Mikka Hakkanen писал(а):Действительно очень неудобно- нельзя оставить машину светить фарами, если допустим перед ней что-о надо поискать- извольте оставитьь ее также и с ключем в замке, да еще и с работающим движком. РЕально было несколько раз неудобно, когда в гараже рубят электричество и я хочу себе что-то подсветить фарами.
У меня с этим просто - дополнительная сигналка позволяет закрыть машину с заведенным движком. Да и живу не в дремучем лесу - все освещается, что в гаражах, что у дома. Даже если придется оставить с заведенным движком, то Сид не трактор, звук двигателя никому не помешает.
Шико писал(а):"Что-нибудь - это всё-же лучше, чем совсем ничего." У Сидора-то и этого нет.
Дык это я как раз и писал про то, чего у Сидора вообще нет, а у Меганов-Ниссанов (follow me home) - явно недостаточное Под "блондинко-заботой" обо мне имел в виду непрошенную защиту от забытых включенными фар. Такую "вкусняшку" нужно было делать или выключаемой по желанию, или с настраиваемым интервалом выключения (невключения) фар после выключения зажигания. А так - ощисливили, не спросив... Прям как-то совсем по-совеццки
Captain писал(а):Тогда надо Пыж брать
Лучше уж Астон-Мартин. Каждый раз по приезде будет сбегаться толпа любопытных с фонариками, и открывать дачу можно будет как днем Не, ну на критерий выбора следуюшей машины это для меня, конечно, вряд ли тянет. Так, заметки на полях...
Последний раз редактировалось ЛоханкинЪ 05 мар 2010, 00:44, всего редактировалось 2 раз(а).
Повторно обновил свой Сидор в минувшие праздники.
Прижала ровнехонько в полджень 8-го марта по левому борту Волга, ехавшая в левом ряду. Перед ней кто то решил ломануться налево и Волгешник решил обьехать, а направо глянуть не успел- ну и там мой Сидор- здрасьте! Результат- бампер, крыло, дверь, зеркало на двери, диск колесный пошкрябан. Вобщем ремонта на шткуку- бачей не меньше. Машина на ходу, поэтому все в рабочем порядке. Менты за штукарь все оформляют на месте- никуда в ГАИ ходить уже не нужно..
Кореец крепкий оказался - у Волги две двери дугой - у меня все гораздо скромнее...на двери банально царапина, крыло переднее помято конечно, но без потери функционала- за колесо ничего точно не заденет. Может повезло просто.
Вообще хотите верьте. хотите нет- но планида конкретная есть- ровно два года назад, день в день, Логан нулевый помял - три дня как из салона(5-го марта получил от дилера , 8-го помял)... Вот оно- 8-е марта, мужики не о том думают.
В след году такси на 8-е марта возьму, нафих, нафих...
Последний раз редактировалось Mikka Hakkanen 10 мар 2010, 13:24, всего редактировалось 2 раз(а).
Mikka Hakkanen писал(а): Результат- бампер, крыло, дверь, зеркало на двери, диск колесный пошкрябан. Вобщем ремонта на шткуку- бачей не меньше.
Тут только покраска бампера+крыла+двери встанет в штуку. Что то с суммой Вы погорячились.Скорее две, чем одна. Хотя у Вас вроде КАСКО? Тогда Вас это волновать не должно.
Dze писал(а):Константин что я запамятовал , сколько Ваш авто стоил ?
3dmax Это Вы по реношным ценам ориентируетесь. У КИА все гуманней- и нормочас и запчасти.
Покраска одного элемента стоит от 4-х до 6-ти тысяч, проверял.
Крыло( жестянка)- тысяч пять- шесть+ работа по установке. Диск литой - 4,5. Дверь цела, просто царапина, правда до металла. Сколько стоит поврежденное зеркало двери- не знаю, но может его починят.
Но мне действительно не важно- все покроет КАСКО от Ресо- Гарания.
Ну наконец то, сегодня показания одометра перевалили за тысячу. Теперь можно и погонять. По динамике - однозначно шустрее Логана 1.6. Я бы не сказал, что как то кардинально динамика различается, но отличие всё же чувствуется. Вторая длиннющая передача до 100 км/час - вещь. Тянет будьте нате, тока успевай рулить.
Автомат адаптивный, паразит. За время обкатки вогнал его в такой старческо-экономный режим работы, что сегодня полдня перестраивал его на нормальный стиль езды.
зато теперь на 70 км/час на 1/3 нажал тапку - уже вторая втыкается. Раньше приходилось жать до полика, что бы третья хотя бы включилась.
По расходу , не обнулял уже 400 км , если не больше. Держится на уровне 10.5-10.6 литров. Пробки, средняя скорость 21-23 км/час.
Сегодня после полного прогрева машины решил провести эксперимент и поверить расход по тассе- яж по ней почти не езжу.
Сбросил средний расход и проехал по кольцевой 10 км держа скорость 80-85 км Мгновенный расход был от 5 до 7 литра, а средний по завершению поездки показал строго 6. Выехал в город расход- сразу пополз вверх. Проехал всего 5 км после кольцевой- вырос до 7,2 литра.
ИМХО с машиной все в порядке.
Под "блондинко-заботой" обо мне имел в виду непрошенную защиту от забытых включенными фар. Такую "вкусняшку" нужно было делать или выключаемой по желанию, или с настраиваемым интервалом выключения (невключения) фар после выключения зажигания. А так - ощисливили, не спросив... Прям как-то совсем по-совеццки 
