говоря как было Г... так им и осталось и если учесть, что за это Г....просят огромные деньги
Лучше уж китайца купить!

Приветик чебурашки.
А я присмастривался тоже к Патриоту. да и сейчас неравнодушен. вот только покататься пока не удавалось. Читал интернет форум про патриот. у них там сходки называются грязьками - Весенняя грязька. Осенняя грязька. Вообще стало тянуть к грубым. грязного цвета машинам. Пишите про этот танк еще

у моих партнеров на фирме патриот прожил год. Сейчас срочно поменяли на баргузин полноприв. После моего вопроса "как машина" услышал ответ "Хороша когда едит". мне этого оказалось достаточно. А едит патриот по трассе офигенно в буран, когда фуры сдувало с трассы. мы с ним (я на муле) шли впаре 160 км/ч. через самую ж*пу. красавец вобщем, жаль что ездит он меньше, чем ремнтируется.

Да уж Уазик с четырьмя мужиками в салоне,по проходимости будет покруче
Урала (проверено в в Саре в февральскитх буранах)

...

а сколько этот патриот бензину жрет.......
у меня приятель по городу ездил,говорит больше двацтатника на сотню.ну и дребезжит после нескольких месяцев так,что только с музыкой и ездить.

насчет 160 км,это подгорку наверное,длинющая такая горка.

в общем нужно быть настоящим патриотом,чтоб на этом пепелатце ездить.

УАЗ дорого и глупо-)))
конечно машинка симпотная... моясупруга в восторге он ней-)))) Но таких денег стоить не должна.... не тянет она на такую сумму.... уж лучше иномарку купить...

Патриот - хорошая ходовая, плохой бензиновый двигатель, относительно хороший салон и завышенная цена. (для большого джипа с корнями чуть ли не от газ-69 ). Ему бы турбодизель и электромуфты в перед - цена была бы оправданна (хотя муфты мож и появились) . да и расход 18-20 литров 92-го при цена на бензин не есть гуд. Исузу труппер c 3,1-литровым 125-сильным турбодизелем больше 13 литров солярки в городе не ест. А за поллимона я лучше возьму hover с дизелем или тотже трупер или патрол б\у

В каторый раз убеждаюсь не звезды краштестов спасают, а вес и размеры машины и большое везение. И в аварии всегда победит КРАЗ, а не супер пупер мерседес с семью звездами из пяти.
http://dezinfo.net/post/3453

...

quote="DIXI`s"]ород 15-18, зимой в сильные морозы, с мостом, по пробкам с частыми прогревами - около 20.[/quote] У меня выходило 17-18 л\100 по городу, все равно не фонтан.

DIXI`s писал(а):ИМХО пол-шага назад... эти долбаные шкворни нового образца и хлипкая крышка редуктора...

А чего вы хотели, пеньки по лесу срубать как на 3151, тогда бы ловили его на трассе и в поваротах как обычный козлик.

DIXI`s писал(а):Двигатель - момента внизу маловато. А так ничего в общем.

Про это и говорю. Такой машине нужен дизельный мотор (с Isuzu 2,2 литра была бы просто сказка ).

А так машина для наших дорог, точнее направлений . Большая и с достойной неубиваемостью, только дороговат.[/quote]

...

del

Серж М писал(а):насчет 160 км,это подгорку наверное,длинющая такая горка.

нет в нормальных таких условиях с ветерком в харю, по плоскогорью г. Сара

DIXI`s писал(а):как повезет - у меня УАЗы не ломаются... может потому что слежу за ними

я говорю о пробеге в 70 000 вгод

n456 писал(а):Урала (проверено в в Саре в февральскитх буранах)

ты хочешь сказать, что в феврале мы с тобой по г. Сара на только что открытой трассе мчались? И в краснощеково ты на заправку рульнул?