|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 01:14 АвтоВАЗ хочет...Модераторы: Администраторы, Модераторы
даже в новостях сказали,что русские поддержали свой автопром .
Цитата:Юрий Гейко,Авторадио:
"первое совместное детище родится на ВАЗовском конвейере уже в следующем году и будет называться «Логан»-универсал, причем – семиместный!" К.Гон уже говорил в своем интервью,что они РАЗВЕДУТ ассортиментный ряд Афрамоса и ВАЗа-чтобы модели не конкурировали....вот это и есть ответ. Только многие наши пижоны,ждавшие семиместного сарая от Фрамоса уже с пафосом заявили,что НИКОГДА не купят сарай от ВАЗа-Рено. 
Ну,не купят они-купят те,кто раньше покупал и сейчас покупает продукцию ВАЗа.Недаром Рено купило Брэнд,он многим ласкает слух до сих пор.
Увы коллега. К пижонам себя отнести не могу, но по крайней мере, на первоначальном этапе к данному автомобилю отнесусь настороженно. ИМХО Рено на Фрамосе, якобы обеспечивая тотальный контроль, умудрилось косяков напороть, а тут ВАЗ с "легендарным" качеством и выдающимся трудовым коллективом с десятилетними традициями. Опять же опасаюсь, что "развод" ассортиментного ряда будет больше по цене, чем по качеству. Естественно, глупо утверждать о качестве не видя конкретных машин, посему повторюсь - будем посмотреть.
Тоже не все ясно с этим. На ВАЗовских форумах царит резкое неприятие изделий Рено, на наших ВАЗа. ВАЗ покупают не от хорошей жизни и если к тому же реновцы цены повысят, а я в этом почти уверен, то .... Очень интересно, а чем Рено будет покупателей привлекать? Впрочем, все мы тут маркетологи "кухонные", так что там и без нас неплохо разберутся, что нам следует покупать, а что нет  .
Я имею ввиду,что Логан -седан делать одновременно на Фрамосе и на ВАЗе не будут.Сарай делать на Фрамосе не будут-об этом писали еще в прошлом году.Но мы не знали,что его будут делать на ВАЗе.Вот и ладушки.
Это пока сравнивают Логан и Калину-Приору...И то потому,что НАШИ совсем не любят ВАЗ, с которго только что слезли...А Калинцы-Приорцы не купили Рено-поэтому они ОБЯЗАНЫ хвалить свой ВАЗ. Я то имею ввиду,что сейчас к любителям седанов Рено-Логана подтянутся НОВЫЕ БЫВШИЕ обладатели ВАЗа,которые захотят бюджетный универсал на платформе Рено-но близкого им завода по российскому происхождению и по любви ко всему отечественному. "Фи" на ВАЗ  имеет очень короткую историю....всего то-пока появились у нас в продаже бюджетные новые "иномарки".А раньше и выбирать было не из чего-либо ВАЗ,либо 10-летняя японка...
А вот как раз УНИВЕРСАЛОМ MCV-РеноДачияВаз и будут привлекать!!
Меня несколько слово "пижоны" покоробило, хотя должен согласиться, некоторые коллеги уж больно картинно свое "фэ" высказывали. Но все равно доля истины в их словах есть.
Вот я и говорю ВАЗ покупают от (в основном) бедности, хотя этого к порокам ни в коем случае отнести не могу - сам недалеко ушел. Универсал ИМХО будет стоить дороже чем нынешний седан - соответственно потенциальным покупателям ВАЗов будет не по карману. "НАШИ" много будут думать и не факт, что надумают брать пепелац, сделанный ВАЗовскими руками. И чем Рено тогда привлечет покупателей? ЗЫ! Правда есть еще прослойка "НЕПРИСОЕДИНИВШИХСЯ", но вот насколько она окажется многочисленной и платежеспособной?
А Вы в курсе,что 70% покупателей Логанов-кредитчики???По крайней мере-по статистике московских салонов.Так покупатели сараев-универсалов тиоже вполне могут оказаться на 70-80% теми же кредитчиками.Отказавшимися от седанов-ВАзов и взявшими в кредит сараи для дачи и семьи??? Честно говоря я тоже не знал,что у нас тут будет такое количество желающих сменить седан на ТАКОЙ универсал...С базой на 23 длиннее Логана... А что мешает еще и Хетч-типа Сандеро бразильского делать на ВАЗе на базе Логана?Вот и куча новых покупателей.Их(в отлтичие от НАШИХ здесь) вовсе не испугает брэнд ВАЗа,а наоборот-привлечет!!! Зачем мы заранее ОПУСКАЕМ других автолюбителей-новых приобретателей ВАЗа-РЕно? Не знаю как для Вас-но для меня-Юрий Гейко-авторитет....не как источник информации-а как профессиональный автоинженер и автожурналист.А уж информацию такую наобум не выкладывают...
Вот уж действительно,что мешает?! Имхо,он был бы более востребован, чем сарай и стоил бы поменьше. Я бы не отказался от такого даже с "ладьёй" вместо "ромбика". Но вот он то как раз и создал бы конкуренцию фрамосовскому седану.
Так и ВАЗ многие не за наличные берут Цифр нет конечно, данные из разрозненных источников, типа Калиновского форума и т.п. Поверьте провинциалу. Покупатели Калины реально понимают - больше берешь - больше отдаешь, и эйфории "сейчас машина, а деньги как-нибудь отдадим" тут чаще всего у них нет. Иначе все минимум на Фокусы и т.п. подсели бы. А сарай(чик) и у Калины есть и походу с лучшей комплектацией за меньшие деньги. Сандеро тоже есть альтернатива - Калина хэтч. и опять же за меньшие деньги. А то, что за Сандеро ломить несусветную цену будут, я даже не сомневаюсь. Мы не опускаем, мы дискутируем .
Думаю когда универсал на базе ЛОГАНА появится в продаже, то покупателей у него будет не больше чем у других универсалов других производителей, т е немного
Одно дело картинками восхищаться и предполагаемой ценой, а совсем другое ВЛАДЕТЬ. Городской автомобиль имеет тенденцию к уменьшению и хэчбетизации а не к универсализации
Качество на ВАЗе с приходом РЕНО однозначно возрастет и дай БОГ чтобы платформа была именно от ЛОГАНА, тогда, возможно, и запчасти недорогие появятся и аксессуары.
А кто готовит автожурналистов?Журфак МГУ??? Или все-таки МАДИ и МАМИ???Автожурналистами не рождаются-ими становятся.. Я Юрия Гейко начал читать еще мальчишкой-еще в ТОМ За рулем...Я ему вполне доверяю как автоинженеру,поэтому доверяю и как автожурналисту....
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
