Шевроле Орландо

[Negmatov]

Всем привет! Что то не нашел тему по данному авто, ъотя на мой взгляд оно интересное. Сейчас приглядываюсь к нему, хочу взять для семейныхи дружеских поездок на ближние и дальние расстояния. Как оно вам?

Завтра на тест драйв, личные впечатления позже.

[Костя77]

да, по динамике самое оно - от логана не отличается

[Negmatov]

Хм, а что с динамикой не так? Сегодня доехал, достался мне орландо полной комплектации с коробкой автомат. Даже при своей большой массе динамика хорошая, автомат не дергается не тормозит. Конечно машина не для того, чтобы на ней гонять, да и класс не тот все же.

[Balduran]

Как оно вам?

Вряд ли среди логановодов много людей, ездивших на этом авто.
Вы бы здесь почитали: http://www.cluborlando.ru/forum/
Лично мне среди Шевролет больше Chevrolet Cruze нравится.

[Kostan]

В субботу ради интереса залез в него. Спереди разместился... более-менее (правую ногу подпирает центральная консоль - очень неудобно). А вот назад за собой - не влез (рост 188см). В Логане и тестевом Шевроле Rezzo намного удобнее и спереди, и сзади за собой сажусь - коленями не упираюсь.

[Агент 007]

Сейчас с учётом спецпредложения интересней взять Опель Зафира http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/ ... html#/trim
В последнее время стал как то более лояльно относиться к продукции Опель.

[KVN]

Сейчас с учётом спецпредложения интересней взять Опель Зафира http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/ ... html#/trim
В последнее время стал как то более лояльно относиться к продукции Опель.

800 тыс -дороговато будет для такой комплектации.

[Агент 007]

800 тыс -дороговато будет для такой комплектации.

Почему 800???

Сведения о цене
Enjoy 784 900 руб.
A 1.8 XER, 103 кВт / 140 л.с., MT5
Summit White - белый лак 0 руб.
Обивка Twist / Elba, темно-серый 0 руб.
Стальные колеса с дизайном "под легкосплавные" размерностью 16 х 6,5 жесткой конструкции с 5-ю плоскими спицами, составное колесо с шинами размерностью 205/55 R16 0 руб.

Всего 784 900 руб.
Цена без НДС 665 169 руб.
Специальное предложение -35 000 руб.
Цена с учетом спец. предложения. 749 900 руб.
А Ордандо от 719 000 руб. То есть разница 30 900 руб. всего! Я бы в таком случае, если уж есть 720 000, добавить бы смог тридцатку...

[KVN]

800 тыс -дороговато будет для такой комплектации.

Почему 800???

Сведения о цене
Enjoy 784 900 руб.
A 1.8 XER, 103 кВт / 140 л.с., MT5
Summit White - белый лак 0 руб.
Обивка Twist / Elba, темно-серый 0 руб.
Стальные колеса с дизайном "под легкосплавные" размерностью 16 х 6,5 жесткой конструкции с 5-ю плоскими спицами, составное колесо с шинами размерностью 205/55 R16 0 руб.

Всего 784 900 руб.
Цена без НДС 665 169 руб.
Специальное предложение -35 000 руб.
Цена с учетом спец. предложения. 749 900 руб.
А Ордандо от 719 000 руб. То есть разница 30 900 руб. всего! Я бы в таком случае, если уж есть 720 000, добавить бы смог тридцатку...

Господи! Ну кто сейчас верит ценам в инете?
На сайте Опеля так и написано.
Тем более вся эта замануха для нескольких авто 2011 г выпуска.

Зы. Зафира нормальная машина...но не за те деньги , которые просят за неё. Это предложение только для особо преданных поклонников Опеля. Да и 7 мест при длине седана Гольф класса - весьма сомнительно предложение.

[Агент 007]

Господи! Ну кто сейчас верит ценам в инете?
На сайте Опеля так и написано.
Тем более вся эта замануха для нескольких авто 2011 г выпуска.

Покупали в конце декабря Корсу. Скидка 35000 была.
Впрочем это офф-топ. Здесь про Орландо!

[Negmatov]

Если говорить ло ценах, то мне на глаза попались заявленные в рекламе. Проблема только в том, что базы и комплектация база + кондей придется ждать, потому как спрос на орландо приличный. Сейчас из салона можно взять сразу только на полном фарше, что тоже не плохо, для машины, предназначенный для долгих путешествий семьей.

[remich]

Полазил на досуге в кожаном Орландо, а попутно и в рядом стоящей старой Зафире (новая что-то не попадается). Надеялся на шкафообразный кузовок корейца, ан нет, на втором ряду чуток теснее старой Зафиры (толи дело логан: два детских кресла + взрослый сидит). На третьем ряду вроде повыше сиденьица (или поглубже место для ног), но ноги также девать некуда по длине, как и в Зафире. В универсале MСV в этом плане лучше - там ноги прячутся под второй ряд и вообще по ощущениям попросторнее - пластика меньше . В принципе, учитывая ценники старой Зафиры и нового корейца, зафира не проигрывает ни в чем (её сдвижной второй ряд даже поболе позиций трансформации имеет - опять таки можно придвинуть к передним...), а рулится-то она поинтереснее... Орландо может разве-что новизной брать. Кореец есть кореец, не впечатлило.
ЗЫ: Зафира - недосемиместка, орландо - шестиместка, из-за ширины второго дивана. Есть осчусчение, что MCV/ларгус по пассажировместимости их уделает. А с шестнадцатиклапанником под капотом и по динамике-с.
ЗЫЫ: кожа в Орландо дубовая, на передних сидушках сидеть неудобно (валики "дополнительной прострочки" в бедра изо всех сил упираются), хотя я худощав весьма. Ткань должна быть получше/помягче.
ЗЫЫЫ двигатель 1.8 опелевский на минивенах михо неудачен. Если астра с этим табуном летает, то тут извините. Подгазовки на низах - это из девяточного опыта, а кто после тракторных классики/логана - тем не понравится. Автомат уберет эту проблему, но летать на 1.8АКП минивен таки откажется.

[Агент 007]

(толи дело логан: два детских кресла + взрослый сидит)

Тсссссс... А то Мика услышит...

[remich]

С Микой уже обсуждали, даже фотками делились. Ничего в этих обсуждениях нового нет и оффтопа не будет. А еще Мике Орландо неинтересен...